Reklam

 
Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Såga i glasfiber motorkåpa

  1. #1


    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    106
    Klubb
    Höglandets Modellflygklubb

    Red face Såga i glasfiber motorkåpa

    Hej go vänner!

    Jag har en Hangar 9 J3 Cub 1/4-skala med en bensinkonverterad OS FT-120 boxer. Jag har nu efter moget övervägande tänkt att försöka montera en original motorkåpa på kärran. Ni ska veta att jag har dragit mig under låååång tid för denna operationen.

    Jag undrar om någon testat att såga i motorkåpor som är tillverkade av glasfiber med en dylik såg till ett sk multiverktyg (se bilden)?

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_7040 Large.jpeg 
Visningar:	83 
Storlek:	257,9 KB 
Id:	74200Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_7030 2 Large.jpeg 
Visningar:	76 
Storlek:	201,1 KB 
Id:	74201Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_7038 Large.jpeg 
Visningar:	76 
Storlek:	213,5 KB 
Id:	74202

    Blir det bra snitt eller spricker kåpan?

    Eller har någon något annat bättre tips för att kunna dela kåpan i två delar?

    Hur gör man enklast för att mäta in så att kåpan passar med en boxer under? Det är ju betydligt enklare med en encylindrig motor.


    Stort tack för din hjälp!


    //Mats McLund

  2. #2
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    659
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    NRFK

    Standard

    Pill pill pill….

    Jag använder dremel med liten Kapskiva. Funkar KALAS !!

    Det finns många olika sätt att göra på men vore jag i din sits hade jag nog tagit och tejpar fast ett(eller del av) A4 papper på kroppen så de täcker det du ska ta bort från kåpan, klipp/skär bort så du får igenom de delar genom pappret som ska genom kåpan.

    Sen monterar du bort motorn, monterar på kåpan och viker fram pappret över så har du en mall! Tips är att ta mindre än din mall och monterar tillbaka motorn för att trimma bort finliret för en bra passform.

  3. #3

    Standard

    +1 på Mr.Bob's förslag. Såg gör jag med. Dremel som gäller här också.

    Motorn monterad, papp fasttejpat på flygkroppen så det inte kan vrida sig, skär ut hål med skalpell där jag vill ha hålet, börjar smått.
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_c182_59_1.jpg

    Låter pappbiten va kvar, tar bort motorn, fäster noskåpan där den ska vara med tejp, markerar hålen.
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_c182_60_1.jpg

    Skär ut och börjar anpassa storleken på hålen från "trångt" till lagom.
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_IMG_4447_1.jpg
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_IMG_4448_1.jpg
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_IMG_4447_1.jpg
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  4. #4

    turbins avatar
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    285
    Jobb
    Miljonär i tid
    Klubb
    MFK Skvadern Sundsvall

    Standard

    Maskeringstejp runt där du ska kapa upp. Märk med smal tuschpenna där du ska kapa, och som dom andra säger använd dremel med liten diameter på kaptrissan lättare att komma runt i hörn med mera. Använd inte feinmaskin den är för våldsam på detta tunna material och svår att göra rundningar med.

  5. #5


    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    106
    Klubb
    Höglandets Modellflygklubb

    Standard

    Hej på er pöjka.

    Tackar för alla givande svar. Nu är det ju "bara" att sätta igång. Hujedamig!

    Jag undrar lite vad det är för hållbara Dremel kapskivor som ni använder för att såga av kåpan i två delar, det måste ju vara tunna skivor så det inte försvinner för mycket materiel.

    Jag har dylika kapskivor men dom splittras ju vääääldigt lätt.

    Själva hålen för cylindrar och annat körs väl upp med Dremels sliptrissor/slipstenar sedan va?


    //McLund

  6. #6


    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    106
    Klubb
    Höglandets Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    +1 på Mr.Bob's förslag. Såg gör jag med. Dremel som gäller här också.

    Motorn monterad, papp fasttejpat på flygkroppen så det inte kan vrida sig, skär ut hål med skalpell där jag vill ha hålet, börjar smått.
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_c182_59_1.jpg

    Låter pappbiten va kvar, tar bort motorn, fäster noskåpan där den ska vara med tejp, markerar hålen.
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_c182_60_1.jpg

    Skär ut och börjar anpassa storleken på hålen från "trångt" till lagom.
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_IMG_4447_1.jpg
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_IMG_4448_1.jpg
    http://forum.motorportalen.net/userpix/3_IMG_4447_1.jpg
    Väldigt fina hål du lyckats med där!

