Har el-infällda ställ på en Spitfire, men skulle vilja sätta in en extra ack för dessa, hur kan jag lösa det på ett enkelt sätt ?
Tacksam för hjälp ESS
Har el-infällda ställ på en Spitfire, men skulle vilja sätta in en extra ack för dessa, hur kan jag lösa det på ett enkelt sätt ?
Tacksam för hjälp ESS
Vad är det för Spitfire (tillverkare)? En liten EPO, en halvstor metanolare, en stor bensinare?
I princip: Hur som helst går det med att koppla landställsacken till landställena, men dra ur den röda pluskabeln som går till mottagaren så att du inte kopplar ihop de bägge matningsspänningarna. Gör du fel så ryker det. =)
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Tack Ålänning
Maskinen är bygd på lösvirke, och metanolare, konstruktör Brian Taylor, ca 1800 i spännvid.
Är väldigt dålig på det här med strömmen, (som far kors och tvärs).
Kan du göra en liten skiss åt mig, eller kan jag hitta kopplingen på nätet någonstans ?
ESS
Är det mekaniska ställ drivna med ett landställservo som du vill mata separat eller är det "elställ"?
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Jag har en metanålare i större format som behöver lite tyngd i nosen.Pica Spit Jag driver servona med 3300-3S med en Sbec emellan. Det räcker väl i 10 år. Har el-ställ för 12kg kärror och dom kör jag bara med Y-kabel. Nu vet jag att flera kanske är oroliga och vill driva ställen med egen acke utifall ställen skulle låsa sig eller dylikt. Men mina ställ skall enligt bruksanvisningen bryta strömmen vid överbelastning så jag är inte särskilt orolig. Det var väl bara Gunnar Sträng som behövde både livrem och hängslen?
Tack för hjälpen ang, inkoppling av en extra acken för el-ställen.
Nu funkar det !
ess 1091