skränkning

[Tobbepostis]

Om man har en kärra med skevroder med 2 servon och skevroderna sitter längst ut mot spetsarna.
Om man då höjer skevroderna ca 3-4 mm som neutrallägen kan de då funka som skränkning eller washout
Tobbe

[Michael]

Javisst, det brukar fungera utmärkt.
Tänk dock på att vid inverterad flygning så blir det wash-in. Beroende på flygplan så kanske detta inte är aktuellt.

[henke2]

Om man har en kärra med skevroder med 2 servon och skevroderna sitter längst ut mot spetsarna.
Om man då höjer skevroderna ca 3-4 mm som neutrallägen kan de då funka som skränkning eller washout
Tobbe

Det fina är att du kan mixa skev upp mot höjdroder, så ju mer höjd du drar desto mer skränkning får du och ju snällare blir modellen. Jag gör nästan alltid detta för att slippa modeller som klipper. Det är min singaturmix

[Tobbepostis]

Tack för svaren.Jag håller på att sätta ihop en Fms Hellcat
Och jag misstänker att den är vingtips benägen
För den är ganska tung
FMS påstår att det skall vara en 4cell 2200
Men en 4cell 3300 behövs för att få rätt tyngdpunkt
Med ställen infällbara 90 mm från vingen framkant

[Ålänning]

Det fina är att du kan mixa skev upp mot höjdroder, så ju mer höjd du drar desto mer skränkning får du och ju snällare blir modellen. Jag gör nästan alltid detta för att slippa modeller som klipper. Det är min singaturmix

Blir det som utjämnande luftbroms tillika? Om man kan säga så. Jag har höjdrodrena lite uppåt på min HK DC-3 (som den flyger klart bättre med) och den har lite "märkligheter" för sig vid tex höjdroder. Ska prova. =)