Ang toe in/out så kan du läsa artikeln på denna länken om du vill. Läs page 3-6
http://www.eaahighriver.org/Newslett...R1410_NEWS.pdf

Kortfattat så skriver dom ungefär det jag skrev, toe-out är det som gäller.

Ett annat exempel som står i texten.
Tänk dig att du landar och kommer ner med vänster vinspets lägre än den högra. Då tar vänster landställ i backen först. Har du toe-in så vill hjulet svänga åt höger. Vilket gör att vänstra vingspetsen troligen kommer att slå i backen.
Med toe-out vid samma landning vill ju hjulet svänga åt vänster och planet rätar ut sig och du slipper skrapa i vingen.