Modellflygets framtid - hur blir vi fler?

[AM]

Pensionärerna är den grupp som växer snabbast i samhället. Dags att försöka få kommunerna och regering att inrätta en ”Seniorstyrelse” liknande fd Ungdomsstyrelsen där effektivt stöd kan betalas ut. Inte minst en möjlighet att ge pensionärerna större legitimitet. Stöd till bygg/trivsellokaler och flygfält.

Ville, det finns inget samarbete alls mellan våra två förbund. Allt arbete som lagts ner gentemot myndigheterna har RCFF och Kjell Nilsson och Michael Österlund svarat för. SMFF har åkt med gratis hela vägen. Våra två förbund befinner sig på var sin planet.

[Ripa]

Landets organiserade modellflygare blir allt färre, landets klubbar likaså, är det något vi måste acceptera rakt av, eller skall vi fundera över varför utvecklingen blivit som den är, och försöka finna svar och lösningar efter det?

Skall vi stillasittande, med armarna i kors, se hur klubb efter klubb dras in i den pågående störtspiralen, för att krascha och läggas ner. Vi skåningar ser tvärs över sundet till Danmark, som haft tillväxt i sina klubbar för nionde året i rad, Danmark redovisade 6037 klubbmedlemmar 2021, detta jämfört mot Sveriges 4043, (varav 3 136 i SMFF) betänk då att Sverige har ca dubbelt så många invånare



Under workshopen på Ripa framkom många förslag och idéer för att skapa förändring och tillväxt, alla är överens om att det är vi medlemmar som skall uppfinna de nya hjulen, finna åtgärder för att skapa tillväxt, sprida intresse och engagemang hos klubbens medlemmar, mot nya gemensamma mål.

RF har som övergripande inspiratör skapat projektet Strategi 2025, med mål och syfte att få alla sina medlemsorganisationer (specialförbund) att växa. Flertalet av RF´s anslutna föreningar driver idrott med tävling, flertalet dessutom i lag.

Att vara flyglärare och starta flygverksamhet med dubbelkommando med tre elever på samma klockslag, är inte bara svårt, det är helt omöjligt. Detta påtalades via mail till såväl RF, som FSF och SMFF i november 2017, det är i stort sett omöjligt att bedriva skolflygverksamhet med bidrag genom Lokstöd.

//////////////////////////// Klistrar in svaret vi fick som klubb fick från FSF i maj 2018
Just frågan om redovisning av LOK behandlades på RF-stämman i helgen. RF kommer att se över kriterierna för LOK - det är inte bara FSF som har svårt att samla tre ungdomar för att kvalificeras för stöd. Skateboardförbundet har lagt en motion om att "spontanidrott" ska räknas, väldigt likt det du skriver nedan.

/////////////////////////////////////
Vår klubb deltog på förbundsmötet i Malmö 2018, inte ett ord om ungdomsrekrtering, och RF´s projekt Strategi 2025 nämndes på mötet.

////////////////////////////////////
SMFF skickade ut en enkät till landet klubbar i december 2019 med följande frågor.
1. Vad får ni från förbundet idag som ni behöver/vill ha?
2. Vad får ni inte från förbundet idag som ni skulle vilja ha?
3. Vad får ni från förbundet idag som ni inte behöver?
Enkäten besvarade aldrig från förbundet, enligt uppgift hade endast 17 klubbar skickat in något svar, och styrelsens samlade svar var, att dessa klubbar var i stort sett nöjda.

////////////////////////////////////
Ett årligt samtal med RF ger var på att arbete pågår med att se över bidragsystemen och att vi får se framtiden an. Vad vi tycker oss förstå är det ingen fråga som drivs av något av specialförbunden inom flygsport.

Nu avvaktar vi svaren från styrelsen för SMFF och RCFF samt förhoppningsvis ett svar med synpunkter, tips om framkomliga vägar och möjligheter från FSF.

SMFF hade styrelsemöte den 17 augusti
RCFF har styrelsemöte den 15 september

"Vi vill mer, vi vill bli fler"

Mvh
Mats Erlandsson

https://www.ripamfk.com

[Ville]

Landets organiserade modellflygare blir allt färre...

