Kolla dessa länkar
http://www.aerotechmodels.com/dummy.htm samt http://www.rcuniverse.com/forum/m_25...28/key_/tm.htm post 690.
Ha det gott
/Kurt
Kolla dessa länkar
http://www.aerotechmodels.com/dummy.htm samt http://www.rcuniverse.com/forum/m_25...28/key_/tm.htm post 690.
Ha det gott
/Kurt
Har checkat länkarna Qrt, och tack för dem. Vet dock inte riktigt hur det blir det dummyn, men det ger sig väl med tiden =)
Idag har jag suttit ett par timmar vid byggbordet, och det kändes som att tiden bara rann iväg....
Först kom det ett paket från Aircpro (tack för snabb leverans Håkan) med mina ackar och en DualPowerSupply som jag ska ha i katten. Ackarna kopplade jag genast in i laddaren på "run-in program" där laddaren cyklar ackarna tills dess att max-kapacitet uppnås. Sen monterade jag den andra strömbrytaren, var inte säker på hur det skulle bli, så därför hade jag bara monterat dit en innan.
Det var ju dags att börja monteringen av motorerna, så jag började med att montera motorerna i motorbockarna. Enligt manualen skulle medbringaren sitta 135mm från motorspantet. Så blev det dock inte riktigt här, för bränsletrycksregulatorn på motorerna satt i vägen för så kort montering. Det slutade med 138mm istället, o det spelar ju mindre roll. Nu var de alltså dags o se ifall islagsmuttrarna som följde med modellen skulle hålla måttet. Svaret kom på den tredje där det i stort sett inte var några gängor... Slängde allihop o ersatte med islagsmuttrar från Clasohlsson istället, o de funkade kanon! Motorbockarna monterades och sen testmonterades motorerna på plats så jag kan börja karva i motorkåporna. Mer hann jag inte, för nu är det dags att åka till jobbet. Men imorgon är det en ny dag, o då börjar det igen
Våga vägra Powerbox!
Den blir grym Per!!
LP-agentur har stjärnmotorattrapper i skala 1/4, 1/5 och 1/7 för en hundring styck. Vet inte om någon skulle passa din Tigercat..:
http://www.lp-agentur.se/items.php?i=116
Tack för det Christer, o tack för tipset!!
Våga vägra Powerbox!
Igår började jag med att märka ut ungefär var hålet för gas-stötstången skulle gå igenom motorspantet. Dremeln åkte fram, o hålet var ett faktum. En liten fundering kring vilken sorts stötstång jag skulle ha till gasen slutade i en m3-gängstång med en link i båda ändarna, det blir förhoppningsvis alldeles utmärkt.
Tankarna skulle enligt instruktionen limmas med epoxi så att de satt fast. Jag gillade det inte riktigt av någon anledning, så jag satte fast tankarna med buntband istället, o så fyllde jag upp med smältlim fram runt tankarna i motorspantet. Sitter kanon. Sen bara-för-att så tog jag lite av det där berömda 1k-limmet och la längs kanterna på tanken där manualen föreslog epoxi. Förhoppningsvis sitter tankarna bra där de sitter nu. Idag blir det väl inte så mycket gjort, men ska ändå försöka koppla in gasen o motorerna o göra det klart.
Våga vägra Powerbox!
Jag gör vad jag kan Ompa =)
Igår kom mina linkar från RC-maffian... Dagen-efter-leverans är verkligen inte fel, så tack för det! Så nu kunde jag montera stötstängerna till gasen.
