Bensin motor

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • js_
    • jul 2007
    • 666

    #1

    Bensin motor

    Är det nån som har erfarenhet av dom här motorerna.

    Dom är ju billiga o 5 års garanti.
    Skall troligtvis sitta i det här planet http://www.rchobbysyd.nu/catalog/pro...321dfc6f330ba8
    http://www.rcaland.ax/

  • 1984:an
    • feb 2007
    • 230

    #2
    Choosing the right domain name can be overwhelming. Our personalized customer service helps you get a great domain.


    Är ännu billigare

    Kommentar

    • Per P
      • jun 2007
      • 1285

      #3
      Det är en suverän motor om man inte är ute efter MAX prestanda. Det är en motor som går mycket fint, och säkert... Har en sådan i min 1/4 Piper Cub, och är nöjd med den
      Våga vägra Powerbox!

      Futaba T26SZ

      Kommentar

      • js_
        • jul 2007
        • 666

        #4
        Ursprungligen postat av Per P
        Det är en suverän motor om man inte är ute efter MAX prestanda. Det är en motor som går mycket fint, och säkert... Har en sådan i min 1/4 Piper Cub, och är nöjd med den
        Den skall va i ett flyg som jag skall söndags åka med.
        http://www.rcaland.ax/

        Kommentar

        • Per P
          • jun 2007
          • 1285

          #5
          Det är som sagt en mycket bra motor. Kompakt ljuddämpare som funkar bra foljer med...

          Undrar du över den, så finns det filmer på min hemsida på när jag flyger min Cub med en sådan motor...
          Våga vägra Powerbox!

          Futaba T26SZ

          Kommentar

          • Ludde
            • maj 2006
            • 399

            #6
            tyvärr är det svänghjul med tillhörande tändsystem,
            blir lite tungt änn med ett eletroniskt..
            -------------------------------------------------------------------
            Xxxxxx Xxxxxxxxx
            Spektrum DX7
            T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
            T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
            T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
            Sebart Katana S50 Glowpower,
            MagnumR West .50

            Kommentar

            • Per P
              • jun 2007
              • 1285

              #7
              Det skulle jag inte vilja påstå... visst, svänghjulet är tyngre på den här motorn, med glöm inte att ett "riktigt" tändsystem behöver ett extra batteri... det väger ju trots allt en del det också
              Våga vägra Powerbox!

              Futaba T26SZ

              Kommentar

              • loop
                • maj 2006
                • 328

                #8
                Ursprungligen postat av Per P
                Det skulle jag inte vilja påstå... visst, svänghjulet är tyngre på den här motorn, med glöm inte att ett "riktigt" tändsystem behöver ett extra batteri... det väger ju trots allt en del det också
                Lipoaccar är lätta
                / Johan
                www.salarfk.se

                Kommentar

                • EPG
                  • jul 2006
                  • 325

                  #9
                  Dessvärre ser det där ut som en tvåtaktare. Vill man köra bensin så vill man väl ha fyrtakt?
                  Måste man blya i nosen så har man en för liten motor.

                  Kommentar

                  • Tobbe O
                    • maj 2006
                    • 1431

                    #10
                    Ursprungligen postat av BeFaster
                    Dessvärre ser det där ut som en tvåtaktare. Vill man köra bensin så vill man väl ha fyrtakt?
                    Dessvärre så är det inte många som kör bensin fyrtaktare.

                    Om jag får gissa så är det nog nära 99,9% bensin tvåtaktare i luften.
                    //Tobbe

                    Kommentar

                    Arbetssätt...