Ett nytt bygge, Eastbourne monoplane från en ritning av Pär Lundqvist. Spännvidden är knappt 1,8 m.
Jag skriver inte så värst mycket utan det blir bilder allt eftersom och lite stödtext.
Peder.
Ett nytt bygge, Eastbourne monoplane från en ritning av Pär Lundqvist. Spännvidden är knappt 1,8 m.
Jag skriver inte så värst mycket utan det blir bilder allt eftersom och lite stödtext.
Peder.
Det ska jag följa med intresse.
Det viktiga är att vi skriver om vad vi bygger. Om någon sedan är intresserad av bygget så frågar dom och då kan vi fördjupa oss lite mer i ämnet.
Kay krut
Kul!! Det är et gammalt drömprojekt.
Jag har både den stora ritningen och även en förminskad variant.
Det enda som egentligen fått mig att tveka är att det ju inte går att göra något med planet annat än att flyga i cirklar och det skulle jag ledsna på ganska snabbt.
Roll och looping går ju bort med en sådan maskin plus att den lär bli välldigt vindkänslig.
Men den har ju en massa karakär helt klart.
Kommer att följa med stort intresse.
Vad kommer du att köra för motor?
// Mats W
Flygsmurfen
Ibland kan det vara skönt att bara puttra omkring, speciellt en vindstilla sommarkväll. Motorn är en Saito 40.
Peder.
En sån byggde jag en gång på 80-talet, den lever än i dag med en annan ägare.
Jag hade en första generationens OS FS 60 fyrtaktare, den med öppna aluminiumvippor. Motorn finns fortfarande i min ägo, och det var effekt som en modern "trehalva", allså väääldigt marginell.
Vad jag kommer ihåg, så var man tvungen att använda mycket sidoroder ihop med skev för att motverka skevroderbroms, i dagens moderna sändare kan man ju mixa in skev/sidoroder tillsammans men det gick inte på 80-talets sändare.
Lycka till med flygningen så småningom, denna kärra ska INTE övermotoriseras, utan som du säger, puttra omkring på låg höjd och njuuuta...
Retroholic!
Jag byggde lillebror, Newbourn, i början på 80-talet.......sålde den efter nåt år men lyckades faktiskt få tag i den igen av en tillfällighet för 3 år sedan..........satt och byggde den mellan flygpassen när jag gjorde lumpen på F5 LJungbyhed.....
Det verkar vara en hel del som har nån anknytning till Eastbournen, fint att ni vill berätta!
För inte så längesedan var jag i kontakt med Pär Lundquist om en ritning. Nu blev det aldrig av men har varit sugen att bygga en. Läste Nya Radioflygboken av den samme i min ungdom och där fanns den beskriven. Både Eastbourne och Newbourne har jag för mig.
/Mats
Jo, det var i den boken jag såg den först.
Har alltid gillat den.
Det visade sig att min RC-tokige morbror byggde den som första modell på 70-talet.
Det var av honom jag fick min ritning. Har lurat lite på att bygga en mindre version med elmotor och 3S, 2.2 Al Lipo bara för att bocka av den. Vore ett kul projekt. Att klä vingen på undersidan blir en utmaning...Ser fram emot att se hur TS löser det?
Kollade runt i går och det ser ut som att Per Lundqvists RC-sida är borta??
Någon som vet?
// Mats W
Flygsmurfen
Jag testar med kilar under byggskivan för att få till skränkningen, verkar fungera. Ytterröret till kolfiberröret gjordes med askfanér som jag fuktade och rullade runt, krympte dock när det torkade så jag fick borra upp röret till rätt dimension igen, blev bra men tveksamt om jag gör det igen.
Lamellimmad furu till ytterkonturen av flygkroppen.
Väldigt fint, mycket lamineringar ser det ut som! Väcker minnen från ungdomen till liv då Bo Gårdstad och Per Lundqvist utgjorde fixstjärnorna i den svenska modellflygsrymden, dock med ganska olika inriktningar/ideer. Oftast trivdes jag bäst i mitten, lite lagom så att säga. Pers finess och fokus på detaljer imponerade dock alltid.
Pär Lundqvist är medlem i vår klubb så jag får ritningarna av honom och frågar man honom om nått tekniskt så gäller det banne mig att man hänger med för det det är inte dom enklaste lösningarna han har, fortfararande skärpt och ung i sinnet!
Pär startar upp sin gamla cub nu i somras, notera att han har byggd om en modern sändare till singelstick!
Kapar tråden en liten stund...ursäkta!
Vill bara göra lite förhandsreklam för RCFFs/SMFFS "Digitala byggkväll" som kommer att inträffa 15 /11 kl 20.00 på ZOOM.
Du kommer då att möta modellflyglegenden Pär Lundqvist "himself" som kommer att ge oss en halvtimmes föredrag om sin syn på skalariktigt modellflyg - både bygge och flygning! Möjlighet till frågor och svar efter Pärs inledning. Missa inte!
Den riktiga inbujdan kommer att publiceras här på forumet och på Facebook om några dagar.
Så - nu lämnar jag tillbaka tråden / Kjell
Senast redigerat av kjni den 2022-11-04 klockan 13:38.
Cuben på bilden, några inlägg upp, är märkt SE-ATT
Bifogar ett par bilder på hur fullskalemaskinen såg ut 2008. Den ser fortfarande ut ungefär så.
Bilderna tog då jag råkade få syn på en fråga i ett amerikansk forum där någon önskade bilder för dokumentation till någon modell som skulle vara med i skalatävling. Den klassen gällde lite mindre gummimotormodeller.
Sidorodret kommer riggas upp med linor, främre staget och sporre är gjord i bok, fint att betsa på.
Ser riktigt bra ut.
Fina detaljer.
Härligt med äkta träbygge :-)
// Mats W
Flygsmurfen
Prydligt hantverk! Ser fram mot fortsatta rapporter.
MVH
Kjell
Landningsstället är lite knepigt att göra men jag löste det med att forma 4 mm pianotråd och gänga m4 i ändarna så jag kan skruva och dra åt inifrån flygkroppen. Fräste spår i bokplattor som limmades med epoxi och sedan sågades och putsades till rätt form.
Peder