Eftersom en del panellinjer har blivit förlängda så får jag fylla i dem med lite spackel.
Det här är nästa område som jag skall förbättra. Det är höger motors luftintag för oljekylaren.
Den har en läpp som hänger i underkant på intaget.
Den finns bara på höger vinge. Och detta har jag funderat en hel del på varför det är så. Den enda förklaringen som jag kommer på är att det har att göra med propellrarnas rotationsriktning och luftströmmarna som bildas av dem. På detta sättet så maximerades luftströmmen in i intaget och därigenom avkylningen av oljekylarna.
Göran
Jag var inte riktigt nöjd med hur de nya bakkanterna smälte in i vingen, så jag gav dem en ny behandling med 3M Red Putty.....och givetvis lite med slipning.
Jag började jobba med oljekylarinsuget. Först limmade jag in ett tunnt plastark i öppningen. Därefter...efter en del letande efter lämplig bild....ritade jag in formen på insuget. Det formades till. Mer linjer ritades som föreställde hur insuget såg ut mot vingens yta. Sedan var det dags för en del tejp. Den där rosa tejpen har blivit en bra kompis till mig.
När tejpen var på plats blandade jag ihop en mix av lamineringsepoxy och microballonger som jag smetade på. Och nu väntar jag.....
Göran
Äntligen kom frågan!Jag har väntat länge på att den skulle ställas.
Det som jag har använt på vingarna...och kroppen från början....är en sådan där välfyllande primer som skulle vara väldigt lätt att slipa. Den var väldigt välfyllande...men definitivt inte lika lättslipad som 3M spacklet.
Till råga på allt så har jag fått bättre på primer versionen en gång då den inte blev så bra så att jag blev nöjd. Och då använde jag 3M spacklet.
Göran
Kul Göran, var i Älmhult i helgen och flög Stinkern, motorn börjar gå fint. Kul med tvåmotorit, ska bli kul och följa, en vända till Nyköping kan det bli också!!!
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Glasfiberlister har frästs in, limmats fast och spacklats upp på undersidan av vingarna där skevroderna skall sitta.
Nu skall det bara slipas, en del, kanske lite mer än en del. Men jag är ganska säker på att när jag är klar med dem så behöver jag nog inte slipa mer....när nu det blir.
Efter en del slipande...väldigt tjat om slipande...och spacklande...som leder till mer slipande....så ser intaget ut så här.
En något annorlunda vinkel.
Göran
Man börjar bli en riktigt slipad kille.
Det finns en uppdelare i insugen till oljekylarna. Den tillverkades av en remsa 0,75 mm plasticard.
Och det fanns även i det vänstra inloppet.
Ett område som skall få mer detaljer lite längre fram.
Göran
proffs byggarn är igång igen ser man... vajert grabben..
Nu är VHSen om B-25 som jag nämnde i helgen överförd till 2000-talet och DVD. Förhoppningsvis har du den i brevlådan nästa vecka!
Går det att ta del av VHS/DVD filmen om B-25, på någotvis?
Jag uppskatta det väldigt mycket.
Mvh
Kenneth
DS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.
Lite plast runt landningsljusen efter att jag målat i en mörkare färg än det vita som det var tidigare. Jag har försökt få lite färgskiftningar i den gröna färgen för att det skall bli lite mer skuggrikt när jag har målat plasten längre fram.
I normala fall så är det mesta av de inre metallytorna på amerikanska plan målade i en färg som heter Zink Chromatic Green. Det är en färg som det debatteras hej vilt om hur den egentligen skall se ut. Lite grand som färgen på S-31-orna här i Sverige. Varför ZCG-färgen skiljer sig en hel del mellan olika plan, var de tillverkades, var de tjänstgjorde osv. beror säkert till stor del på att det blaskades nog ihop färger lite hur som bara slutresultatet påminde om något ljusgrönaktigt.
ZCG-färgens uppgift var att skydda metallen mot korrosion och det var den ganska bra på.
Men tillbaka till mitt färgval....på alla de bilder som jag har på Briefing Time så ser det ut som om färgen inne i landningsljusbrunnarna har mycket mörkare grön-brun färg....ungefär samma nyans som på ovansidan av planet.
Och den andra lampan. Det blev lite kladd i den här lamphållaren. Men som tur är så kommer allt kladdet att döljas av färg när modellen målas.
Lamporna och reflektorerna är plockade från två stycken Mini Maglite som passade väldigt bra i storlek.
Göran
Om du vill, så visst kan jag göra en kopia till dig också. Men jag ska vara ärlig och säga att programmet är inspelat från Discovery Channel typ anno 1988-89, var i serien Great Planes och kanske inte är så upphetsande. Visst det är en hel del om historien och coola sekvenser. (Som när man visar bombfällning på LÅG höjd och man ser bomberna studsa mot marken och brisera först vid andra markkontakten. Allt för att planen ska hinna undan!).
Bildkvalitén är inte så värst och det blev knas på ljudet vid inspelningen, så man få dra på rejält så hör man speakerrösten och bruset.
Men vill du ha en kopia så fixar jag det Kenneth!
Christer, jag har en del annat film material som handlar om B-25:an. Du kan kanske lägga över det på DVD?
Göran