Inte en till.

[kay.krut]

Det verkar lite ebb här på vårt forum, så jag tänkte bygga en ny modell. Jo då, det blir en ny Pup. Ni som nu tycker att gubben är helt vrickad, ni har nog helt rätt och ni behöver ju inte följa bygget men kanske det finns någon som gillar att följa tokiga gubbars framfart!

En paket är hur som helst på väg från England och lär väl hamna hos Tullen endera dagen. Sedan får vi se hur lång tid den ska ligga där. Kanske det går lite fortare än förra gången då det tog över en månad för att klarera paketet.

Vi hörs,

Kay krut

[Micke.Falo]

Kanske en övermotoriserad "wingclipped" Pup? 🤔

[Thomas]

Väntar med spänning....

[kay.krut]

Ja, så är bygget igång. Materialet betsat och rensat från skrot. Nu jädrans ska det byggas.

[kay.krut]

Skrotet i spryglarna sparar jag. De är helt förträffliga till att använda när jag limmar spryglarna på balkarna. De använder jag även när jag ska ska bygga kroppsidorna. Ett senare kapitel dock.

[Flygsmurfen]

Yes! En till !! :-)
Följer....Som vanligt.

// Mats W

[kay.krut]

Ännu ett steg på vägen. Spryglarna limmade på alla vingpanelerna, även mittdelen. Krysstagningen är klar och nu väntar vingtipparna och skevrodren. Ett nog så tidskrävande jobb.

[kay.krut]

Nu är vingarna klara, så även skevrodren. Webbar och capstrips är på plats efter mycket limmande. Nu kan jag inte betsa dessa detaljer då jag inte ännu vet om det blir en ljus sk linen-beklädnad. Det får bli en senare fråga.

Nu ska jag börja med stabilisator och höjdroder. Mycket pill men skoj.

Ha det gott i sommarvärmen.

Kay krut

[kay.krut]

Stabilisatorn färdig, återstår bara lite slipning. Dags att plita ihop kroppen. Här framgår det tydligt hur användbara skrotbitarna från spryglarna är. Hittills har jag bara använt hederligt vitlim. Jag tror att CA-limmet på sikt kan orsaka allergier, så jag undviker det så långt jag kan.

Ha det gott.

Kay krut

[kay.krut]

Tyvärr kära vänner så har rapporteringen från källaren varit skral men nu är i alla fall maskinen i det närmaste klar. Nu återstår det bara att balansera och justera lite, sen ska den nog vara klar till vårens provflygning.
Nästa projekt, ja det återstår att se. Jag har ju lite andra maskiner att ta tag i så arbetslös lär jag inte bli.

Vi hörs.

Kay krut

[Thomas]

Fem tummar upp, Kay!

[turbin]

Hua hua, knappt 3 mån nästan klar. Kubben av hä ä man långt efter.
/Matti

[Flygsmurfen]

Så otroloigt fin.
Hur lång tid tar den att rigga på fältet?
Skulle också vilja ha en bipe men det där med riggning på fältet avskräcker lite grand.

// Mats W

[roggie_49]

Verkar som du och jag bygger på samma typ av plan, räknar med att bli klar i Maj-Juni.
Snyggt jobbat, 11 av 10 möjliga.

[Slingtail]

Mycket fint byggd, bara att gratulera!

[kay.krut]

Mats!

Det tar ungefär tio minuter att rigga den på fältet. Inga vantskruvar eller dylikt att skruva på. Alla vajrar är redan injusterade på byggbrädet. Jag hittade på ett enkelt riggsystem för att slippa undan med allt skruvande. Bara att lägga på vajrarna och spänna två k-muttrar.

Kay krut.

[Flygsmurfen]

Just det, de lösningen har jag sett någonstans i en tidigare post.
Smart.

// Mats W

[kay.krut]

Just det, de lösningen har jag sett någonstans i en tidigare post.
Smart.

// Mats W

Ja Mats, Jag har byggt sju Puppar och två Cameler med den låsningen, så det finns bilder på det i byggtråden någonstans. Lite jobb att tillverka men absolut värt besväret.

Kay krut

[kay.krut]

Nu har jag vägt in maskinen med alla attiraljer på plats, redo för provflygning. Vingytan, utan mittdel eller kroppsyta blev 140 kvadratdecimeter och vikten 7400 gram. Med WCL-calcylatorns hjälp blev det 53,6 gram per kvadratdecimeter, ungefär samma förhållanden som en trainer, så den borde flyga bra den här puppen också. Glädjande är att jag slapp blya ner den, bara flytta accarna några centimeter fram mot motorspantet. Mick Reeves skriver "keep tail light" och det har jag eftersträvat så långt jag haft möjlighet och det har gett resultat. Däremot så har jag inte hållit nere totalvikten, då dessa monster flyger bra med lite övervikt. Så en oljeuppfångartank på motorspantet, extra ombordglödacce och dubbla mottagareaccar med elektronik har monterats. Så med knappt 54 grams belastning så är jag nöjd.
Nu återstår bara ett stort problem, vad fasen ska jag nu bygga.

Kay krut

[Thomas]

Kay, när du räknar på total vingyta, räknar du då dubbelt (2 vingar) eller, som jag läste någonstans, dubbel vingyta minus 20%??