Nämen vafan Ompa!
Så rackarns sorgligt
Även om det inte tröstar just nu kanske
så kom ändå ihåg att det är du som är
"Ompa klass" !
Bästa Hälsningar Kent
Nämen vafan Ompa!
Så rackarns sorgligt
Även om det inte tröstar just nu kanske
så kom ändå ihåg att det är du som är
"Ompa klass" !
Bästa Hälsningar Kent
I går hadde jag en sväng där jag direkt skulle köpa något nytt. Och Warbird.
Efter några "stänkare" blev jag mest sur och förbannad på mig själv och tyckte nog att jag ska hålla mig från det här med flygandet. Kanske ändå inte är min grej.
Nu sitter jag med en j+vla huvudvärk och det känns som om jag helst av allt skulle vilja sälja allt som har med modllflyg att göra och köpa en maffig träbyggsats av en båt i stället. Ger mig då fan på att skiter skulle sjunka på jungfrufärden...
Är imponerad av ditt Cub bygge Kent. Skulle kanske börja flyga Cubbar och dyl igen?
En tanke är att sälja stället och motorn till FW190an och köpa en mindre motor och kanske en cub eller liknande...
Men just nu känns det som om jag inte ens skulle klara av att flyga i Simulator
Ompa, av allt att döma så var kärran baktung, och du hade samtidigt OTUR att motorn stannade för dig. Det hade i stort sett ingen klarat av. Jag har sett dig flyga, du flög min Spitfire utan problem exempelvis, så det vet jag att du kan, och de flesta här kan nog hålla med! Sen är du rackarns duktig på att bygga!
Satsa på något annat läckert bygge i Ompa-klass, och provflyg kärran innan du lägger ner allt extrajobb på den. Den här tråden har varit en inspirationskälla för mig, och säkert många fler.
Så kort o gott: Du FÅR INTE lägga av med det här
Våga vägra Powerbox!
Futaba T26SZ
Per, och ni andra.
Jag lovar att jag inte kommer lägga av. Men det här bakslaget var som jag skrev i går, mitt största/värsta. Allt jobb bara...
Alla mina modeller har klarat maiden tidigare, så därför känns det här ungefär som när man var tonåring och den första riktiga förälskelsen dumpar en för en kille i parallelklassen
Men som Packo sa till mig, liksom en annan jag känner. Laborera inte med TP på dessa ESM kärror. Och modda inte för mycket, undvik extravikt långt bak. Lita på manualen. CG på140 är bara för dom modeller med uppbyggd vinge och stabbe i balsa uppenbart.
Att motorn gick varm beror nog på att proppen inte orkade leverera drag kontra vikten på modellen. Skulle gått på en 18x8 tvåbladig i stället. Men det är lätt att vara efterklok när man sitter med facit ihand
Och om sanningen ska fram...
Det ligger en Top Flite P51D Mustang 1/5 (Giant scale) byggsats i mitt hobbyrum. I Malmö hos postens UPK central ligger ett cockpit kit från Dynamic Balsa, och på mitt skrivbord ligger skalainstrument från InZpan
Trist att det händer och framför allt när man lägger ner sån tid och energi, hoppas att du ser ljuset i tunneln.
/Lasse
//Lasse
Så skall det låta Ompa fram med ny modell på byggbordet ge inte upp. Min yak brann ju upp på premiärdagen. Tungt ett tag men nya tag är ett måste för oss modellbyggare(ARFmontörer)
Mvh Stefan
Fan Ompa, läste den riktigt tråkiga nyheten först nu.
Jag har ju varit i samma sits som dig (Spitfire #1), det känns för j*vligt men det går över. Även om det kan ta tid.
Tror Top Flite Mussen blir perfekt återhämtning för dig. Du har nog insett som mig att träkärror är bäst om man vill "modifiera" själv. Och det är skön terapi att limma och slipa.
Keep up the good Ompa-klass!
Tomas, Tomas, jag lider med dig....detta var det värsta som kunde hända. "No guts, no glory" har du i massor, livet går vidare...
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Tack grabbar. Det värmer.
Jo nu börjar det hela smälta in och jag känner ett visst sug att försöka mig på att flyga igen.
Jag har till och med börjat fundera på att öppna kartongen till mitt nya projekt. En härligt gedigen & hederlig byggsats från Top Flite, ska bli skön "terapi" för att komma över Wulfen.
Och Janne, No guts, No glory det tackar jag för att du tycker jag har. För jag resonerar som så här, om man inte satsar något kan man heller inte vinna något.
Flera har sagt till mej att hänga modellen i taket eller bara ha den statiskt, men heja, till och börja med vart då?
Och varför i hela fridens namn skulle jag då köpa ställ för 4000kr och en motor för över 5000kr??
Nä ska jag ha modeller hängandes i taket eller stå statiskt så får jag väll börja bygga i skala 1/72 - 1/48 typ. Mina modeller ska flyga, eller åtminstone försökas flyga. Det är min teori.
Nu fortsätter jakten på skalsporrställ till mitt nya projekt
Hej Tomas
Jag har lagt upp Hurricane-ritningarna på byggbordet, skall bara bli av med en ESM DC-3 som Fredrik och jag har monterat som displaymodell, skall hänga i en galleria norr ut.
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Härligt Janne. Det blir en tråd som jag kommer följa.
Sitter och väntar på mail från Aerotech i USA, dom ska skicka bilder på deras sporrställ till Mustang, monterat i en Top Flite P51. Dom lovade att bilderna skulle komma idag/kväll.
Blir troligtvis Robart huvudställ från Tower Hobbies också.
Vet bara inte om jag ska beställa både från Aerotech och Tower samtidigt?
Men samtidigt skönt att få det mesta från "Ower there" levererat innan man kommer för långt i bygget.
Drar nog troligtvis så smått igång bygget någongång nästa vecka med att börja bygga stabbe och höjdroder
Hej Tomas
Jag har en polare som jag tror har Robartställ till Mustangen, jag kollar och hör av mig..
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se