Blanda bränsle

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Matjon
    • jun 2007
    • 126

    #1

    Blanda bränsle

    Hallå!

    Har i veckan köpt en massa metanol, nitro och aerosynth 3 olja och ska nu blanda till mig lite bränsle. Men hur mycket olja ska jag ha.
    Jag tänkte använda 15% olja och 15% nitro. Är det lagom eller ska jag ändra på oljemängden?

    Just nu har jag bara en 2T .40 motor.
    Ystads Radioflygklubb
  • rothman
    • okt 2006
    • 83

    #2
    OS rekomenderar 18% olja
    Nu:
    Align T-REX 600 Nitro Pro och en DX7

    Förr:
    Align T-REX 500, Align T-REX 450X, Align T-REX 600N, Ikarus Piccolo, JR Airskipper 50, JR Ergo 230 Gasser, JR Ergo 30ss, JR Venture 90, Lama V3, Mikado Logo 10, Mikado Logo 14, Mikado Logo 20, Modelsport Hornet, Protec Zoom 450

    Kommentar

    • AM
      Debattglad entusiast

      • maj 2006
      • 3464

      #3
      Bara att fylla i de olika beståndsdelarna och Vips! Blandningen klar!



      Jag kör 15% olja tll allt.

      Lycka till!
      (Finns under "Nybörjartips" till vänster i menyn...)

      Mvh
      Ove
      Ove (AM) Nielsen

      Kommentar

      • Matjon
        • jun 2007
        • 126

        #4
        Att räkna ut mängden jag ska ha är inga problem. Jag undrade mest vad som är rekommenderad mängd olja.
        Ystads Radioflygklubb

        Kommentar

        • bokis
          • maj 2006
          • 5041

          #5
          Inget fel på din blandning men vill du så kan du spara lite på nitrot,men det funkar med det du föreslår..kanske 5 eller 10 nitro?(det är ju så f-bannat dyrt!)
          // Bokis

          ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
          (nu även med biskvier!)

          Kommentar

          • Matjon
            • jun 2007
            • 126

            #6
            Tack för svaren, jag körde på 15 och 15.
            Ystads Radioflygklubb

            Kommentar

            • wesse
              • maj 2007
              • 5864

              #7
              om du vill vara hård som jag kör du på 50% nitro plus är att du blir storkund hos rchandlare av motorer...

              p.s jag är inte som alla andra....


              just nu kör jag med 20 nitro o 23 olja

              :love: Get high with hovering
              not drugs :love:

              Kommentar

              • colsson
                • maj 2006
                • 1165

                #8
                Det finns ju tyvärr lika många häxblandningar som det finns flygare..
                Jag har alltid flugit på 10-10-80 blandning. Modellen kladdar inte ner sig, motorerna blir inte för varma och går som klockor.
                / Christian Olsson

                Kommentar

                • Matjon
                  • jun 2007
                  • 126

                  #9
                  Ursprungligen postat av colsson
                  Det finns ju tyvärr lika många häxblandningar som det finns flygare..
                  Jag har alltid flugit på 10-10-80 blandning. Modellen kladdar inte ner sig, motorerna blir inte för varma och går som klockor.

                  Det där lät ju intressant eftersom mitt plan blir riktigt kladdigt.
                  Håller verkligen motorn med endast 10% olja?
                  Ystads Radioflygklubb

                  Kommentar

                  • wesse
                    • maj 2007
                    • 5864

                    #10
                    Ursprungligen postat av colsson
                    Det finns ju tyvärr lika många häxblandningar som det finns flygare..
                    Jag har alltid flugit på 10-10-80 blandning. Modellen kladdar inte ner sig, motorerna blir inte för varma och går som klockor.


                    :love: Get high with hovering
                    not drugs :love:

                    Kommentar

                    • colsson
                      • maj 2006
                      • 1165

                      #11
                      Ursprungligen postat av Matjon
                      Ursprungligen postat av colsson
                      Det finns ju tyvärr lika många häxblandningar som det finns flygare..
                      Jag har alltid flugit på 10-10-80 blandning. Modellen kladdar inte ner sig, motorerna blir inte för varma och går som klockor.

                      Det där lät ju intressant eftersom mitt plan blir riktigt kladdigt.
                      Håller verkligen motorn med endast 10% olja?
                      Nä den exploderar direkt.....
                      :roll:

                      Den håller hur bra som helst och den kladdar knappt nåt.

                      Tjusigt Wesse! våra hjärnor är precis lika friska ser jag! :lol:
                      / Christian Olsson

                      Kommentar

                      • Matjon
                        • jun 2007
                        • 126

                        #12
                        Ursprungligen postat av colsson
                        Ursprungligen postat av Matjon
                        Ursprungligen postat av colsson
                        Det finns ju tyvärr lika många häxblandningar som det finns flygare..
                        Jag har alltid flugit på 10-10-80 blandning. Modellen kladdar inte ner sig, motorerna blir inte för varma och går som klockor.

                        Det där lät ju intressant eftersom mitt plan blir riktigt kladdigt.
                        Håller verkligen motorn med endast 10% olja?
                        Nä den exploderar direkt.....
                        :roll:

                        Den håller hur bra som helst och den kladdar knappt nåt.

                        Tjusigt Wesse! våra hjärnor är precis lika friska ser jag! :lol:

                        Hehe!

                        Nu har jag ändrat det till 12-12-76, så får jag se hur det går.

                        Wesse: du är konstig :-)
                        Ystads Radioflygklubb

                        Kommentar

                        • Heda
                          • sep 2006
                          • 312

                          #13
                          10 procent är väl inga problem egentligen

                          I buggyn har jag å polarna kört 8synt 2risin å 25 nitro (Modeltecnics Dynaglo) de varvar ju uppåt ....... en bra bit över 30 tusen å har halvkrasslig kylning jämnfört med en flygmotor som ofta tar ut halva effekten ur samma kubik.

                          Jag tänkte prova 12% MotulMicro och resten metanol i min GX40 nu som överlevt sig själv så den kan man prova lite på
                          /Heda

                          NYBÖRJARE
                          Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
                          Raptor 30 noooobie !

                          Kommentar

                          • pgrts

                            • jun 2006
                            • 2015

                            #14
                            En fråga till er som kör samma blandning till allt.
                            Är det verkligen så att ni kör allt?

                            Borde det inte vara någon skillnad om man kör en liten Cox 2-takt på 0,3 cc eller om man kör en 30 cc motor eller 4-takt?

                            Jag har läst någon mycket teoretisk utläggning om varvtal och olika lagertyper som utgångspunkt när man väljer bränsle - har för mig att det är en Brian Winch från Australien som brukar kåsera om sådant.

                            /Patrik
                            ___________________
                            patrik@pgdata.se

                            Kommentar

                            • mac77
                              • maj 2006
                              • 513

                              #15
                              Ursprungligen postat av Matjon

                              Hehe!

                              Nu har jag ändrat det till 12-12-76, så får jag se hur det går.

                              Wesse: du är konstig :-)
                              Låter bra, personligen kör jag på 10%olja och 5%nitro - förut körde jag utan nitro men motorerna går ju lite säkrare med nitro. Desto mer tid man har att skruva på motorn, desto mindre nitro kan man ha.

                              Kommentar

                              Arbetssätt...