Nej, artikeln handlar inte om drönare utan om fåglar och hur Schipol ser på att kunna minska antalet fågelkollisioner. Baserat på artiklen är det nog dags för ICAO att utfärda regler för fåglars framfart i luftrummet, samma regler som för oss RC-flygare. Å andra sidan, kanske dags att se på fördelningen av fågelkollisioner, storlek och effekten på planen. För, Schipol har ca 120 kollisioner per år, men vad jag vet har inget plan crashat där de senaste åren. Och vad är skillnaden mellan en kanadagås eller liknande, och en 5 kg rc-kärra vid 3-400 km/t?

https://edition.cnn.com/travel/artic...ntl/index.html