Motorerna på plats, så jag justerade till längden på stötstängerna och låste den ena linken med en m3-låsmutter. Motorkåporna passade nu inte på modellen, för ventilkåporna tog emot, så det blev till att börja karva med dremeln. Började med ventilkåpan, så jag kunde få motorkåpan på plats, sen blev det hål för ljuddämparen. Hade funderat ett tag på hur jag skulle rikta ljuddämparen. Det fanns förvisso plats till att gömma nästan hela dämparen innanför motorkåpan, men då kommer såna här tråkiga grejer som värmeproblem mycket lättare, så jag valde att rikta ut ljuddämparen från eller rättare sagt nästan längs med motorkåpan. Eftersom dämparen skulle ligga längs med motorkåpan så tog jag upp hålet lite extra bakom dämparen. Dämparen är i vägen, så man ser inte hålet, men min tanke var att det kunde komma ut mycket varmluft ur det hålet. Får se hur det funkar sen när det är dags.
Jag hade inhandlat O.S glödförlängare, och ville ha dem mitt uppe på kåporna. Dremeln åkte än en gång fram och sen monterade jag glödanslutningarna. Samma sak var det med tankanslutning, de monterades också i motorkåporna. Sen hann jag inte mycket mer, för det var dags för avdelningsfest med jobbet... Lasergame som resulterade i att jag krockade med en kille inne på banan.... undrar om han också har en fläskläpp idag... Nåja det är en annan historia.... Här är i alla fall lite bilder
Våga vägra Powerbox!
Det kanske vore något med en ESM-Corsair eller en Hellcat för dig Ompa, så kan vi ju ställa upp Tayghers Bearcat, min Tigercat o din Hellcat/Corsair, ChristerL:s Spitfire bredvid varandra i Eskilstuna i vår (om det blir något meeting, vilket jag verkligen hoppas på) Sug på den du en stund =)
Våga vägra Powerbox!
Köp så det ryker ompa
Powered by Joy and a LiPo pack
Härligt Per!
Det går raskt framåt med Tigercat:en, ser mycket bra ut!!
Hoppas att det blir warbirdträff nästa år och att vädret är med oss!
Skall göra mitt bästa för att färdigställa Bearcat:en under vintern..
Keep up the good work!
Flyg lågt och fort!
Mvh, Lars Westin
Jag hoppas för din o vi forummedlemmars skull att den inhandlades idag, ser verkligen fram mot en ny byggtråd/monteringstråd i Ompa-klass, så kör hårt Ompa! En Corsair skulle sitta perfekt för dig, du kan ju ha Lelle som lite mentor i bygget Kan nämnas att en ESM Corsair varit på gång litegrann för min del också, gillar det planet, o alla har inte en... till skillnad från Mustang, så låt den ligga ett tag o bygg dig en Corsair
Taygher: Ser fram mot en eventuell byggtråd på din Bearcat, kul o se vilka ställ du bestämmer dig för i slutändan
Våga vägra Powerbox!
Idag har jag varit lite småduktig när det gäller bygget av kissen. Har tänkt fram o tillbaka ett tag vad gäller avvägningen av modellen. Tänkte vänta med att montera i ackarna, men det sket sig. Idag monterades de, och egentligen var min lilla utmaning att komma på ett bra sätt att montera dem så långt fram som möjligt i modellen. Lösningen dök upp helt plötsligt i skallen på mig, så det blev till att snabbt skrida till verket innan lösningen löstes upp i skallen
Dagens bygge började dock inte riktigt där, utan började med att min trogna vän smältlimspistolen fick göra en insats på alla luftslangar som hängde o slängde i modellen. Kul med smältlim..... det återfinns lite här o var på mina modeller Allteftersom värmen steg i smältlimspistolen kröp smältlimsfanatikern i mig sakta fram, o snart var varenda slang smältlimmad så att de inte kunde röra sig eller ligga o skava någonstans.
Ett bra tag funderade jag på hur jag på ett snyggt o enkelt sätt skulle kunna fästa upp ladd-sladdarna från strömbrytarna så att de inte bara låg lösa o kanske skulle kunna trassla in sig i exempelvis servot till noshjulsstyrningen. Resultatet av denna fundering vart en liten platta som jag monterade i modellen under piloten. I samma platta monterade jag påfyllningen av tryckluft för landningsställen.
