lovade nog för mycket med bilder ikväll,,, Kommer imorgon
lovade nog för mycket med bilder ikväll,,, Kommer imorgon
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Se vilken fin nåldyna jag skapat
Nä, här har jag limmat fast 1,5 mm lister på alla spant och longeroner.
Förstärkningar kring infästningen för landstället. På så vis stöder både plankningen på ovan respektive undersidan infästnigen. Här syns även de pålimmade extra listerna tydligt.
En egen detalj som jag kom på Under triangeln syns den ordinarie longeronen. Jag kapade helt enkelt till en triangel för att ytterligare stärka upp vingen framför lanställsbrunnen. En liten sprygel skulle man kunna säga
Inte mycket kvar att planka nu. Luckorna till stället får vänta! De rektangulära hålen nedtill på vingen är servobrunnarna. Här kommer det en lucka senare. Denna skall jag göra av 0.4mm ply som lamineras med 1mm balsa och slipas till rätt form. Det är en ganska stor brunn så om man behöver lägga någe bly bak kan man lägga den här
Stilstudie på skev/höjdservot.
Här är en bild på undersidans luftintag till EBK´n.
Landställsbrunnen... Japp, det skall bli både inre och yttre luckor här senare.
Min Eagletree V3 logger sitter inkopplad.
Även mottagaren har fått sin position utpekad. Långt ifrån några strömkablar men ändå lättåtkomlig under den stora seviceluckan. Alla kablar är uppmärkta ifall man måste byta mottagare. All R/C utrustning utom motorn provkördes och "neutraliserades" idag. Skön känsla att se och höra servona.
Ytterligare en bild på undersidan.
Det var allt för denna gången. Nu återstår minimalt med plankningsarbete. Sen skall maskinen slipas, slipas, slipa... Ja ni förstår, mycket slipande innan glasningen påbörjas. Sen blir det premiär.
//Marcus
Senast redigerat av marell01 den 2009-06-13 klockan 23:29.
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
En riktig Cliffhanger det här.
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Detta ser man fram emot att få se en fin video på, eller kanske se den i verkligheten!
"Luftintaget till EBK:n" är vad jag förstår utloppet för dragkraftsreverseringen.
JET-POWER
du glömade tillägg är du kan byggen i blåser ut med Bakåt i Viggen med tre av dom vad heter det igen ?? så du kan Viggen i back !
Senast redigerat av Nexus den 2009-06-15 klockan 10:24.
Excell 60 2 St
Heim 10 CC skala Hughes 500 E
Concept SR
Modeltech Cap 21 2 st
Wonder 2 St
skaffa:Ace Ultimate, Edge 540
Ägare nuvarande Nya:Ultimate !!
Min modellflyg:Cap 21 (modeltech)
Ha, över 10.000 besökare innan helgen var slut!
Go, natt
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Vad är det mitt norra öga skådar i bakgrunden. En Tunna!
Hört att den skall YYYYYLA som f_n.
Se till att bli klar med plockepinn-maskinen A.S.A.P, så en får se något vettigt i luften
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Nu ikväll har det hänt en del må jag säga.
Klaffarna har blivit byggda, slipade, justerade och inpassade. Det var inga bekymmer med dessa. Det enda som kan vara klurigt är slipningen då de skall matcha canardens krökning. Jag valde att endast snedslipa framkanten då klaffarna bara skall röra sig nedåt.
Luckan har fått sin anordning för att sitta fast. Jag gjorde två fästen av furu. Den i kroppen fick gängade hål medans den i fästet har hål som är större än diametern på skruven. Då kan skruven röra sig medans den fäster.
Jag monterade in plattan i luckan med skruvarna istuckna i hålen och en mutter på varje för att förhindra att den skulle lossna. Nu sitter de där för jämnan och jag behövde bara göra två 3mm hål i ytterplanket på luckan som man får in en mejsel igenom
All plankning fö övrigt är klar så när som på fenroten. Detta då jag väntar med att montera fenan till det sista. Annars är den bara ivägen och man riskerar att slå sönder den under slipandet.
Huven och huvsargen har även dessa tillpassats och monterats. Ännu så länge enbart med tejp dock
Vad har mer hänt?? Jo, skevrodren är färdigputsade och provmonterade med alla gångjärn. Jag fick göra en liten passbit mellan rodrets inre kortsida och kroppen eftersom jag tydligen hade slarvat tidigare.
Just det, servoluckorna är nu fastskruvade med försänkta skruv och tillslipade för att följa vingens form...
Sov gott // Marcus
Senast redigerat av marell01 den 2009-06-17 klockan 07:35.
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
helt otroligt.
glöm inte bilder och filmer
MVH
Daniel L
Jäklar det läcker den blir! Jag blir mer och mer sugen att sätta igång med min Draken från MBS igen som har blivit stående sen förra sommaren.
Ser fram emot filmer och bilder från flygningen med den
//Rick
Mycket inspirerande, den här byggtråden har fått mig att återvända till modellflyghobbyn. Jag har nu köpt en Viggenbyggsats av MBS och har precis börjat bygga.
Jag undrar varför du valt den fläkt (Haoye ser det ut som) istället för midifan pro som Magnus säljer?
Saken är den att jag impulsköpte ett paket med Haoyefläkt,1900kVmotor, 60A fartreglage och 4S3000 batteri av RcFlight. När jag sedan beställde Viggenbyggsatsen av MBS tog jag med ett Midifanpro-aggregat också, då de inte var så dyra.
Nu vet jag inte vilket aggregat jag ska bygga runt, därav frågan.
När jag jämför din setup med mitt paket blir jag fundersam på om mina grejer kommer att räcka till.
HovstaSX360: Utan att fundera så ska du köra på wemotec fläkten
Haoye fläkten behöver ballanseras, det behövs inte på wemotec:en
Jag och min bror håller på att bygga varsin Viggen från Mbs jämte varandra och vi kör med följande setup:
Wemotec fläkt 90mm
Het typhoon 600-22 motor
100-120 A fartreglage med STOR kylfläns
5s 3300 mah Generation3 ackar (kan laddas med 5C)
Nu är den motorn rekomenderad till 4s men det struntar vi lite i
värdena med 4s:
77 A
1000w
2 kilo dragkraft.
och 5s på fullgas:
105 A
1700w
3 kilo dragkraft!!!!!!
nämnas bör att den setupen med 5s som vi kommer att köra är allt över 75% gas i enbart 10 sek.. men på 75% gas ger det
70A
1000w
2,2 kilo dragkraft
så med andra ord får man vara väldigt snål med fullgas (eller ebk som vi kallar det) när man flyger.
m.v.h Daniel
Excell 60 2 St
Heim 10 CC skala Hughes 500 E
Concept SR
Modeltech Cap 21 2 st
Wonder 2 St
skaffa:Ace Ultimate, Edge 540
Ägare nuvarande Nya:Ultimate !!
Min modellflyg:Cap 21 (modeltech)
5 s = 5 cells lipo-ack, här t.ex: http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=309
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Excell 60 2 St
Heim 10 CC skala Hughes 500 E
Concept SR
Modeltech Cap 21 2 st
Wonder 2 St
skaffa:Ace Ultimate, Edge 540
Ägare nuvarande Nya:Ultimate !!
Min modellflyg:Cap 21 (modeltech)
”Vir prudens non contra ventum mingit”