Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
En batteriladdare avsedd för radiostyrda helikoptrar av modellen V1.0 Phantom återkallas efter stor risk för elchock vid användande. Laddaren har enligt Elsäkerhetsverket en rad brister och man kallar den i ett pressmeddelande livsfarlig.
Intressant. Det verkar inte vara själva laddaren utan strömförsörningen. Och i så fall så blir det myckat att kalla tillbaka då jag är i tron samtliga switchade aggregat saknar galvanisk separation.
...men det var väl kanske främst detta med att den inte hade en inbyggd Euro-plug utan nåt annat som krävde en s k reseadapter för att fungera hos oss - och som gjorde att man kunde komma åt det ledande materialet i pluggen. Det var i alla fall den "egenskapen" som nämndes i radioinslaget.
Roger
@McRegor. Förklarar i så fall saken. SVD var inte direkt tydlig på den punkten :-) Min Phantom FC40 har om jag minns rätt en EU kontakt. Laddar i en "riktig" laddare så den har inte direkt kommit till användning.
Kommentar