Mvh
Mats Erlandsson
www.ripamfk.com

Hej Mats.
Du och säkert fler har kämpat med dessa frågor i åratal och det uppskattas, men tyvärr, med facit i hand så har vi som kollektiv misslyckats kapitalt. Vi blir färre och så kommer det att fortsätta tills vi hittar svaret på varför? Du säger att Danskarna lyckas bra med medlemsrekryteringen, så ett förslag kan kanske vara för er som har närkontakt med dem, att inte bara titta över sundet utan också att besöka dem och kanske lära något.
Personligen är jag helt tillfreds med hur det ser ut hos oss i vår klubb, vi har ett jättefint fält att flyga på och i princip behöver jag inget mer.
Dock vet jag att uppskatta RCFF och SMFF för de gör ett riktigt bra jobb i mångt och mycket.

Jag har också börjat komma till åren och hoppas innerligt att de nya unga krafterna vill ta vid när eldsjälarna av idag faller ifrån.

Nöjd men inte liknöjd!

/Ville

[AM]

Personligen är jag helt tillfreds med hur det ser ut hos oss i vår klubb, vi har ett jättefint fält att flyga på och i princip behöver jag inget mer.

Det är kanske just detta som är svaret på varför vår hobby minskar. Vi är nöjda med vad vi har och orkar, vill eller kan inte engagera oss i att jobba för hobbyns framtid.
Mats Erlandsson och jag blev utröstade ur vår styrelse för att vi ville mer. Vi blev obekväma. I vår styrelse är det endast Kjell Nilsson som har engagerat sig och presenterat framtidsplaner och idéer. Annars är tystnaden tyvärr total.

[Ripa]

Vi vill mer – Vi vill bli fler!

En månad har gått sedan brev skickades till förbunden, detta efter den Workshop som Ripa Mfk tog initiativ till att genomföra på årets Ripaläger.

RCFF´s Kjell Nilsson, svarade genom att lägga ut inskickat brev på RCFF´s forum, (1:a inlägg i denna tråd).
Kjell har dessutom följt upp med mer information i denna tråd, framtaget för framtidsgruppens gemensamma möte.

Formellt svar är att vänta efter den 15 september, då RCFF har styrelsemöte.

SMFF hade enligt hemsidan styrelsemöte den 17 augusti,
Flygsportförbundet hade styrelsemöte den 22 augusti.
Ännu har vi inte mottagit några svar.

Mvh
Mats Erlandsson

https://www.ripamfk.com

[Ripa]

Vi vill mer – Vi vill bli fler!

Ännu har vi inte kunnat läsa något formellt svar på det mail som skickades till såväl SMFF, RCFF som FSF den 31/7

På SMFF´s hemsida har protokollet efter styrelsemötet den 17 augusti publicerats, det finns ingen punkt i protokollet som tar upp att protokollet från Ripa kommit SMFF tillhanda, och således då inte heller något svar från Workshopen på Ripa.

Vad gäller framtidsgruppen står att läsa under § 8 d
§ 8d Framtidsgruppen, nulägesrapport Framtidsgruppen har haft konferens med Kjell Folkesson på Flygsport där man fått mycket bra input, idéer och tankar. Fortsatta diskussioner behövs i styrelsen.

Vem/vilka utöver GS Kjell Folkesson på FSF som deltagit på konferensen framkommer inte, ej heller om det fanns med deltagare från RCFF på denna konferens?

För den som vill läsa protokollet i sin helhet finns länken här

https://www.modellflygforbund.se/globalassets/sveriges-modellflygforbund/protokoll/styrelseprotokoll-2022/smff_protokoll_7_2022-08-17-2.pdf

Mvh
Mats Erlandsson

https://www.ripamfk.com

[Ripa]

Vi vill mer – Vi vill bli fler!

Vi är många i landets klubbar som söker nya möjligheter att utveckla vår hobby och våra klubbar.

Vid workshopen på årets Ripaläger diskuterades frågor, synpunkter och möjligheter, vilka sammanställts och skickats till förbunden.

Flera av mötesdeltagarna har hört av sig, detta då de förväntar sig svar med en samlad syn från SMFF och RCFF.

På SMFF´s hemsida har protokollet efter styrelsemötet den 17 augusti publicerats, det finns ingen punkt i protokollet som tar upp att protokollet från Ripa kommit SMFF tillhanda, och således då inte heller något svar på frågorna från Workshopen på Ripa

Vad gäller framtidsgruppen står att läsa under § 8 d
§ 8d Framtidsgruppen, nulägesrapport Framtidsgruppen har haft konferens med Kjell Folkesson på Flygsport där man fått mycket bra input, idéer och tankar. Fortsatta diskussioner behövs i styrelsen.

