Skala

[Fred12]

Jag kanske har räknat helt fel på min utväxling, som sagt det sitter inte endast 2st drev 1st på motorn 1st på rotormasten.
Mekaniken ser ut som vario bensin mekanik, alltså 4st drev/kuggar så jag kanske har räknat fel.

[Ålänning]

Kenneth, vad har du för Vario? =) Mer sånt! Bilder, byggtråd? Kör du också på 12S?

Fred, har du elkonvererat benzin-mech till el? Hur är då drevningen... det skiljer väl på varvtal på dom där?
Har du bild?
Det finns olika "petrol mechanics" med olika ratios och storlek.

https://www.vario-helicopter.biz/uk/Mechanics-Accessories/Petrol-Mechanics:::280_166.html

Var det en Vario du hade?
Denna?

https://www.vario-helicopter.biz/uk/images/product_images/popup_images/38147_0.jpg

Där har du ju faktiskt 4 drev... motordrevet längst ner, sen rem till stora drevet, axel upp till lilla drevet, vidare till stora vita drevet som är på huvudaxeln. Hur räknar man ratio på detta? Två drev i taget? Alltså först antal tänder på motordrevet mot antal tänder på stora nedre drevet som blir... nåt förhållande/decimaltal. Och sen det jämtemot nästa osv? Hjärna.exe slutat funka nu så det står still. :-D

[Fred12]

Precis hur räknar man på detta, följande är min drevning.
Motordrev 22kugg via rem till det stora drevet som är 72kugg, axel
upp till det lilla drevet som är 21T vidare till det stora som sitter på main axel
och det är 90T. Hur får jag fram drevningen på detta ?.

[Fred12]

Glömde även informera om att mekaniken är hemmasnickrad från scratch, därför
denna drevning. Det är lite vario look a like fast lite andra lösningar + att denna är
större.

[Ålänning]

Tänkte lite på det där med dreven dina... Exempel för att tänka lättare:

Första drevet (10 tänder) går med rem till andra drevet (100 tänder).
På samma axel som andra drevet finns i andra änden tredje drevet (10 tänder).
Det tredje drevet ligger an mot ett fjärde drev (100 tänder).
Då blir det väl 100:1 totalt sett.
Motorn snurrar 100 varv med första drevet, då snurrar andra drevet 10 varv och då snurrar även tredje drevet 10 varv som gör att sista drevet snurrar 1 varv.
100:10 1:1 100:10 = 10:1 1:1 10:1 = 10*1*10 : 1*1*1 = 100:1
I ditt fall:
72:22 1:1 90:21 = 72*1*90 : 22*1*21 = 6480:462 = ca 14:1
Eller?

KV = rpm/44,4
Så i ditt fall skulle:
800 rpm på huvudet bli ca 800*14 = 11200 rpm, alltså KV = 11200 / 44,4 = 252
850 rpm på huvudet bli ca 850*14 = 11900 rpm, alltså KV = 11900 / 44,4 = 268
Så KV 260 är i mitt i raden, typ samma som förut (var lite avrundat nu).

Hm! Regga dig på www.scalerchelis.com du Haha!

Bilder på bygget? :-)

[Fred12]

Det låter vettigt, det blev alltså dubbelt mot vad jag räknat.
Mina 7,55 visade sig alltså att vara 14,1 alltid lär man sig något nytt.
Lägga in bild, hur skall jag klara av det med min mediokra data kunskap.
Men jag skall försöka mig på att klara detta också, bild kommer.

[Ålänning]

Jag skulle ändå bolla frågan på www.scalerchelis.com för de vet sånt man inte tänker på, där har många byggt stora Lama's och mycket mer. Dvs så du inte köper fel sorts motor och ESC för stora summor pengar helt i onödan.

Väntas nu... om du ska hovra vid 800 så ska väl motorn varva ca dubbelt mer för fullgas (som motorn specas för?). Nu är det varmt, så jag tänker inte klart.. :-D men ändå. Jag bara "räknar" mig fram.