Lågfartsnålen skruvar ut sig...

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • mac77
    • maj 2006
    • 513

    #1

    Lågfartsnålen skruvar ut sig...

    På min Irvine 53 så skruvar lågfartsnålen ut sig när jag flyger, hur ska jag bära mig åt? Har fått tips om att det ska sitta en o-ring däri som ska hålla den på plats, vem är återförsäljare alt. har reservdelar till Irvine i Sverige idag?
  • bokis
    • maj 2006
    • 5041

    #2
    Jag använder loctite,tycker att det funkar på just luftskruvar som har en tendens att röra sig,har oxå fubbat genom att "kvadda "gängen lite med
    en flacktång men det kanske inte är att rekomendera! 8)
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

    Kommentar

    • loop
      • maj 2006
      • 328

      #3
      Skruvar som skruvar ur sig brukar tyda på att du har förmycket vibrationer från någon.
      Obalanderad propp?
      Dåliga lager?
      / Johan
      www.salarfk.se

      Kommentar

      • loop
        • maj 2006
        • 328

        #4
        Hur går det med den utskruvand nålen?
        / Johan
        www.salarfk.se

        Kommentar

        • mac77
          • maj 2006
          • 513

          #5
          Jag har inte varit till hobbyrummet på ett par dar nu, motorn ligger dessutom på bordet i väntan på ett nytt motorfäste. Det där att använda låslack till en justerskruv känns för mig mysko, en kompis trodde att det sitter nån o-ring där inne som ska hålla den på plats så nästa gång jag åker till hobbyrummet så ska jag kika hur det ser ut.

          Apropå vibrationer så tror jag det fruktansvärt svårt att göra så att själva motorn vibrerar mindre, ska dock balansera den nya proppen som du nämnde.

          Frågan vem som säljer Irvine i Sverige kvarstår dock.

          Kommentar

          • loop
            • maj 2006
            • 328

            #6
            Kolla med kb i falun han säljer irvin motorer

            / Johan
            www.salarfk.se

            Kommentar

            • mac77
              • maj 2006
              • 513

              #7
              Har skruvat ur lågfartsskruven nu, det satt som sagt en o-ring som såg rätt sliten ut. Som tur var hittade jag en passande (tätande) o-ring så nu är problemet fixat.

              Kommentar

              • Krille
                • maj 2006
                • 1184

                #8
                Ursprungligen postat av mac77
                Har skruvat ur lågfartsskruven nu, det satt som sagt en o-ring som såg rätt sliten ut. Som tur var hittade jag en passande (tätande) o-ring så nu är problemet fixat.
                Ja du har väll massa o-ringar på jobbet? Dessutom flyg godkända va
                //Kristoffer gustafsson

                Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                Helikopter: T-rex 700 DFC,
                Sändare: Futaba T18SZ,

                Kommentar

                • mac77
                  • maj 2006
                  • 513

                  #9
                  Ha ha...har inte stött på nån sån liten än faktiskt, men lite större dimensioner finns det gott om

                  Kommentar

                  • DrHanke
                    • maj 2006
                    • 5249

                    #10
                    skönt när störande saker kan lösas så pass enkelt! Oftast tror man (jag iaf) att saker kan vara enklare än man först tror, gillar när det är så
                    //DrHanke

                    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                    Kommentar

                    Arbetssätt...