Slipar du på den sidan skarven inte skall vara? Eller räcker tejpens bredd för att det inte ska bli någon kant på andra sidan?
Slipar du på den sidan skarven inte skall vara? Eller räcker tejpens bredd för att det inte ska bli någon kant på andra sidan?
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Tack Gustaf!
Jag hade lite komptid som jag har tagit ut nu runt jul och nyår och att tillbringa all den tiden i paradiset är inte helt fel.
Man kan lugnt säga att jag gillar att bygga modeller.
Tyvärr flyger jag inte lika mycket som jag bygger pga jobbet. Men förhoppningsvis så skall det blir lite ändring på det i år.
Göran
Pluggen till lastluckornas huvar är slipad och klar.
Dags att börja slipa fram överlappande panellinjer.
Jag vill ha en panellinje i ovankant av den övre tejpremsan. Så det är bara till att börja slipa tills....
...jag precis ser den blåa tejpen längs med kanten. Jag använder 120-150 papper vid det här momentet. När jag har slipat så här mycket så har jag fått en jämtjock panellinje och det är dags att dra bort denna tejpremsa....
...och då framträder det här mönstret. Den övre linjen är den panellinje som jag vill behålla. Den som ligger som nummer två vill jag slipa ned så det blir en mjuk övergång från plåtytan ned till nästa panellinje. Så det är bara till att börja slipa igen med 120-150 slippapper. Ute i hörnen använder jag ett väldigt skarpt stämjärn så jag kan sickla hela vägen ut.
Efter den korta slip-stunden så ser det ut så här. Mycket bättre!
Det sista steget är att med ett 220-300 sandpapper slipa till ytan över hela plåten så den blir slät och fin.
Göran
Tjusigt Göran!!
Ingen risk att tejpen "tar med sig" någon del av spacklet när du tar loss den??
Så det blir hack i den jämna fina kanten, menar jag...
Retroholic!
Tack Thomas!
Jag använder 3M vinyl maskeringstejp och den fastnar inte spacklet så lätt på. Eftersom jag slipar hela vägen ned tills tejpkanten syns så minskar risken ytterligare för att spacklet skall lossna.
När jag byggde min Henschel 126 så provade jag med pappers maskeringstejp. Tyvärr fastnade spacklet avsevärt lättare då.
Göran
Aha...!
Retroholic!
Genomtänkt och smart. Ser ut som överlappande plåtar och det är väl exakt just vad som är meningen antar jag. =)
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Efter en del slipning.
Alla hörn kommer att tvättas rena när jag är klar med slipandet eftersom slipdammet gärna stannar kvar där.
När alla panellinjerna är klara...innan tvättandet....så skall jag ge hela modellen en omgång med 400 papper.
Göran
Sanslöst, inte reflekterat för skeva paneler på detta sättet innan.
Hur många meter slippapper har gått åt än så länge på detta bygget?
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Slipandet fortskrider...
Kroppens vänster sida och ovansidan på vänster stabbhalva är klara.
Göran
Jag är nyfiken på vilken vikt/vingbelastning du räknar med och hur du tror kärran blir/uppför sig med den belastningen?
Vikten utan ackar hamnar troligtvis runt 17 kg och runt 22 med dem på plats. Vingbelastningen kommer att hamna runt 110-120 gram per kvdm om jag har räknat rätt.
Kärran kommer att flyga lugnt och stabilt. Det har byggts några stycken runt om i världen vid det här laget och alla som jag har pratat med säger samma sak om sina modeller....lugn och stabil.
Göran
Aha, jo det stämmer bra om den är strax under 4 m i spännvidd.
Ja det blir ju en väldigt låg vinglast för en så stor kärra, ger WCL på ca 8 så det är strax över trainer
http://www.ef-uk.net/data/wcl.htm
Då finns det hopp!
Den där länken var användbar.
Här är en filmsnutt från en kompis provflygning av en Catalina byggd av hans far efter samma ritningar som jag har.
https://www.youtube.com/watch?v=_PIItnKKmkM
Göran