Hej alla
Har nu provflugit min EL-QB-15. Jag flyger ca 8 min på en laddning. Start från marken (asfalt, men gräs är nog inga problem), bra stigförmåga, roll, looping inga problem. Landar sen och laddar med bilbatteriet bara med en wattmeter imellan. Laddningen börjar med 30 A och efter ca 6 min är accen full och strömstyrkan faller snabbt och jag bryter vid 4 A. Accen är på 2300 mAh och har då enligt wattmetern tagit strax under 2300 mAh således helt full.
Ja så här kan man hålla på tydligen. Flyga, ladda, flyga, ladda. Ingen väntetid för laddning, ingen dyr laddare, ingen balansering,ingen överladdningsrisk, ingen brandrisk.
Bevare mig väl för att vara metanolmotortillverkare idag.
Min set-up
Planets vikt flygklart 1500 g
Spv 1250 mm
Motor Hi-model 2814/6 KV 1410 350 W
Fartreglage Hi-model Fly series 33 A
Acc 3 celler A 123 i serie (dvs 3s - 1p)
Accens kapacitet 2300 mAh
Prop APC-E 9 X 6
Max dragkraft 960 g
Max RPM 9500
Motor o fartreglage köpt hos aiR/C Pro och A 123 cellerna hos Robotics
Hälsningar från Peder Fyhr, som kanske har hittat en enkel o billig lösning på att vara modellflygare trots lindrig thinnitus som man inte vill förvärra.
Flyger i mfk Viking Löddeköpinge
Har nu provflugit min EL-QB-15. Jag flyger ca 8 min på en laddning. Start från marken (asfalt, men gräs är nog inga problem), bra stigförmåga, roll, looping inga problem. Landar sen och laddar med bilbatteriet bara med en wattmeter imellan. Laddningen börjar med 30 A och efter ca 6 min är accen full och strömstyrkan faller snabbt och jag bryter vid 4 A. Accen är på 2300 mAh och har då enligt wattmetern tagit strax under 2300 mAh således helt full.
Ja så här kan man hålla på tydligen. Flyga, ladda, flyga, ladda. Ingen väntetid för laddning, ingen dyr laddare, ingen balansering,ingen överladdningsrisk, ingen brandrisk.
Bevare mig väl för att vara metanolmotortillverkare idag.
Min set-up
Planets vikt flygklart 1500 g
Spv 1250 mm
Motor Hi-model 2814/6 KV 1410 350 W
Fartreglage Hi-model Fly series 33 A
Acc 3 celler A 123 i serie (dvs 3s - 1p)
Accens kapacitet 2300 mAh
Prop APC-E 9 X 6
Max dragkraft 960 g
Max RPM 9500
Motor o fartreglage köpt hos aiR/C Pro och A 123 cellerna hos Robotics
Hälsningar från Peder Fyhr, som kanske har hittat en enkel o billig lösning på att vara modellflygare trots lindrig thinnitus som man inte vill förvärra.
Flyger i mfk Viking Löddeköpinge