Vem/vilka utöver GS Kjell Folkesson på FSF som deltagit på konferensen framkommer inte, ej heller om det fanns med deltagare från RCFF på denna konferens? Det bör finnas en synergieffekt i ett framtida samarbete, speciellt som FSF startat ett projekt under 2022 med överensstämmande namn, och med samma målsättning "Vi skall bil fler"

För den som vill läsa protokollet i sin helhet finns länken här

https://www.modellflygforbund.se/globalassets/sveriges-modellflygforbund/protokoll/styrelseprotokoll-2022/smff_protokoll_7_2022-08-17-2.pdf

RCFF hade styrelsemöte den 15/9 och har skickat svar som redovisas i denna länk

https://ripamfk.com/images/Dokument/11413.pdf

Med vänlig hälsning
Mats Erlandsson

https://www.ripamfk.com

[larsmn]

Även om det är en strategifråga, är det trots allt en lokal fråga för enskilda föreningar. Som sagt tidigare, att engagera ungdomar är svårare, dagens hobbies är till största del digital och den enda större gruppering som som lyckats därvid lag är Flitetest med sina Flightfests. Även om deras STEM-initativ verkar ha visst geomslag, är det de stora flygfesterna som slår, engagera hela familjen .... Fast de kräver folk, marknadsföring och resurser att genomföra.

Så, som en föregående talare nämnde, med nästan 3 ggr så många pensionärer som 17-25-åriga, är det kanske de nyblivna pensionärerna vi skall koncentrera oss på. Försöka hitta nya utövare och funktionärer via kommunernas pensionärsintron, PRO etc. Men då med någon samlingslokal där folk kan få testa att bygga, vilket dock i sig är ett problem då hobbylokaler har blivit hårdvaluta, att försöka finna samarbetspartners att dela lokal med.

[McRegor]

Sen kan man nog börja "bearbetningen" betydligt tidigare än när vi blir pensionärer - som nämndes i RCFFs svar så är det nog snarare när barnen börjar bli "självgående" som föräldrarna kan få lite mera tid för egna sysselsättningar och då kanske man kan fånga upp en del.
Sen när det gäller bidrags-delarna så har dessa varit väldigt fixerade på ungdomar men där borde det också vara möjligt att få olika bidrag för att man engagerar pensionärer - många i den gruppen kan säkert leva ett tämligen ensamt liv så att samlas i våra modellflygklubbar borde absolut vara positivt för livskvaliteten för dessa.
Vår klubb har via våra medlemmar satsat på att vara en levande klubb hela året genom att i möjligaste mån ha fältet öppet året runt och ha det som samlingsplats för inte minst våra äldre medlemmar. Vi har ju en klubbstuga där man kan värma sig mellan utomhusaktiviteterna vilket nog är en förutsättning - sen flyger vi, fikar och snackar i största allmänhet. Detta har givit en nästan oväntad positiv effekt på vår aktivitet på fältet.
Roger

[Friyflygaren]

Jag vet inte om det är många som kommer till klubbarna av ren nyfikenhet och sedan börjar med hobbyn men jag skulle anta att om modellflyg syns mer och mer på fler platser så är det fler som kommer att bli intresserade.

[Ålänning]

Ta med nån bekant!
Och visa vad du håller på med. Behöver inte vara en potentiell ny flygare. Vissa fotar upplevelsen och lägger ut på sociala medier eller berättar åt bekanta och då kanske nån reagerar och blir nyfiken. Sånt når alla åldrar och blandad skara av personer.

Är med i en annan förening och de nya brukar jag fråga hur de hittade oss och det är helt blandat. "Såg er flyer", "såg på FB", "hörde att en bekant höll på", "läste ert reportage i tidningen", osv. Syns man inte så finns man inte. Berättar man åt 100 så kanske ett fåtal blir intresserade och kanske en kommer och kikar.

Obs obs! Det är sen det viktiga kommer, det svåra... när de väl kommer till fältet, vad får dom se? Nån som flyger en risig EPO-kärra utan landställ som landar utanför fältet? Folk som inte flyger utan bara står och pratar? En person i helt annat ålder än dom själva? Nån som inte tar sig tiden att välkomna och berätta? Osv... Det är viktigare att berätta rätt grejer så de blir intresserade och kommer igen, istället för att berätta precis allt och hur dyrt och stort och häftigt allt kan bli eller är. Besserwissers tar livet av lusten. Skräm inte bort folk. Tänk också på att RC-flygande inte alltid/endast är en hoper introverta personer som helst flyger ensamma, utan RC-världen är en social grej också, bekantskaper och folk att lösa problem med, peppas av osv. Vissa vill gå sin egen väg, få uppleva den första roliga tiden och inte hamna på värsta säkerhetsföreläsningarna och få alla tips om hur de kan göra det ena och det andra utan att göra misstag mm.

