Varför ska det vara så svårt...

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • ask
    • maj 2006
    • 67

    #1

    Varför ska det vara så svårt...

    Varför ska det vara så svårt att lära sig flyga inverterat. Tänker hela tiden håll dyk, håll dyk, håll dyk. Sen när man kommer nära marken drar man lika förbaskat höjd. Men man måste ju försöka för att lära sig, synd på min Calmato bara.



    Arne
  • Glawe
    • feb 2007
    • 2126

    #2
    ush ja, jag håller, Om det är någon tröst så gjorde jag precis likadant för ett tag sedan med min zagi. Sen dess flyger jag inverterat på minst 20 meters höjd

    Kommentar

    • colsson
      • maj 2006
      • 1165

      #3
      Skaffa en simulator och träna tills det sittter i ryggmärgen.

      Kommentar

      • Snickarjävel´n
        • aug 2006
        • 1927

        #4
        Får jag ihop kärran kan visa dig imorrn med Extran hur du ska göra fabro Ask :lol: 8)

















        Eller kanske inte :oops: :roll: :?:

        Kommentar

        • kenneth67
          • jun 2007
          • 2545

          #5
          tråkigt tråkigt ... fram med epoxyn å påt igen !

          Kommentar

          • wesse
            • maj 2007
            • 5864

            #6
            ohh en trasig calmato suck mitt hjärta blöder för dig.........

            Kommentar

            • ask
              • maj 2006
              • 67

              #7
              Det är nog någon psykisk spärr man ska över. I simulatorn går det bra, men så fort det blir paw rihk-titt så är det kört. Jag får kanske låna din Extra, Jonny?

              Arne

              Kommentar

              • DrHanke

                • maj 2006
                • 5250

                #8
                det kostar å ligga på topp, Glawe 20m upp ? Här i sthlm kallar vi det "Aerobatic in the stratosphere"

                Skämt å sido det är nog lite som Glawe säger öva öva öva på höjd å när du känner dig redo så sänker du höjden hela tiden...
                //DrHanke

                *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                Kommentar

                • Snickarjävel´n
                  • aug 2006
                  • 1927

                  #9
                  Ursprungligen postat av ask
                  Det är nog någon psykisk spärr man ska över. I simulatorn går det bra, men så fort det blir paw rihk-titt så är det kört. Jag får kanske låna din Extra, Jonny?

                  Arne
                  Inte så som du flyger :badgrin:

                  Men du kan " få se på och lära " :up: 8)

                  Kommentar

                  • bokis
                    • maj 2006
                    • 5041

                    #10
                    Hanke o jag var på en modellflygträff förra året när det var Limbo-dags..
                    Hanke tyckte att jag o Dr. skulle flyga inverterat under IATA bandet..
                    Det gjorde vi o jag vann för första gången över den gode doktorn..
                    Mycket trevligt minne,kommer att ältas i minst 30 år..
                    // Bokis

                    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                    (nu även med biskvier!)

                    Kommentar

                    • gimbo
                      • jul 2007
                      • 710

                      #11
                      Stackars Calmato :(

                      Synd att jag inte fick något kort på min inverterade lågsniff igår ute på klubbrn med min Edge. Var nere med fenan i gräset (ca 30cm gräs). Såg rätt coolt ut. Har bara gjort det nån gång innan frast på med min Trainer.

                      Lika nervpirrande varje gång. En vacker dag går det kanske inte lika bra :P

                      Kommentar

                      • Nyroth
                        • maj 2006
                        • 721

                        #12
                        När man flyger inverterat så är som bekant dyk = upp, och upp är = dyrt!

                        Enda tipset jag har är att lära sig att rolla ur en trängd situation i stället för att ge panik höjd.

                        På det igen, Inverterat är kul!

                        Mvh,
                        Niklas

                        Kommentar

                        • wesse
                          • maj 2007
                          • 5864

                          #13
                          sätt landnings-stället på ovansidan så löser det sig

                          Kommentar

                          • Snickarjävel´n
                            • aug 2006
                            • 1927

                            #14
                            Airbag kanske , blir mer studs i landningarna då

                            Kommentar

                            • ask
                              • maj 2006
                              • 67

                              #15
                              Det krävs nog lite mer än epoxy för att fixa den.



                              Men, allt går att laga, vingen klarade sig och kroppen från canopyn och bakåt är hel. Det blir ett lämpligt vinterobjekt.

                              Arne

                              Kommentar

                              Arbetssätt...