    //McLund

  7. #7

    turbins avatar
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    285
    Jobb
    Miljonär i tid
    Klubb
    MFK Skvadern Sundsvall

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McLund Visa inlägg
    Hej på er pöjka.

    Tackar för alla givande svar. Nu är det ju "bara" att sätta igång. Hujedamig!

    Jag undrar lite vad det är för hållbara Dremel kapskivor som ni använder för att såga av kåpan i två delar, det måste ju vara tunna skivor så det inte försvinner för mycket materiel.

    Jag har dylika kapskivor men dom splittras ju vääääldigt lätt.

    Själva hålen för cylindrar och annat körs väl upp med Dremels sliptrissor/slipstenar sedan va?


    //McLund
    Jag brukar limma ihop 2 av dom tunnaste kapskivorna med lite ca-lim, så går det hyfsat att kapa utan att dom exploderar.

  8. #8

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Jag har också köpt billiga kapskivor som splittras väldigt lätt, men Dremels egna (dyra) håller riktigt bra.
    Retroholic!

  9. #9
    TomasEs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    369
    Jobb
    Flygtekniker
    Klubb
    Sigtuna MFK, Östhammars MFK

    Standard

    Hej.
    Små diamantkapskivor fungerar jättebra att kapa i glasfiber.
    https://www.jula.se/catalog/verktyg-...skivor-013112/
    Do you remeber when sex was safe and flying was dangerous?

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    1 425
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Skulle säga att inga av ovanstående sätt är så bra. Det bästa sättet att ta upp hål i glasfiberkåpor är att använda en Dremel med volframkarbid slipstift . Finns stift i olika diameter från 3mm ner till 1,5mm.
    Har använt sådana i över 40 år på mina kärror. Finns inget bättre! När man sedan fått upp ett lagom hål så tar man en sliptrumma och sätter i Dremeln.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20210517_133555.jpg 
Visningar:	63 
Storlek:	186,3 KB 
Id:	74229  

  11. #11

    Standard

    +1 på slipmetoden som jaka nämner! Slipstift eller sliphylsa som sakta äter sig fram. Minimerar risken för sprickor och är enkelt att reglera så man inte kapar för mycket. Dammar dock en del såklart.

  12. #12

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Lite maskeringstejp övr snittet innan kapning är inte heller så dumt...
    Retroholic!

  13. #13

    turbins avatar
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    285
    Jobb
    Miljonär i tid
    Klubb
    MFK Skvadern Sundsvall

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av turbin Visa inlägg
    Maskeringstejp runt där du ska kapa upp. Märk med smal tuschpenna där du ska kapa, och som dom andra säger använd dremel med liten diameter på kaptrissan lättare att komma runt i hörn med mera. Använd inte feinmaskin den är för våldsam på detta tunna material och svår att göra rundningar med.
    Men Thomas, har du tagit en stänkare!!
    Jag skrev om maskeringstejp i mitt första inlägg

    /Matti

  14. #14

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av turbin Visa inlägg
    Men Thomas, har du tagit en stänkare!!
    Jag skrev om maskeringstejp i mitt första inlägg

    /Matti
    Inte ännu....


    Men jag menar maskeringstejp PÅ snittet, rita PÅ tejpen var man ska kapa, så är det mindre risk att det fransar sig eller spricker.
    Retroholic!

  15. #15


    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    106
    Klubb
    Höglandets Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jaka Visa inlägg
    Hej!
    Skulle säga att inga av ovanstående sätt är så bra. Det bästa sättet att ta upp hål i glasfiberkåpor är att använda en Dremel med volframkarbid slipstift . Finns stift i olika diameter från 3mm ner till 1,5mm.
    Har använt sådana i över 40 år på mina kärror. Finns inget bättre! När man sedan fått upp ett lagom hål så tar man en sliptrumma och sätter i Dremeln.
    Hej Jaka.

    Tack för tipset.

    Vet du möjligen vad dessa stiften har för Dremel artikelnummer?

    //mclund
    Senast redigerat av McLund den 2022-03-20 klockan 19:35.

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    1 425
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Har lite volframkarbidstift hemma om du är intresserad, men jag har köpt stiften från Micromark i USA.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •