Nya EU-regler, RC-flyg ett minne blott?

[flygrc]

Jag fick ett svar till idag,

"Hej,

Christofer tackar för ditt mail och har bett mig svara.

Det är viktigt att eliminera risken att yrkesflyg och hobbyflyg kommer för nära varandra och att hindra farlig eller integritetskränkande användning av modellflyg eller så kallade drönare. Men vi är skeptiska till lagstiftning som på ett orimligt sätt försvårar för allmänheten och privatpersoner att använda drönare eller andra radiostyrda flygfarkoster.

Christofer kommer tala med sina kollegor i transportutskottet och se vad som går att göra för omarbeta förslaget och säkerställa hobbyflygets fortlevnad.

Hoppas jag med detta svarat på dina frågor.

Vänligen,
Johan Gustafsson
Medarbetare till Christofer Fjellner"

[IngemarTh]

Mycket att läsa överallt, vet inte om denna varit med:
https://www.bmfa.org/Portals/0/xNews...-2016%20V2.pdf

Här finns mer från samma skribent: http://www.fai.org/news/42436-eas-fa...anned-aircraft

[bos]

EASA "klampar" vidare, nu med stärkt stöd
Det förefaller som om EUs Transport and Tourism Committee uttalat ett ganska oreserverat stöd för EASA-förslaget.

Dom har bl.a. konkret uttalat stöd för bl.a. 250 gram-gränsen, registreringskrav och krav på att farkoster ska vara typgodkända.
Här finns mer om det som EASA beskriver som "ett steg framåt" och "ökade ansträngningar":

https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/news/partners-step-efforts-address-integration-drones-european-airspace

Här är en pressrelease från EU om hur dom ser EASAs förslag som "en updatering av europeisk flygsäkerhet".

http://www.europarl.europa.eu/news/en/news-room/20161107IPR50386/aviation-safety-transport-meps-back-draft-eu-rules-on-drones-and-emerging-risks

Jag kan inte hitta ett ord om att RC-flyg, som vi känner det, ska få existera i framtiden.

Nytt europeiskt modellflygförbund
Däremot har tyska och österrikiska modellflygförbunden startat en ny europeisk organisation, European Model Flight Union (EMFU). Unionen har två syften:

1. Att föröka få EASA att låta vår hobby få vara kvar.

2. Att skapa en organisation som representerar RC-flygare internationellt.

Elva (11) nationella RC-flyg-organisationer har hittills anslutit sig till EMFU.

Är SMFF med?

Om EMFU:

http://fpvcentral.net/2016/11/european-model-flight-union-founded-to-represent-rc-modelers-throughout-europe/

mvh/Bo

[bos]

European Model Flight Union (EMFU)

Hittade detta:

https://www.daec.de/news-details/item/gruendung-der-european-model-flight-union/

Där finns lite mer om vad EMFU gjort hittills och hur dom bedriver sin verksamhet för att få EASA och EU att komma på bättre tankar så att RC-flyg som hobby ska få finnas även i framtiden.

mvh/Bo

[Ålänning]

Jag kan förstå om det kommer lite regler så det blir lite kontroll på det hela, men att helt totalförbjuda är ju makalöst otroligt. Det finns hur mycket annat som helst som är mycket värre som det borde tittas lite närmare på än RC-hobbyn.

[larsmn]

På basis av EASAs regler borde vi inom RC-sidan föra över tolkningen mot motorcyklar.

Bara för att påpeka orimligheten med en hobby som vad hittills angivet inte gett ett enda alvarligare olycksfall under utövande under 60 år, mot en som har 100-tals kanske 1000-tals dödsfall inom Europa varje år. Visst, inte ett flygplan som störtar, men mostsvarande 1 eill ett antal jumbojets varje år.

[bem]

USA har väl redan varit igenom det här?
Vi i Europa kunde väl bara kunna ta efter deras regelverk i stora delar så blir det ju harmoniserat och likartat åtminstone i dessa två världsdelar.
Vad kan vara annorlunda här i Europa och i Sverige som skulle kräva så annorlunda regelverk än vad de har i USA?

/Bo

[larsmn]

De har en flygmyndighet som har sett på reell statistik och funnit att "drönare" inte var så farliga som de trodde, dvs att de fann att det var bara en faktiskt kollision sedan 2014.

EASA har gjort ett, vad anglosaxare kallar "hatchet job" (hittar ingen bra översättning), åt intresseorganisationen för det kommersiella allmänflyget. Deras förslag till punkt och pricka. Och vi hobbyister har varit för tysta. Vi får det vi väljer eller undviker att välja. Vi borde sänt tonvis med epost till våra EU-parlamentariker och påpekat skilnaden mellan att flyga i centrala London/Paris/Rührgebit mot att flyga på svenska landsbyggden.

RCFF borde omgående gå med i EMFU. Som företrädare för oss, liksom med kameraförbudet, bjuda in riksdagsmennen för dem på gräsmattan utanför riksdagen. Visa att det handlar om ca 200.000 utövare, om vi räknar in alla Hubsan-/Symaägare.

[kjni]

Här finns EASAs regelförslag och EMFUs remissvar
Läs och begrunda....

MVH
Kjell Nilsson

[Begga_Skellefteå]

Kan inte förstå vad en så pass omfattande regel ändring ens har för existens berättigande i sig själv. Totalt nonsen i mitt eget tyckande.

[KristofferR]

Hatchet job = illvilligt angrepp

Jag hittar inget passande uttryck men tycker betydelsen är viktig.

Det som är mest skrämmande i detta är hur uppenbart oinsatta myndigheten verkar vara.

Jag brukar åtminstone skriva lite vänligt till journalister och andra och upplysa/utbilda dem lite grann. Det vore trevligt om någon av dem skulle se ”den lille mot den store” vinkeln och utgå från det.