Reklam

 
Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: Smörjning av fyrtakts bensinare?

  1. #1

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard Smörjning av fyrtakts bensinare?

    Nåt rykte jag har hört säger att vevaxeln i en fyrtakts bensinare får dålig smörjning i.o.m. att ingen egentlig olja passerar i vevhuset som på en tvåtaktare.

    Är detta sant, eller bara ett rykte?

    Om det är sant, hur smörjer man då vevaxeln?
    Retroholic!

  2. #2


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Det jag fått mig sagt när jag funderat över samma fråga är att smörjningen klaras av med läckage från cylindern ned i vevhuset. Detta läckage sker väl i huvudsak under kompressionsfasen. Förutsättningen är ju att det finns olja i bränslet och det är därför vi kör våra 4-taktare på oljeblandat bränsle. Ett bevis för att det faktiskt kommer ned olja i vevhuset är ju att det kommer ut olja via vevhusventilationen. Riktigt hur bra oljefördelningen i alla delar av vevhuset är kan man ju undra.

    Jag har bensinkonverterat bl a en OS 50cc fyrtakt boxer och med 5% oljeinblandning skar vevstakens storända på den bakre cylindern. Flera anda konverterade mindre motorer fungerar bra på samma oljeinblandning. På motorer med kullager/nållager räcker säkert läckaget för smörjning med 3-4 % oljeinblandning....tror jag....

    Med vänlig hälsning, Kjell Nilsson

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •