Modellflygets framtid - hur blir vi fler?

[McRegor]

Är ni på nåt sätt allergiska mot EPO-kärror...:icon_winkle:
Idag är det hos oss den överlägset vanligaste typen av kärra och det finns ju väldigt många och dessutom väldigt välflygande sådana. Sen håller jag absolut med om att det bör vara en pilot som flyger hyggligt bra om man skall visa upp hobbyn. Och precis som Per P skriver så skall vi heller inte i första hand visa upp de exklusivaste kärrorna för besökare frågar nästan jämt vad grejorna kostar. Och svara man typ 75.000 kr så är det nog många som drar öronen åt sig. Helt övertygad om att det är lättare att övertyga om det är en kärra för sig 3000 kr.
Vi har också satsat rätt mycket på att få ut oss "fritidsforskare" till fältet och med mycket bra resultat. Vi flyger utomhus hela året samt även inomhus under vinterhalvåret. Är det bara hyggligt flygväder så har vi minst 5 piloter på plats i stort sett varje dag under året - är vädret lite bättre så är det ofta 10-talet under dagen eller ännu flera.
Men som nån redan nämnt - det gäller att synas på nåt sätt och att få de som känner till oss att inse att vi har aktiviteter på fältet nästan alla dagar under året. Men visst skulle vi vilja nå en ännu större mängd flygintresserade pensionärer (utanför klubben) men frågan är vad som fungerar bäst för att nå dessa...
Roger

[larsmn]

Det är inte svårt få fart på enorma föreningar och klubbar. Det är när de blir på gränsen som det svåra börjar. Dvs på gränsen till att bli för få. Flyg mer, syns mer, släp med folk. Förr filmade och fotade folk, men det är väldigt mycket mindre sånt nuförtiden.

Tja, Lantmäteriverket lade ju en solid klumpfot på filmandet och fotandet. De skulle kunnat göra som Milo-staberna gjorde när de skötte "censuren" - självcensur. Dvs. filmar du något känsligt, lägg inte ut det. Tror de flesta av oss som hade sådana tillstånd fick det och aldrig mer hörde av Milo-staben.

Sedan har väl den hårdare följsamheten kring LOS + cert utanför klubbplatsen också bromsat. Intressanta är att Sjöfartsverket har "rättigheten" om det är en havshorisont, men de är bara intresserade av att värdera bilder som visar botten, själva vattenytan och fartyg är enligt deras webb helt ointressant. Sände in en pre-LMV-bild efter en landning i Kalmarsund, där kameran dippade upp och ner i vattnet, med undervattensmotiv, de bevärdigade sig inte att svara.
(planet höll, men inte kameran ;-) )

[Thomas]

Jag förstår inte ett dugg, men dom verkar ha en jäkligt bra ungomsverksamhet...

https://www.facebook.com/MKJuniorKlubUO

[Klavins]

hur det än blir så god jul o gott nytt år på er alla som gillar modell flyg

[Lars 41an]

Jag förstår inte ett dugg, men dom verkar ha en jäkligt bra ungomsverksamhet...

https://www.facebook.com/MKJuniorKlubUO

Hur hittade du den klubben, Thomas?

Det finns många vuxna som medverkar på bilder längre ned på facebooksidan. :grouphug:
Där finns också en länk till klubbens websida https://www.lmk-juniorklub-uo.cz/o-nas.html
O nás betyder "om oss". Där kan man se att en kvinna ingår i styrelsen.
Sonja har rollen som hospodárka vilket enligt Google Translate betyder hushållerska.:applouse:

God Jul och Gott Nytt År / Lars

[Thomas]

Hur hittade du den klubben, Thomas?

:applouse:

God Jul och Gott Nytt År / Lars

Fejsboken vet allt, Lars!
Hittade inlägget där tidigare och blev imponerad av deras ungdomsverksamhet, lite som vi hade det i vår ungdom.
Även kul att dom har en del flickor i verksamheten.

[Friyflygaren]

Filma sina flygningar och lägga ut publikt går utmärkt så länge kameran håller sig i händerna på en människa. Dessutom så är 99% av filmer med kameran monterad på planet helt värdelöst då man varken ser planet eller hur det beter sig i luften så det kan man skippa på en gång.

[Halcon]

Jag vet inte om någon skrivit om det tidigare men förr, i min ungdom, så kom man till skolan och visade vad man höll på med, kommer ihåg hur någon från en astronomiförening visade upp Estes modellraketer, byggen m.m........kanske man kunde göra nåt liknande?

[larsmn]

:icon_lol::crazy_pilot: Åhh, vilka minnen, Har sänt upp ett par st i mitten av 60-talet, den enda som tog sig över trädtopparna, lade sig horisontellt likt ryska dommedagsrobotar och flög in över en skog :secret: . Elefun O Conrad har haft lite modellraketmaterial, men med hårdare regler so har det nästan dött. En fd. arbetskamrat o hans son höll på i ett par år norr om Kalmar. Men den marknad som fanns på 60-70-talet är tyvärr borta. Har en kul Estes kameraraket någonstans, kom med ansökningsblankett för luftfoto :icon_lol:. Fast i Estes hemland är det definitivt inte dött.

Körde faktiskt en outreach på en mellanstadieskola i Kronoberg och pratade om pikosatelliter via ett Lnu.se-engagemang, så visst kan vi gå ut och prata aerodynamik och radioteknik. När jag tänker på det, vi som är pensionerade (skolorna har oftast inga pengar för "extra" saker) skulle kunna gå ut och följa amerikanernas STEM-initativ. Problemet är att de små kastplan FT-folket använder inte säljs i Europa samt att lätt, "billig" foam blivit omöjlig att få tag i.

[Danne1700]

Sonen och jag sköt upp Estes-raketer från Årstafältet i Stockholm, på den tiden när inget var lika farligt som nu.
Skulle vi göra om det idag blev det väl allmän mobilisering och utvisning av ryska diplomater...
Det var bättre förr, och ju förr dess bättre.

[Daniel Ahlin]

Jag tror att landets klubbar behöver lite verksamhet som inte ligger flera mil ut i landbyggden längst knöliga grusvägar som landets stadsjeepssförare inte vågar åka på.
Man kanske ska ha lite träffar för 250grams modeller som får flygas i princip var som helst. Då kan modellklubbarna komma till det vanliga folket. Jag har ett par modeller som kvalar in under 250g gränsen som flygs hemma och nästan varje gång dyker det upp någon som är lite nyfiken.

[McRegor]

Våra större tätorter förtätas ju i en ständigt accelererande takt så ytor att ens flyga inomhuskärror utomhus försvinner ju i samma takt, tyvärr.Så nyrekrytering av lite yngre flygare är nog inte så enkelt - i alla fall inte i lite större städer.
För några år sen så hade vi lite samarbete med skolor/fritidsförvaltningar och visade upp oss på bl a olika arrangemang under skolloven. Men resultatet var tyvärr väldigt skralt - ingen enda individ hittade ut till vårt fält sen. Så det är därför inte helt enkelt att engagera medlemmar i sådana aktiviteter när man ser resultaten i backspegeln.
Det som hittills räddat många klubbar är nog olika former av återvänds-flygare - både sådana som lämnat småbarnsåren bakom sig liksom de som närmar sig pensions-åldern och vill återvända till modellflyget.
Roger