Kamerans motstånd över/under flygkropp?

[SilverB]

Det moment du får beror på avståndet mellan kameran och tyngdpunkten läge i höjdled. Luftmotståndet hos kameran blir en kraft riktad bakåt som vrider flygplanet runt tyngdpunkten. Det vridande momentet är proportionell mot avståndet mellan kraftens angreppspunkt (d.v.s. kameran) och tyngdpunkten. Så ju längre bort från tyngdpunkten kameran sitter, desto större påverkan får den på flygegenskaperna. Nu vet jag ju inte var tyngdpunkten sitter i höjdled på din kärra, men det är ju fullt möjligt att den sitter närmare buken och då skulle kameran påverka mer om den sitter uppe på kroppen.

MVH/Jonas

[Killenheladagen]

Det moment du får beror på avståndet mellan kameran och tyngdpunkten läge i höjdled. Luftmotståndet hos kameran blir en kraft riktad bakåt som vrider flygplanet runt tyngdpunkten. Det vridande momentet är proportionell mot avståndet mellan kraftens angreppspunkt (d.v.s. kameran) och tyngdpunkten. Så ju längre bort från tyngdpunkten kameran sitter, desto större påverkan får den på flygegenskaperna. Nu vet jag ju inte var tyngdpunkten sitter i höjdled på din kärra, men det är ju fullt möjligt att den sitter närmare buken och då skulle kameran påverka mer om den sitter uppe på kroppen.

MVH/Jonas

Precis så verkar det varit! Satte kameran initialt nån cm framför TP och fick den effekt du talade om (kan även delat på luftflödet en aning r motorn för den kändes svagare, kan vart vinden dock)

Jag förstår teorin, nu har jag grävt gravar i kärrorna formade efter kameran då jag hittade AV-OUT så blir den centrum i fpvsystemet jag bygger sakta.
Flyttade accen en bit och balanserade planet lite framtungt och gossar vad fint det flög!
Riktigt nöjd med budgetkameran !

Tack du förklarade så jag förstod!!!

Och ja, tyngsta komponenten är runt buken och tyngdpunkten i det dimensionella planet stämmer som du gissade! "Pluspoäng!