Renovering av en Great Planes Extra 300 Patty Wagstaff

[the_storm]

Flygsäsongen är väl mer eller mindre slut nu, vilket betyder att det ges mer tid att sitta inne och bygga och fixa.

Under sommaren var den en i klubben som hade en misslyckad landning med sin extra 300. Det blev en hel del skador och jag hörde att modellen skulle kastas så fort den var tömd på allt av värde. Jag erbjöd mig att ta hand om modellen med avsikten att försöka laga och renovera upp den.

Tyvärr tog jag inte så många bilder på utgångsläget, men landningsstället hade slitits av och hjulen hade gått rakt igenom båda vingarna. Ett skapligt stort hål på undersidan av kroppen samt diverse småhål i plankningen här och där. Sen var jag inte superimponerad av tidigare reparationer av plankningen från landningsställ och framåt.

Planen var att strippa bort all klädsel, laga alla skador, bygga om och förstärka landningställsinfästningen samt planka om från landningsställ och framåt. Sedan klä om hela modellen.

Här är en bild från när modellen burits in från förrådet och jobbet inleddes. Ser ändå helt OK ut, helt klart värd att räddas från tippen.



Första hålet som lagades. Spackel och slipning på det där så kommer lagningen vara osynlig sen.




Såhär såg det ut efter att landningsstället hade brutits av. Inte supersnyggt gjort redan när landningsstället satt på plats. Här finns det förbättringspotential!



Jag började med att städa upp lite innan.



För att sedan förlänga plankningen och limma in lite furustavar och "hård" balsa med 30min epoxy.


Plattan som landningsstället skruvas fast i limmades på plats med 30 min epoxy och skruvades även fast i "regelverket" som jag limmat dit tidigare.



Sedan var det dags att planka om undersidan av nosen.



Klädseln togs av och det blev dags för en ny kostym åt kärran. Jag har alltid gillat utséendet på Hangar 9s extra 300, så jag valde att försöka efterlikna den så gott jag kunde.



Skar ut lite dekaler som en liten paus i allt slit....



Sedan var det dags för stabben, höjdroder och sidoroder!



Tog tyvärr inga bilder på skadorna på vingarna, men det var hål rakt igenom båda vingparen och diverse andra småskador. Allt är nu lagat och ny klädsel är på.





Jag inledde detta projekt den 25e augusti, så ca 2 månader senare och här är jag nu. Det som återstår är att klä skevroder, laga och måla motorkåpa samt måla om cockpit.

Motor till kärran är inköpt av kjni här på forumet, en roto 50cc twin. Håller tummarna att den ger tillräckligt med tryck.