Kan det vara den här Thomas ?
Kay krut
https://plans.modelaircraft.org/prod...yal-sky-queen/
Kan det vara den här Thomas ?
Kay krut
https://plans.modelaircraft.org/prod...yal-sky-queen/
Mitt första flyg var en SIG Kadet Senior på 90-talet. 100 flyg senare så köpte jag en likadan som jag håller på bygga (nu med skev, flaps och Saito FG-11). Det är väl nostalgi, förutom nymodigheterna? :-)
Fick nyligen tag på en Robbe Motor-Drachen från 80-talet som jag håller på monterar ihop, inte trä, men den ska ju flyga i alla fall.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Kul Ålänning.
Ja det finns tydligen flera som bygger lite i hemlighet. Upp med bilder på era byggen/skapelser så att vi andra får se era modeller. Det finns nog de som behöver en liten kick i baken för att komma igång.
Kay krut
Mjo, mja... hemligt vet jag väl inte. Jag håller liv i en server med ett annat forum och där lägger jag upp precis allt jag håller på med i RC-väg, kämpar med att hålla RC-flygandet vid liv här på andra sidan vattnet. Är väl bara nåt enstaka jag lagt upp på det här forumet. För några år sedan var det flera som byggde, men det står på paus mest just nu. "Folk har inte tid". Och de som bygger kit är inte aktiva på det här med datorer. De som inte byggt kit skulle bara veta vad de går miste om.
Jag har en Red Box Top Flite Corsair från 1978 jag funderar på om jag ska bygga eller hålla på hyllan ett tag till...
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Bygg, bygg!
Kay krut
Du tycker det! ;-) Ska bara få klart några andra kit först... SpeedBob 1060 (har en till för V-tail och en 800), DB Sports Piper Cherokee, Wright Flyer, Cessna 172, TF DC-3, Aerosport 103 och Kadet Senior'n. Sen... borde det närma sig Corsairen. Men det är ju så roligt med kit så man lär ju skaffa fler och aldrig komma ifatt. Bygger vidare på dem vartefter jag blir bättre/lär mig. Blev parallellbyggande istället för en i taget. Men vad gäller nostalgi (och flyg) så är det väl Kadet Senior för min del.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Här är mitt senaste nostalgibygge, en New Bourne, konstruerad av Pär Lundquist som nybörjarmodell på 70-talet, tror jag. Det var mitt första scrachbygge i början av 80-talet. Den flög aldrig, jag kunde inte flyga, och hade ingen att ta hjälp av, men bygga gick ju ändå och det gjorde jag rätt mycket. Den försvann sedan i diverse flyttar mm. Nu har det återuppstått, just färdigställd och ännu oflugen, motorn är en OS FS20.
Idag börjar nästa bygge, en oldtimer, Heron Gas Buggy, med ursprung från 1939, nu i en byggsats från Airsail.
Nästa bygge blir en Vagabond med en .30 ASP 4-taktare. Modellen är köpt men ännu inte hämtad!
Sedan så har jag en short kit av Play Boy med 2 m spännvidd, men den får ligga till sig ett tag.
I maj 2022 ordnar vi en 3 dagars oldtimer och nostalgiträff på Ripafältet, fredag t.o.m. söndag, ett SMOS arrangemang i samarbete med Ripa MFK. Exakta dagar är ännu inte fastlagda, det beror ju på vilka egna arrangemang Ripa MFK har under den tiden. Vi återkommer.
Oldtimer!
Dagarna för träffen är redan fastställda. Det blir fredag 20-söndag 22/5. Mer info efterhand som vi närmar oss.
Oldtimer!
Vackert Kjell.
Nu får vi nog planera in någon form av nostalgiflygning till årets Ö-träff. Det finns nog maskiner runt om i landet som skulle passa fint för det. En lugn kväll och en Vagabond puttrande omkring i luften, ja det vore väl en härlig upplevelse.
Så upp med fler byggen på den här tråden.
Kay krut
Snyggt Kjell, det var min första modell
Gunnar
"Sidoprojektet" Blue Phoenix i 50% storlek pågår lite vid sidan av annat byggande. Den blir 1 m i spännvidd och har fått en lätt elmotor. Målet är en vikt under 250 gram och aktuell vikt som den ser ut på bilderna är 77 gram...utan batteri.
Det blir lite trångt...ett litet 500 MAh lipo går att få plats med men kåpan behöver vara lite bullig och urgröpt på insidan.
MVH
Kjell Nilsson
Senast redigerat av kjni den 2022-02-02 klockan 16:22.
Några timmar i bygglokalen igen. Servon på plats och även börjat klä stjärtpartiet. Skulle ju egentligen varit siden på klassiskt vis men det får duga med "nostalgifaktorn" hos vällagrad (ca 10 år) Solartex. Saknar verkligen Solartex, det är väldigt trevligt att jobba med men har ju gått i graven.
Har ingen ljuddämpare till Enyan men tänker konvertera en OS-dämpare genom att fräsa fram en adapterbit i aluminium. Printat en testbit först för att se att passformen är OK.
Det finns fortfarande någon rulle att få hos olika handlare. Jag fick just idag tre olika färger från Model-Craft, och har sett att AircPro har någon färg i webshopen. Tror att jag såg någon mer när jag surfade runt.
Oldtimer!
Säljer inte tillverkaren själv Solartex?
https://solarfilm.co.uk/products/solartex
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Lägg inte de tjocka gummisnoddarna i kors. Montera dem rakt på var sida, tre stycken per sida.
För att kunna montera riktigt starka gummisnoddar utan att skada klädseln, är det nödvändigt att limma på förstärkningar eller skoningar av pvc, om man använt modern klädsel, såsom Monokote.
PVC limmar extremt bra med ca-lim på Super-Monokote, eller Solar-film Super shrink (alla polyester)
Senast redigerat av BJS den 2022-02-02 klockan 21:55.
Enya-19 borde duga som drivkraft, eftersom i mitt fall, så dög en halvt utsliten Veco-21 för att flyga på sjön med flottörer som gör den betydligt tyngre.
Nu är den om-motoriserad med en Thunder-tiger TT-25, som har en långt, långt större kraft.
(har ej plockat isär den ännu, för att balancera den)
Jag gillar ju att borra in pluggar av wolfram i vevbröstet
Håll dig under 1800 gram, så flyger den extremt bra med din Enya-19.
Blir den tyngre, flyger, men ej lika bra.
Tänk på att vingen skall vara skränkt. Lika på var sida. Utan denna sak, flyger den ej som avsett.
Skränkning betyder att vingen har negativ riggningsvinkel i vingspetsen, jämfört med vingroten.
Det är exremt viktigt att vingen ej är skev, eftersom maskinen saknar skevningsroder att trimma med.
Annars flyger den dåligt. Eller "kan ej svänga höger, som en kompis sade"
Senast redigerat av BJS den 2022-02-02 klockan 22:23.