Nåt rykte jag har hört säger att vevaxeln i en fyrtakts bensinare får dålig smörjning i.o.m. att ingen egentlig olja passerar i vevhuset som på en tvåtaktare.
Är detta sant, eller bara ett rykte?
Om det är sant, hur smörjer man då vevaxeln?
Smörjning av fyrtakts bensinare?
Nåt rykte jag har hört säger att vevaxeln i en fyrtakts bensinare får dålig smörjning i.o.m. att ingen egentlig olja passerar i vevhuset som på en tvåtaktare.
Är detta sant, eller bara ett rykte?
Om det är sant, hur smörjer man då vevaxeln?
Retroholic!
Det jag fått mig sagt när jag funderat över samma fråga är att smörjningen klaras av med läckage från cylindern ned i vevhuset. Detta läckage sker väl i huvudsak under kompressionsfasen. Förutsättningen är ju att det finns olja i bränslet och det är därför vi kör våra 4-taktare på oljeblandat bränsle. Ett bevis för att det faktiskt kommer ned olja i vevhuset är ju att det kommer ut olja via vevhusventilationen. Riktigt hur bra oljefördelningen i alla delar av vevhuset är kan man ju undra.
Jag har bensinkonverterat bl a en OS 50cc fyrtakt boxer och med 5% oljeinblandning skar vevstakens storända på den bakre cylindern. Flera anda konverterade mindre motorer fungerar bra på samma oljeinblandning. På motorer med kullager/nållager räcker säkert läckaget för smörjning med 3-4 % oljeinblandning....tror jag....
Med vänlig hälsning, Kjell Nilsson
Behörigheter för att posta
Svara med citat