...och när får vi se den på fältet då, Göran ?
Lite intressant detta att flyga LOS med segelkärra men OM man skulle tappa orienteringen så kan man gå över till att flyga FPV via en bildskärm och styra tillbaka så att man förhoppningsvis ser kärran igen från backen. Tror du är nåt på spåret där, Göran.
Vi ses
Roger
-
Grattis till lyftet
Jag är gammal skärmflygare som suttit i centrerad termin på 8m/s och bara skrikit av upprymd känsla. Numera står jag på backen och söker samma känsla när jag släpper i väg en segelkärra. Problemet är att jag inte ser den tillräckligt bra när den stiger i termiken. Har i dagarna försett en Cularis med vario och FPV så jag kan höra stig/sjunk och om jag inte kan se den går jag över till videobild på min FPV-skärm. Hoppas på så sätt hitta känslan som jag fick vid skärmflygningen. Har även en GPS-tracker på kärran om jag tappar bort den. Skall bli spännande att testa även om termiksäsongen är över��.
Har någon av er provat liknande lösning?
GöranLämna en kommentar:
-
Grattis till lyckad flygning. Har själv flugit (2-meters) elseglare några år nu och nog pirrar det lite i magen när modellen blir mindre och mindre däruppe. Enligt min (ringa) erfarenhet så kan det bli riktiga "rökare" i maj då temperaturskillnaden är stor mellan natt och dag. Då får man hålla i hatten. Har blivit tvingen att "spinna" ner modellen, då inget annat hjälper. Man vill ju inte dyka för då har man ingen koll på hur fort det går när modellen bara är en liten prick i skyn. Blir nog snart en 3.5 meters för min del...Lämna en kommentar:
-
Svårt att säga om jag kan rekommendera då jag inte har så stor erfarenhet av termikseglare. Jag har en glasfiberkärra på 2,8 m som ska bogseras upp. Den är alldeles för tung för att fånga termik. Så har jag en 2 m foam-motorseglare. Helt klart är denna bäst av mina tre seglare och så passade den min budget för tillfället.Lämna en kommentar:
-
Grattis till 1:a termik det är något magiskt med den upplevelsen. Är det ett flygetyg du rekommenderar?
mvh //FredrikLämna en kommentar:
-
Idag var det fint flygväder. Jag passade på att väga planet också.
Vikten är 1453 g inklusive batteri (ett 3-cells 2200 mAh som väger 197 g).
Mitt på dagen vid 13-tiden var det bra termik. Vind ca 4 m/s och stora vita moln. Min andra flygning blev rekord för min del. Jag var uppe 46 min på ett batteri (gjorde 3 stigningar med motor under den tiden). Vid ett tillfälle låg jag på 300 m höjd och radion signalerade stig (jag var då under ett moln). När jag tittade på displayen en stund senare var jag på 370 m höjd och planet steg fortfarande. Då fick jag för första gången i mitt liv börja trycka ner planet så det inte skulle stiga högre. Senare på eftermiddagen försvann molnen och termiken. Planet flyger så stadigt "hands off" att jag plockade fram mobilen och tog ett par foton innan landningen.
Lämna en kommentar:
-
-
Fredrik - jag frågade om vikten tidigare men Johan hade inte vägt den ännu.
RogerLämna en kommentar:
-
Vad väger den inkl batteri? Jag vet att hobbykings uppgivna vikter ibland är lite fel.Lämna en kommentar:
-
Jo, jag återkommer. Nu är det storm och regn och det kan vara svårt med termik mera denna säsong tror jag. Ska nog lufta kärran innan våren kommer, men misstänker att det kommer att ske i "död" luft. Jag hör nog av mig. Jag verkar vara en av få som beställt, byggt och flugit denna kärra då jag inte hittat övriga videon eller recensioner på denna seglare.Lämna en kommentar:
-
Hej igen,
Hyfsad kvalitet m a o - även om det fanns brister. Men priset var ju inte heller speciellt högt så lite får man nog räkna med att göra själv. Sen återstår ju frågan hur den fungerar som termikseglare. Nån form av broms bör man nog installera och enklast är nog att följa Lasses råd.
Skriv gärna några ord när du hunnit flyga mera med kärran för denna storlek på seglare är intressant.
Hälsningar
RogerLämna en kommentar:
Lämna en kommentar: