-
Moki 40 boxer
Har fått tag i en motor som ser ut att vara tillverkad av Moki. Ser ut att vara 2takt metanol. Metanol känner jag inte för så frågan är om det är värt att konvertera till bensin eller om man bara ska sälja motorn som den är.
Hittar ingen info på nätet om motorn, förutom den här videon. https://www.youtube.com/watch?v=paiU30mIlCo
-
Helt klart intressant motor ,är intresserad av den om du säljer.
-
Den ser inte ut som en metanolmotor.
Den på filmen är definitivt en bensinmotor.
Om du öppnar upp motorn ser du om vevstaken är nållagrad eller bronslagrad. Det avgör vilken oljeinblandning du ska ha.
Vilka stift sitter i den? Finns ju 1/4" tändstift med samma gänga som glödstift.
Sitter det magnet i medbringaren till tändningen?
Förgasaren ser ut som en Walbro, och de är inte anpassade till metanol i original.
Många frågor som behöver svar är jag rädd för.
-
Jag trodde också att det var en bensinmotor först men blev besviken när jag inte såg några givarve eller tändsystem. Stiften som sitter i ser ut som glödstift.
Jag har haft metanolmotorer men aldrig någon bensinmotor till modellflygplan men jag hade förväntat mig tändstift och någon vevaxellägesgivare.
Motorn kommer från en skum vertikalstartande drönarprototyp som vi skrotade på jobbet. Dateringen är lite okänd men det är nog minst 20år gammalt.
Behörigheter för att posta
- Du får inte posta nya ämnen
- Du får inte posta svar
- Du får inte posta bifogade filer
- Du får inte redigera dina inlägg
-
Forumets regler