Om ytan redan är hyfsat bra så kan du prova med slipgrundfärg. Det är en tjockare grundfärg. mellanting mellan sprayspackel och grundfärg.
Så slår du 2 flugor i en smäll
Om ytan redan är hyfsat bra så kan du prova med slipgrundfärg. Det är en tjockare grundfärg. mellanting mellan sprayspackel och grundfärg.
Så slår du 2 flugor i en smäll
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Jo, jag brukar använda det. Men jag behöver bygga upp en aningen mer nivåskillnad så därför provar jag Hagmans sprayspackel. I normala fall så använder jag detta:
2 komponents högfyllande primer. Besvärligare att använda än Hagmans sprayspackel, men lättslipat.
Göran
Jag slipade av spacklet och det blev så lent och fint. Och jag sprayade på ett par lager på den andra innerklaffen. Det ökade på vikten med 2 gram på den. Imorgon när jag har slipat bort det skall jag se hur mycket som försvann.
Vingspetsarna fick sig en omgång med hyveln och sandpappert. Så nu är de i en fin form.
Och resten av planet fick också en omgång med slippapper. 180 papper på min slipmus och 2 timmar senare så är det en riktigt bra finish på det. Men det finns fortfarande en del mindre fel på ytan. Det blir det alltid när man lägger glasfiber. Så därför skall jag ge hela planet en omgång med sprayspacklet och sedan slipa bort det.
Slipa....det är skoj.............trodde ni på det?
Tänkte att det kunde vara roligt att se en riktigt stor kärra byggd av Phil Clark på Fighteraces i England.
[ame="http://uk.youtube.com/watch?v=ITRNEOdgHY8"]YouTube - 30% Skyraider Flight Tests 3 & 4[/ame]
Göran
Jo, det är en maffig kärra som Phil har byggt. Och det hör till saken att han har byggt, renoverat och håller på att bygga fler plan i den större skalan.
Göran
finns det några filmer där han har på sina vapen han har gjort till kärran?
ps älskar bara ljudet ifrån stjärnmotorn
Nej, det finns det inte vad jag vet. Han har precis tillverkat ett gäng kulsprutor för montage i vingframkanten.
Ja, ljudet från en stjärnmotor gör att man får ståpäls!!
Göran
Jag håller just nu på att alternerar mellan min egen bygglokal och klubbens sprutbox. Så därför så går Vampiren lite på sparlåga.
Jag fick lite problem med lite färg som släppte och vid närmare undersökning så kom jag fram till att det beror på att jag slarvat med rengöringen av den underliggande ytan. ops: ops: ops:
Göran
Eftersom jag tycker så mycket om att slipa så måste jag ju göra det på den här kärran med. Allt för att få en bra finish.
Kärran är ganska stor så det gick åt 3 sprayburkar med Hagmans Stålplast. Jag la 3 lager på glasfibern. Så det kan kanske vara förklaringen till att det gick åt så mycket!
Nu skall jag bara lägga glasfiber på yttervingarna och skevroderna. Sedan skall även de få en behandling med sprayburkarna.
Göran
Göran, stort tack för att du tar dig tid med den här byggtråden!
Det är mycket intressant läsning och grymt imponerande modeller... PDT_Armataz_02_44
/\/\vh // /\/\r J.
Det är bara roligt att kunna dela med sig. Kan jag lära ut något som andra kan ha nytta av så kan jag med störste sannolikhet lära mig något av någon annan.
Göran
följer med under byggets gång är mäkta imponerad av dina byggen!
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Det är bara roligt att ni vill titta och följa byggena. Det är inspirerande! PDT_Armataz_02_23
Göran
Hur brukar du rengöra?Ursprungligen postat av Sweeper
/M
Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå
Först dammsuger jag ytan väldigt noggrannt med en borste på munstycket. Därefter torkar jag av ytan med t-röd. Efter detta så rör jag inte ytan utan att ha handskar på händerna.
Göran
Ett tipps för att rengöra ytan ännu bättre är att köpa en burk siliconavfettning, detta tar inte bara bort ALLT fett utan även siliconpartiklar som annars aldrig försvinner.
Detta är vad riktiga lackerings firmor använder och går att köpa på affär som säljer billack grejer. kostar ca 140 spänn för 1,5 liter.
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Det förslaget tackar jag väldigt mycket för!!!
Göran
Eftersom jag älskar att slipa så måste jag ju tvunget slipa bort allt spacklet som jag sprayade på under gårdagen!
Jag började med 400 våtslippapper och jag kommer att gå över till 600 papper.
Jag använder sådana här som slipklossar. De kan kapas till i nästan alla former som jag kan behöva när jag slipar. Det är bara till att spraya på 3M 77 lim på den ena sidan på klossen, vänta en minut och sedan slå fast pappert på klossen. När pappert är utslitet så drar jag bara av det och limmar på ett nytt. Jag har fått lära mig att nästintill all slipning skall ske med kloss då man får en bättre fördelning av trycket över ytan som man vill slipa. Och jag tycker att det fungerar bättre med kloss än med "utan-kloss-slipning".
Jag har fått svar från museumet angående vingspetsarna på kärran.
Jag klippte ut texten så att ni kan få se:
"Den J28A (28001) vi har i utställningen är den första som levererades till Flygvapnet 1946. Då hade den rundade vingspetsar, vilka senare byttes ut mot de kortare raka vingspetsar som även J28B och SK28C hade. Bra bilder finns i Bo Widfeldts och Åke Halls bok ”Vampire – reaepoken”. På sidan 63 visas just 28001 med ursprungliga vingspetsar. Bildtexten på sidan 68 beskriver ändringen kortfattat, och på sidan 171 längst upp till vänster finns en haveribild på J28A 28058 med raka vingspetsar."
Så jag kommer att kapa bort de spetsar som jag gjorde och ersätta med ett par runda istället!
Göran
Hoppas jag hängt med rätt i vingspetsresonemangen nu... Vore det inte bäst att bygga modellen helt enligt förebilden på FV-museum om du tänkt tävla med kärran? (Eller iaf Vampire #2) För dokumentationens skull alltså. Sen är det kanske inte helt rätt historiskt men......Ursprungligen postat av Sweeper
Vad är dina slipklossar gjorda av? Svårt att se på bilden, blue foam?
Jag har hela tiden velat bygga en Mk1 helt enligt dess ursprungliga utseende (runda vingspetsar). Det var därför som jag blev en aning undrande över varför kärran på museumet har raka spetsar och ändå kallas för en Mk1.
Och nu när jag har fått klarhet i hur det ligger till så bestämde jag mig för att göra kärran med de runda spetsarna.
Min version 2 har jag inte bestämt mig för än hur jag gör med.
Jag ser nu att det är svårt att se var slipklossarna är gjorda av. ops: Det är precis som du säger, blå foam.
Göran