Jaha, även denna söndag lider mot sitt slut och lite har det blivit gjort idag också.
Skeven är nu helt färdiga.
Bakkanstlisten vid skeven krävde en hel del bearbetning innan det blev bra.
Framkanstlisten har hyvlats och slipats ner till plankningen, men den har inte fått rätt form ännu.
Vingspetsarna har grovformats m.h.a. en bandsåg så blir det i alla fall lite mindre balsa att hyvla bort sedan. Jag kom även ihåg att borra ett hål för elsladden till positionsljuset. Det hade varit ganska snullet annars.
Nu börjar det ju likna en vinge.
Jag har fortfarande flapsen kvar att göra. Jag kommer göra som Ompa, dvs såga bort dom innnan jag plankar dom.
Mvh Olov
Senast redigerat av hjalleo den 2011-10-02 klockan 20:40.
Tur att flitens lampa lyser hos vissa i alla fall
Det behöver ju inte hända så himla mycket, varje dag, bara det händer något??
O ju längre fram man kommer i bygget desto mer "småpyssel" som inte direkt syns men måste till ändå.
Som dina hål för positionsjus t ex... Inget vidare att missa ngt sånt ju..
Ser bra ut iaf, tycker jag.
Bygg lugnt!
/Micke
Nu har jag lyckats skära, fräsa och såga loss flapsen. Det blir nog OK när jag väl har slipat till bakkanten på vingen.
Sedan har jag limmat ihop flapsen med en himla massa olika trädelar.
Och till slut, efter hyvlande och slipande, har jag två i stort sett färdiga flaps. Framkantslisten ska slipas till innan de är helt klara, men det får vänta till nästa gång.
Mvh Olov
En sann reflektion jag läste en gång. Tror det gällde plastmodellsbygge, men gäller oss också i allra högsta grad:
"När modellen är färdig kan man aldrig se hur fort man har byggt den. Bara hur noggrann man har varit."
Keep up the good work!
Flapsen klara!
Nja, kanske inte riktigt. Det ska ju fortfarande fräsas ett spår för RDSen och borras hål för gångjärnen. Men, bortsett från dom små detaljerna är flapsen färdiga.
Då jag anser mig vara synnerligen dålig på att slipa använde jag mig av ett tips som jag sett här på forumet. Det går helt enkelt ut på att göra två mallar av plywood, en för vänster och en för höger gavel. När man slipar in till plywooden ändras ljudet när man når in till mallen. För säkerhets skull gjorde jag mallarna av en bit alu-plåt. Det funkade kanon. Det var bara att slipa på och det hördes väldigt väl när jag var inne vid plåten.
Nu får det vara nog för ikväll.
Mvh Olov
Senast redigerat av hjalleo den 2011-10-06 klockan 21:56.
Nu har turen kommit till TE vid flapsen som ska vara konkav. Jag fick börja med att laga en skada som blev då jag skulle skära, fräsa, såga bort flapsen. Det var ganska lätt att limma in en ny balsabit med lite CA-lim.
Verktygen jag använder består av en Dremmel, samt tre hemmasnickrade "sliptrummur" i olika diameter. Dremmeln grovslipar jag med och därefter går jag på med sliptrummorna.
Nedan syns den första TE klar (ursäkta mig för det korta skärpeljupet) och flapsen på plats.
/Olov
Ser kalasfint ut.
Hur ska du klä modellen när den är klar? Glasning/målning?
/Micke
Ska bli spännande att följa!
Har själv ingen som helst erfarenhet av glasning men det finns ju många här som är skickliga på det.
Ompa har nog en hel del erfarenhet att dela med sig av?
Är ju fördelen med dessa forum, att man kan få snabb hjälp när det behövs..
Om du klarar att glasa o klä med metall, (är det tunn alu?), så reder du säkert ut dukningen av sidorodret me, utan problem Det lär nog bli det minsta problemet, gissar jag??
Kul att du blev inspirerad av mitt sidoroder då.. Kommer en bild på det ikväll när det sitter färdigmålat på kärran..
/Micke
Nu är jag i stort sett färdig med vingen. Skev och flaps har måttats in och det verkar stämma hyfsat. Jag har en glipa mellan skev och roten på vingen som inte är jämntjock. Jag begriper inte hur det kunde bli så. Jag åtgärdar det först när jag har provmonterat vingen på kroppen då jag tror att det är lättare att se hur jag kan ljuga bort det. Jag har inte slipat till TE på flapsen ännu, det är därför den sticker ut. Det gör jag först när jag kan provmontera med gångjärnen. Det blir en STOOOOR vinge.
Nu när jag har kommit så här långt tyckte jag att det var det dags att städa undan ritningen på vingen och göra rent byggbordet. När det väl var gjort kunde jag inte låta bli att lägga upp ritningen för kroppen och ja, det ena leder ju till det andra. När ritningen väl var på plats var frestelsen för stor. Jag kunde bara inte låta bli att börja med kroppen. Som lämplig ursäkt kör jag med PU-lim som behöver tre timmar för att torka. Under tiden kan jag göra klart det sista på vingen. Undrar om jag tror på det själv?
Nu tänker jag avnjuta en pilsner.
/Olov
Det lilla jag har hunnit med idag är att fortsätta med kroppssidorna och ett par spant som skulle limmas ihop. Kroppssidorna är "fulla" av förstärkningar både här och där. Det total intrycket av sidornas delar är att de var ganska dåligt utstansat vilket gjorde att passformen var så där. Det var glipor både här och där och inte kunde jag slipa till det för då skulle sidorna bli mindre än vad ritningen angav. Tack och lov fyller PU-limmet ganska bra. När limmet väl har torkat kan jag börja montera ihop spant och sidor.
/Olov