Frågor om Lama v3

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Heda
    • sep 2006
    • 312

    #1

    Frågor om Lama v3

    Köpte en sådan idag:

    Är det cut off på fartreglaget så man slipper oroa sig för flygtiden ?

    Orginalladdaren verkar rätt utdömd på forum, ska man akta sig för den? Verkar som den laddar för mycket volt till lipot

    Vart ligger flygtiden på ungefär

    Varför ska det blåsa 6-7m/s när jag köpt ny leksak 8)
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !
  • Ludde
    • maj 2006
    • 399

    #2
    Finns ingen ESC som stoppar i tid..
    flyg med klocka.. flyg ett tag.. ladda.. kolla vad du får i.. lite matte..
    max 80% uttag ur liposar..

    laddaren funkar kanske.. bäst är det med en laddare som du ser vad du får i..

    annars blir det svårt att veta hur länge du kan flyga..
    känns den trött är det i regel försent...
    -------------------------------------------------------------------
    Xxxxxx Xxxxxxxxx
    Spektrum DX7
    T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
    T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
    T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
    Sebart Katana S50 Glowpower,
    MagnumR West .50

    Kommentar

    • Glawe
      • feb 2007
      • 2126

      #3
      Vad är det som är så farligt med urladdning egentligen ? Jag har flugit mitt 2 cells lipo trött flera gånger och har aldrig märkt någon skilnad i flygtid eller något annat förruom att laddaren har satt igång pre-condition charging innan den vanliga laddningen
      Mvh / Fredrik Glawe.

      Kommentar

      • Mr J
        • maj 2006
        • 4130

        #4
        Det är ingen omedelbar fara, men du förkortar livslängden (antalet cykler) avsevärt genom att ladda ur lipoackar för djupt.
        /\/\vh // /\/\r J.

        Kommentar

        • GöranB
          • maj 2006
          • 65

          #5
          Cut-off är SKITDUMT på en Heli. Glidflyger ung. som en tegelsten.
          Man märker tydligt när trottelspaken börjar närma sig fullt.
          Då är det dags attt landa. Annars finns det en "lampa" som ska lysa grönt
          som blir röd när det är dags. MEN. Den sitter på hlelin så den är svår att
          se när man flyger.
          Flyger inne i vardagsrummet med min.
          G.

          Kommentar

          • Heda
            • sep 2006
            • 312

            #6
            Oki

            tack för inputen

            80% är ju som jag flyger med elplanen så det funkar ju, osså har jag redan pensionerat laddaren som var med, hann bara ladda ena accen å den stannade på 8,55 volt!!!! Å vipps så hade jag en hyllvärmare

            då laddar jag med min swallow å ska fixa en adapter bara till Flightpowerbalanseraren.
            /Heda

            NYBÖRJARE
            Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
            Raptor 30 noooobie !

            Kommentar

            • McRegor
              • maj 2006
              • 7942

              #7
              Hej,
              Pensionera gärna laddaren men ni kan ju ta tillvara det lilla switchade (?) power-supply som följer med. Litet och smidigt när man inte behöver alltför mycket ström till sin vanliga laddare. Mitt är specat till 1,5 A och det räcker utan tvekan till lite mindre ackar - t ex vid inomhusflygningarna i vinter.
              Hälsningar
              Roger

              Kommentar

              • Heda
                • sep 2006
                • 312

                #8
                Jo, jag såg det med nätdelen

                Rolig sak det där, jag har ju bara flygigt de där små piccoZ varianterna innan, den här råkkar ju RÖV av de små
                /Heda

                NYBÖRJARE
                Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
                Raptor 30 noooobie !

                Kommentar

                • Heda
                  • sep 2006
                  • 312

                  #9
                  ANG. balanseringen så gillade inte min Flightpower balanserare lama accarna, det går inte igång, å jag ser från 2cells FP accar går det fyra (?) kablar till balanseraren.....

                  Så nu laddar jag varje cell för sig, lite bökigare man jag har ju två batt att flyga med så man får väl ladda på sig å försöka sen.

                  Antar att man som nybörjare inte hinner flyga ut bägge ackarna innan det e dags för reservdelar å epoxy-service
                  /Heda

                  NYBÖRJARE
                  Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
                  Raptor 30 noooobie !

                  Kommentar

                  • McRegor
                    • maj 2006
                    • 7942

                    #10
                    Hej,
                    Flightpower har ett eget kontaktsystem - tror att Multiplex har samma.
                    Din Lama-ack har JST XH-kontakter så tyvärr passar dom inte ihop utan konverteringskontakter. JST XH är mycket vanliga på bl a Kina-tillverkade LiPo-ackar.
                    Hälsningar
                    Roger

                    Kommentar

                    Arbetssätt...