När plattan var på plats var det dags att fortsätta där jag började det här inlägget; nämligen med ackarna. Jag sågade till en plywoodplatta som jag limmade fast mellan noshjuls-spantet och det bakom. Plattan limmades så den låg några millimeter från kroppen. På så sätt blev det enkelt att fästa ackarna med buntband. Ackarna skulle alltså monteras ovanför noshjulet (i infällt läge) så jag kollade ett par gånger att det verkligen fick plats innan jag började montera ackarna. Väl på plats satt de alldeles perfekt, och noshjulet hade god marginal. Nu kunde jag ju inte låta bli att kolla så att strömbrytarna och min DualPowerSupply fungerade. Allt kopplades in. Acktestaren fick agera mottagare, och allt fungerade! Skönt!
Imorgon ska jag försöka få till de där plywoodklossarna för infästningen av motorkåporna. Kan bli kul det, eftersom tankarna sitter i vägen för 2 av dem
Våga vägra Powerbox!
Hej Per.
Bygget blir kanonfint. Bra jobbat.
Skickar en film till dej som inspiration till nästa kisse. Jag fick den från min vän Rolv i Norge, och den är bara för bra för att du inte ska få se den, ifall att du inte redan sett den.
Håll med om att ljudet från 2 x Moki 150 suger.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=LP0-9j_7HSo"]YouTube - 1/5 Scale Radial Powered R/C Grumman Tigercat - First Engine Run[/ame]
/Lelle
Tackar Lelle!
Jodå, den där filmen har jag sett. Hade varit väldigt kul att se den kärran i verkligheten o få höra den!
Våga vägra Powerbox!
hoppas premiär nr2 går bättre. Tur att det inte blev värre skador.
Men det är en väldigt stort vill ha känsla över den iaf.
glöm inte bilder och filmer
MVH
Daniel L
Nu börjar slutet på bygget/monteringen närma sig. Idag började jag med att limma klossarna till infästningen av motorkåporna, sen blev det till att mäta en del och markera lite här o var så motorkåporna monterades rakt. När kåporna var på plats åkte epoxin fram, och motorpodarna limmades fast på mittdelen av vingen. När limmet torkat till drog jag med viss möda fram sladdarna från gasservona och slangarna till landningsställen till mitten på vingen. Huvudlandningsställen monterades, och jag kopplade ihop de bägge sidorna och provtryckte sen med kompressor för o se så att jag fått ihop alla slangarna rätt. Vore ju lite dumt om det ena stället fälldes in o det andra ut
Yttervingarna monterades, och ännu tajtare var det nu att få fram sladdarna inuti vingen Så fort sladdarna var utdragna i mitten av vingen åkte återigen epoxin fram. En stund senare var alla 5 delarna av vingen limmade till en del. När limmet torkat till kunde jag nu inte låta bli, utan nu när modellen för första gången kunde stå på egna ben så fick den det. Monterade ihop den på köksbordet, men det var på gränsen att den fick plats där Det sista jag gjorde innan jag plockade ihop modellen på bordet var att koppla in alla servona i mottagaren via D-sub:en och kolla så att alla servona fungerade. Det gjorde de, så jag satte ihop alla kontakterna med krympslang, för nu ska de inte plockas isär nåt mer!
Modellen ska förvisso vägas av med ställen infällda, men det här gav ändå en liten fingervisning av hur det stod till med tyngdpunkten för tillfället. Den fick helt enkelt inte vilja ställa sig på ändan nu, för då skulle det behövas väääldigt mycket bly i nosen. Till min stora glädje stod den stabilt på alla 3 ställen utan att vilja tippa bakåt Bly kommer det att behövas, men hur mycket återstår att se när jag är helt klar med ALLT annat på modellen. Mycket nöjd med dagens arbete plockade jag ner katten från bordet och tillbaka på byggbordet. Fortsätter imorgon
Våga vägra Powerbox!
min mamma har altid sagt till mig att man INTE får ha katten på bordet.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !