Flyg fort och lågt
Pumpe.
Vi skar ut i 6mm Depron. Jag har ett fyrkant kolfiberbalk. Klädd runt om men 6x6mm balsalister som rundputsats. För mkt arbete att skära ut en profil, till minimal nytta tror jag. Sedan har jag sett att flera vill ha sidroder. Det tror jag är helt meningslöst. Ökar bara vikten. Hur som så flyger dom magiskt bra.
Mogge
att skära ut en profilvinge på en sån liten kärra är ingen större mening, det har tom räknats på av Parkjet gurun Steve Shumate (stavning...). Är väl också rejält svårt att varmtrådsskära en vingprofil på en deltavinge.
Men det jag funderade på var att skära ner blåfrigoliten till 6mm som depronet har.
Mogge: Min fläkt o motor väger 260gr och accen 290gr. Tips på HUR långt fram jag ska sätta motorn?
Jag kommer nog att göra vingarna i 5mm Kapa-skiva. Hoppas på att den blir styv nog. Lite tyngre än Kapron men den kändes helt för vek. Får smaka på om jag gör en servicelucka nu eller väntar till det eventuella 2a bygget när jag vet exakt var motorn ska vara.
Provade mitt fartreglage igår. Ett Turnigy Brushless ESC 85A från Hobbyking. Det sa inte ett ljud. Det gav ström till mottagare och servo men motorn gick inte. Provade motorn med ett annat reglage och då gick det fint. Några tips gällande detta?
Testa att programmera om timingen på reglaget.
Timingen? Hur går det till? Och den gav inga PIP alls ifrån sig. Kan det ändå vara timingen?
Prova att slå på sändaren och sen fullgas , sätt sedan ihop ackkontakten och när det piper två ggr drar du ner till tomgång , man får vara ganska alert när du sätter ihop ackkontakten det piper snabbt.
Har ett likadant esc och det gjorde lika som ditt , tipset här hjälpte mig, funkade bra sen.
Timingen är nog auto på detta reglage, Mogge har ett likadant och han rättar nog mig om jag har fel )
/roffe
Senast redigerat av puggen den 2014-06-30 klockan 14:47.
Flyg fort och lågt
TP på min Vigg ligger 55mm från framkant vinge.DVS lite mer än halvvägs till första knäcken. IOM att drivpaketet o acken väger ungefär lika mycket så borde det gå att mäta,balansera ut måtten. Acken hamnar oavsett långt fram i cockpit.
/M
Tack för tipsen! Ska gå ner och prova nu.
JA!!! Det fungerade! Tack för tipsen! Skönt att man kan få hjälp när man inte är så hemma på det elektriska (heller). :-)
Jag gröpte ut ett spår för ringen i kroppen, tror du får lite bättre drag med ring såtillvida du inte har helt slätt in o fläkten. Var det med lös fläkt du fick 870 g ?
/roffe
.
Flyg fort och lågt
Ja den var lös. Jag skruvade bara den på 2 hyllkonsoler. Jag tror inte ringen hjälper när den är inne i kroppen. Då bör kanalerna göra jobbet. Huset passar bra inne i kanalen.
Montera ringen, den gör skillnad!!
http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...IFT-S1-men-EDF
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Ja Jocke, den gör säkert skillnad om fläkten sitter som i den artikeln. Men innuti en kropp som i ett Viggen? Är inte övertygad om att det hjälper där. Men för att få bättre drag i "bänk" tror jag säkert det.