Förr, ansåg man att bubblor i bränsleslangen var orsak till misslyckandet av motorstart av modellmotorer.

Detta anser jag vara helt fel, eftersom erfarenhetsmässigt, så sugs bubblorna och bränslet fort, fort in i förgasaren, bara det om man startar motorn och får den att gå på ett ganska högt varvtal efter start.

Nu kan man enkelt sänka varvtalet högst betydligt, genom att trottla motorn, när motorn går som den skall, även med ett gott lågt tomgångsvarv, skulle man äga förmågan att justera förgasaren korrekt.

Inga bubblor.