Första intrycket är väldigt viktigt. Vissa eventuellt intresserade tycker om slit o släng och vill bara köpa flyga röjröj. Andra gillar seriös satsning och hör till den gruppen som köper massor med bra grejer och helt nördar in sig, men kanske inser att de inte har tiden. Andra gillar finflyg och vill egentligen helst köpa ett stort dyrt fint detaljerat flyg med en gång.

Gäller att få dem att förstå att de måste släppa en eller fler av alla sina nuvarande hobbies och börja med RC-flyg istället! :-D Inte det lättaste. Det finns de som vill prova allt och de blir inte långvariga eller flyger ofta. Sen finns det ju dom som kanske slutat med något och söker nåt nytt.

Det andra... försök få tillbaks de som tagit paus men har grejerna kvar. Ju mer som händer på fälten, desto mer aktivitet skapar det.

Roligare flyga om man får kompisen, grannen, farsan eller sonen med sig än att komma ensam och helt ny till en okänd värld utan att uppleva allt nytt med.

[Friyflygaren]

Om yngre ska få upp ögonen för modellflyg så får man ta det dit dom är helt enkelt.

[Thomas]

Här är ju en entusiastisk klubb som verkar ha lyckats.

https://www.facebook.com/groups/1510169962560076/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=3475865842657135

Men det är ju inte i Sverige....

[Ålänning]

Det är inte svårt få fart på enorma föreningar och klubbar. Det är när de blir på gränsen som det svåra börjar. Dvs på gränsen till att bli för få. Flyg mer, syns mer, släp med folk. Förr filmade och fotade folk, men det är väldigt mycket mindre sånt nuförtiden.

[Per P]

Obs obs! Det är sen det viktiga kommer, det svåra... när de väl kommer till fältet, vad får dom se? Nån som flyger en risig EPO-kärra utan landställ som landar utanför fältet? Folk som inte flyger utan bara står och pratar? En person i helt annat ålder än dom själva? Nån som inte tar sig tiden att välkomna och berätta? Osv... Det är viktigare att berätta rätt grejer så de blir intresserade och kommer igen, istället för att berätta precis allt och hur dyrt och stort och häftigt allt kan bli eller är. Besserwissers tar livet av lusten. Skräm inte bort folk. Tänk också på att RC-flygande inte alltid/endast är en hoper introverta personer som helst flyger ensamma, utan RC-världen är en social grej också, bekantskaper och folk att lösa problem med, peppas av osv. Vissa vill gå sin egen väg, få uppleva den första roliga tiden och inte hamna på värsta säkerhetsföreläsningarna och få alla tips om hur de kan göra det ena och det andra utan att göra misstag mm.

Första intrycket är väldigt viktigt. Vissa eventuellt intresserade tycker om slit o släng och vill bara köpa flyga röjröj. Andra gillar seriös satsning och hör till den gruppen som köper massor med bra grejer och helt nördar in sig, men kanske inser att de inte har tiden. Andra gillar finflyg och vill egentligen helst köpa ett stort dyrt fint detaljerat flyg med en gång.

Där är du inne på något som jag också anser vara väldigt viktigt. Man ska visa vettiga modeller när man ska bjuda ut folk till fältet. En EPO som knappt håller sig uppe eller bara vinglar runt är absolut ingen bra reklam för hobbyn. Likaså är inte en jetmodell någon bra reklam för ofta kostar de helt galet mycket och att någon står o skrävlar om hur mycket en modell har kostat kan också skrämma bort folk.

Jag brukar alltid säga att det här är något vi gör för att ha kul, INGET annat. Dessutom är det inte intressant vem som gjorde snyggast looping, eller vem som hade finast radio eller flög högst i termiken eller vad det nu kan vara, utan när man åker hem för dagen är det den som har haft roligast som har vunnit, för den har fått ut meningen med hobbyn. Sedan om det är med friflyg eller en Sting eller en Jetkärra, det spelar ingen roll.

Vi bjöd via annonsblad ut kommunens pensionärer till fältet och det gav utdelning. Vi fick 3 nya medlemmar. De fick prova flyg med dubbelkommando och vi grillade o hade kul. Ibland behöver det inte vara så krångligt, men vi måste synas mer.