Reklam

 
Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Hur snabbt går ett kullager slut?

  1. #1

    Standard Hur snabbt går ett kullager slut?

    Funderar på om det är dags byta kullager i en multicopter (T-Motor MN4014-9 400KV).
    De lär ska klara 30h sen är det dags byta.
    Men... går dom slut mitt i allt eller successivt?
    Dvs kommer motorn nypa mitt i allt, eller kommer den börja glappa först, kanske gå lite sämre, låta, bli varmare, eller nåt?
    Så man inte byter kullagerna 10h för tidigt eller nåt.

    Blir också irriterad på att man köpt hem kullager BE009 till just MN4014 på etiketten och så är det två olika storlekar på kullager.
    Googlar man runt så säljs det som 2-kullager-kit till dessa motorer med två olika stora kullager.
    Men det finns även exakt samma BE009-kit för MN4014 med två kullager med LIKA stora kullager.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  2. #2

    Reg.datum
    okt 2007
    Inlägg
    103
    Klubb
    FK Gamen Norrköping

    Standard

    Hej
    Jag anser att kullager är en sådant maskinelement som har en inte förutsägningsbar felutveckling. Beroende på miljö, bristande smörjning, körcykler, utsatta för obalans, slag och stötar, varvtal och last, så håller ett lager mycket olika länge.
    I industrin så kan det skilja enormt mycket i livslängd. Ett lager kan hålla mycket längre än ”nominell” livslängd.
    Lager bedöms som tillståndsbaserat underhåll, som menar att man löpande kollar aktuell status som tex glapp, annorlunda ljud, vibrationer precis som du skriver.
    Att då byta lager i förtid baserat på en bestämd livslängd i tid är slöseri enligt mig.
    Om du tex kört på något när lagren är nya så kan lagren vara slut en kort tid därefter medans om du kör lugnt, har balanserade propellrar osv så håller lagren länge.

    Hoppas att svaret hjälpte dig.

    Mvh Tomas

  3. #3
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    683
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    Grenlanda Stratos

    Standard

    Säger lite som ovanstående svar.
    Väldigt individuellt och så länge man inte hör eller känner något form av slitage, oljud, obalans så är det onödigt att byta.
    Så kör tills du upptäcker att det är något som behöver åtgärdas
    Och ett lager nyper inte i första taget, du lär ha märkt ett slitage långt innan dess. Torra lager(inget fett kvar Mao) går varmt och kan nypa tillslut.

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    535
    Jobb
    Möbelmontör
    Klubb
    RFK Ikaros

    Standard

    Mät dom och beställ ifrån Kullagergrossisten, förutsatt att dom har en storlek du söker förståss

  5. #5

    Reg.datum
    feb 2015
    Inlägg
    145
    Jobb
    fritidsforskare
    Klubb
    fk spinn söderköping

    Standard

    håller med föregående talare.är man noga med att allt är väl balanserat så håller lagren lääääänge

  6. #6

    Standard

    Tack för svaren! :-) Känner mig tryggare nu, har mer koll. Sweet!
    Är Tiger-motor-propellrar som är bra balanserade från början och även dubbelkollade och uppmätta samt märkta så man har koll.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  7. #7

    Reg.datum
    feb 2015
    Inlägg
    145
    Jobb
    fritidsforskare
    Klubb
    fk spinn söderköping

    Standard

    man måste checka balansen på aaaallllaaaa pryttlar själv oavsett märke o fabrikat om man ska få ett perfekt resultat

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •