Hej,
Någon som känner till vilka problem långa strömkablar från batteri till mottagare kan resultera i?
Jag är medveten om att man givetvis skall försöka hålla dem så korta som möjligt och alltid strävat efter detta.
Nu har jag en lösning i ett flygplan där sladden ”måste” vara 50cm lång, med 2 kopplingar till förlängningssladdar (pga av cg, svårt att komma åt, möjlighet att kunna koppla bort batteriet helt).
Från LiOn batteri till powerboxswitch (50cm), reglerar till 6v, sedan ca 25cm till mottagare. (2m plan m standardanaloga servon ok m 6v)
När jag testade detta gick det bra en testrunda på marken, ca 20 min med motorkörning. Inga störningar eller glitchar. Allt fungerade perfekt.
Vid test 2 så började motorservot låta konstigt efter nån minut, sedan började det ryka och jag stängde av strömmen. Så det är ju toast, men lätt att byta ut.
Min undran är om detta kan vara en effekt av långa strömkablar, eller det är irrelevant? Servot var ett Hitec 225 men använt tidigare så det kan vara att det gjort sitt och valde att gå i pension”naturligt” så att säga. Jag har läst nångång att servona får jobba ”mer” med långa sladdar, vet ej om detta stämmer.
Med vänlig hälsning, Magnus