Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Jag pillade isär en av mina sbus 3-vägs splittar och som synes på bilden har de bara lött ihop alla 3 stiften för respektive pol, så ingen raketforskning här.
MEN!
själva kabeln är skärmad då jorden (svart kabel) är själva skärmen på kabeln. Detta är för att minska risken för störningar, så kan du få tag i en kabel med skärm och 2 ledare så är det inga problem. Vanlig 3 ledad kabel utan skärm kan riskera störningar.
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Jag har använt vanlig servokabel och ykablar för att koppla ihop åtta sbus-servon i en större elseglare utan problem. För De långa sträckorna har jag använt tvinnad kabel som ju också brukar minska risken för störningar. Kan ju handla om att Futaba har skärmning för att servona kan störa annan utrustning som t.ex. FPV. Futaba håller ju också på med industritillämpningar så skärmning kan vara ett arv därifrån.
Kommentar