Jag har också sett olika siffror på hur stor "dubbeldäckarförlusten" är, när det gäller beräknad vingbelastning, och det är så många variabler som styr, att det blir svårt att hävda någon exakt siffra här.
Dock verkar man vara överens om att man bör räkna bort ca 20-25% från planets verkliga vingyta, för att komma nära något slags "praktiskt tillämpbart" vingbelastningstal, när man kalkylerar vikt hos en dubbeldäckare.
En sak som bidrar till förlusten är att man här måste tampas med 4 (!) spetsvirvlar (som om det inte vore nog med 2...
), och det finns säkert annat, som t.ex. har med kordan kontra totalytan (aspect ratio) att göra, som också bidrar.