PHP Warning: array_keys() expects parameter 1 to be array, null given in /data/f/f/ff42316d-0db1-40a1-a0cb-586a81394e6f/rcflyg.se/public_html/forum/includes/class_core.php on line 1976
PHP Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /data/f/f/ff42316d-0db1-40a1-a0cb-586a81394e6f/rcflyg.se/public_html/forum/includes/class_core.php on line 1976 Rescue Stavsnäs
Då jag sällan kommer ut och flyger får jag väl bygga en båt i stället?
Detta blir ett scratcbygge efter egen ritning med SSRS-tema. (SSRS för den som undrar https://www.sjoraddning.se/).
Det blir ett "gladbygge" som vi säger i båtklubben...D.v.s ingen förebild. bara bygga för att det är kul.
Denna bild ger en föraning om hur det kan komma att se ut i slutändan.
Längden blir 1100 mm, bred 225 mm. Vikt ca 7,5-8 kg?
Dubbla motorer och bogpropeller.
För att kolla så att det designade fartyget kan bära den slutliga vikten måste volymen på undervattenskroppen uppskattas.
Detta är lätt om man ritar i Cad...Det gör inte jag. Jag ritar i Affinity Designer som jag använder för att designa grafik till mina scratcbyggen. Orkar inte lära mig Cad också.
Då får man ta till den ej patenterade men dock välfungerande ärt-metoden.
Man bygger en ½-modell i kartong och fyller varje sektion upp till vattenlinjen med gula ärter.
Sedan mäter man löpande volymen av dessa. Då får man med ganska stor nogranhet volymen av undervattenskroppen och då vet man hur mycket skrovet kommer att kunna bära i vikt.
Detta gav 7,6 l vilket då gör att skrovet kan bära 7,6 kg då det ligger på konstruktionsvattenlinjen. Det räcker med mycket god marginal.
(Finns något som heter archimedes princip som väl beskriver detta för den som vill Googla lite).
Sedan blev det lite bandsågs-mys och så var det snart början till ett skrov på byggbänken:
Listerna är 8X15 mm furu och kölen av 3 mm ply och furu.
Bordläggning av 1 mm ply. Sedan blir det Epoxy och gasfiber utvändigt för att få bra finish på det hela.
Kul projekt med intressant "förebild". Skall bli spännande att följa. Även jag har "kantrat" över ifrån flyg till båt under senaste åren så detta följs med stort intresse.
Roger
Även jag har fått ett visst intrese för båtar och har köpt en obyggd Graupner Elke som ska ha nån form av FPV-kamera har jag tänkt.
Stora fördelen är att det inte finns några som helst bestämmelser kring detta, utom PTS förstås.
Helt rätt. Och de störtar ju inte så lät heller.
Jag tänkte montea FPV på föregångaren till detta byge men det blev aldrig av.
Kanske tar nya tag igen? Det vore ju kul faktiskt.
M/S Boxy: Radistyrd låda med 12V/ 14 Ah..Går en sommar på en laddning.
Har givetvis FPV på min "Rescue boat" men den är ju väldigt sällan behövd i detta eldriftens tidevarv. Men en hel del av de båtar som körs här har i alla fall kameror i nån form.
Vi här i området kör båt-träffar varje tisdag med start runt lunchtiden och på Skantzsjön i Hallstahammar.
Och det blir både eldrivet och segelbåtar - mest DF65 och liknande. Är ni intresserad så är det bara att titta förbi.
Roger
På tal om regler, är det inte så att 27 MHz är förbjudet till flyg, men ok till annat? Har en känsla att sådan långvåg räcker långt och runt ev. träd etc.?
Jo, det stämmer.
De räcker ju ganska bra men vete 17 om jag skulle vilja testa?
De lär vara betydligt mer utsatta för störningar fr andra sändare än nya moderna anläggningar?
En båt kör man sällan bakom något så jag håller mig till 2.4 ghz.