Ja, "det där sista" tar lika lång tid som resten av bygget.
Ser fint ut.
Kul att följa ditt bygge.
// Mats W
Flygsmurfen
Snyggt Thomas. Du ligger i som en igel så den ska du nog få klar till vårkanten. Det ser vi fram emot.
Kay krut
Tack Mäster!
Lite småjusteringar, sen kan detta bli bra!
Retroholic!
Du är fantastisk med dina modeller,THOMAS. Ett GOTT NYTT ÅR.
Tack Lennart!
Detsamma till dig också, hälsa ALLA i Tranåsklubben.
Retroholic!
Snyggt! Gör stor skillnad med dekaler. :-)
Såna där dekaler som inte vill böja sig runt, de brukar jag skära upp (slitsa upp) där det behövs så att de överlappar varandra. Gör man det på rätt ställen syns det knappt. Ju fler, desto mindre "förvrängs bilden".
Lite "flyg-grönt" i cockpit till? Bort med träfärgen alltså.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Mjo, jag fick slitsa dekalen på ett par ställen, men det blev lite rynkor ändå.
Och det ska bli lite färg i personalutrymmet också...
Retroholic!
Snyggt Thomas. Då blir det racing på fältet till våren. Trettiotalsmaskiner är bara så sköna.
Kay krut
Verkligen fint bygge.
Vad använde du för vingprofil?
Jag skissar på något liknande att bygga så småningom.
// Mats W
Flygsmurfen
Riktigt snyggt!
Göran
Ok. Det är ju en racer så den skall väl bara går rakt fram i princip?
Min design blir mera lik Ryan STA så då blir det semisymetriskt profil typ RG15 ?
// Mats W
Flygsmurfen
Vad jag har läst mig till så hade originalet (replikan) helsymetrisk profil med tjockaste delen på ca 50% av kordan.
Lär har varit ruggig att flyga i lägre hastigheter, men stabil i höga farter.
Jag ville ha lite mer lyftkraft, så det blev Clark Y.
Men RG15 är nog inte så dum heller, ganska tunn profil.
Retroholic!