Flygplats kring Solna?

[fredrikr]

Hej!

Jobbar nära Solna Centrum. Funderar på att försöka åka iväg och flyga en sväng på en lunch, om det blir rätt väder. Några förslag på lämpliga ställen som man snabbt kan komma till med bil (max kanske 15min)? Planet är ett GWS E-starter. Eftersom jag är nybörjare vill jag ändå ha skapligt med svängrum.

Jag gissar att det finns något bra ställe vid Järvafältet, men jag vet inte var man ska börja leta.

Mvh,

Fredrik

[jaka]

Hej!
Du är välkommen ut till oss, stockholmstraktens bästa fält, i Upplands Väsby (Väsby Modellflygare) !...men dit kanske du inte hinner på 15min.

[Michael]

Hej!

Här hittar du platserna du söker: GPS-fältlistan

Titta på Solna MSK (Solna) och Väsby Modellflygare (Upplands Väsby)
så hittar du länkar till klubbarna och kartlänkar till fälten.

/Michael

[bokis]

Hej!
Du är välkommen ut till oss, stockholmstraktens bästa fält, i Upplands Väsby (Väsby Modellflygare) !...men dit kanske du inte hinner på 15min.

Nu så Janne lugnar vi ner oss...Bästa fält? Njae men bra är det!

[fredrikr]

Tack!

Tack för inbjudan till Upplands Väsby, och för länken till kartorna. Synd att Eniro är så segt att jag inte kan se kartorna där, men Solna MSK hade ju en egen karta också. Av den framgår det tyvärr att det är vägbommar och avspärrningar på infartsvägarna, så det verkar svårt att komma dit på en lunch om man inte är medlem. Och det är säkert meningen också.

Jag går nog på ursprungsplanen och försöker hitta en öppen, folktom plats på Järvafältet, med något underlag som funkar som landningsbana.

Man får väl göra ett studiebesök i Upplands Väsby när man har tid på en helg också!

Mvh,

Fredrik

[Irokee]

Mer förslag....

eller varför inte åka ut till Mälaröarna och testa vårt fält ute på Skå !
Mer info hittar du på mmfk.se
//MK

[fredrikr]

Re: Mer förslag....

eller varför inte åka ut till Mälaröarna och testa vårt fält ute på Skå !
Mer info hittar du på mmfk.se
//MK

Tack för inbjudan! Lustigt att just Skå kommer upp. Jag har varit där och flugit (och kraschat) en gång. Jag bor själv på Ekerö, så jag har bara en mil dit. Känner en medlem (Thomas N), som även är den som fått mig sugen på att flyga. Vi har snackat om att åka ut och flyga där nu i helgen.

Nästa år lär jag väl själv bli medlem om inget hinder föreligger.

Skulle nog behöva en lektion i etikett också, för jag greppar inte riktigt hur man får/bör nyttja modellflygfälten (MMFK:s och andra). Är det i allmänhet okej att nyttja modellflygfält där man inte är medlem, och i så fall endast om man ledsagas av en medlem, eller kan man åka dit själv? Och vad är läget om man ännu är n00b? Jag klarar av att läsa anslag om lokala säkerhetsföreskrifter och regler för att förhindra kanalkrockar och följa dem, och jag har läst och förstått flera nybörjarguider med typiska regler för depå, flygning, start, landning, pilotruta etc.

Mvh,

Fredrik

[jaka]

Hej!
Naturligtvis får man inte flyga på ett klubbfält om man inte är medlem!

Är man man med i en annan klubb brukar man få gästflyga 1-2 ggr på vårt fält innan vi vill att man betalar medlemsskap hos oss.

Vi tar 675:- år, inkl SMFF avgiften (330:-).

[Michael]

Hej!
Naturligtvis får man inte flyga på ett klubbfält om man inte är medlem!

Är man man med i en annan klubb brukar man få gästflyga 1-2 ggr på vårt fält innan vi vill att man betalar medlemsskap hos oss.

Vi tar 675:- år, inkl SMFF avgiften (330:-).

Graden av välkomnande tycks ibland vara proportionell mot avståndet till Stockholm ;-)

Jag har under åren besökt ett ganska stort antal flygfält runt om i Sverige. Det är både roligt och lärorikt att flyga från andra platser än de man är van vid och man får chansen att träffa mängder med trevliga modellflygare.

Olika klubbar har olika bestämmelser, men oavsett detta så är grundregeln att ALDRIG flyga från ett fält innan kontakt upprättats med någon person inom klubben och man fått klartecken att flyga. Även om fältreglerna oftast är anslagna kan det ibland finnas andra saker att ta hänsyn till, av typen "Bonden Jansson kan vara lite stingslig, undvik därför lågsniffar nära ladan".

Endast en gång har jag blivit avvisad med motiveringen att "man måste var medlem för att få flyga". Av min inledning förstår ni säkert att det var i 08-området det inträffade. Det var några år sedan det inträffade och förhoppningsvis var det en engångsföretelse.

En komplikation är att klubbar åtminstone i teorin inte sällan kräver att man ska ha SMFFs gamla radioflygcert och är SMFF-medlem. Då certet inte längre existerar hoppas jag denna regel försvinner snarast. Jag har visserligen aldrig behövt visa mitt cert men har ibland fått frågan då jag ringt till en kontaktperson för att höra om det är O.K. att flyga.

Vad gäller medlemsavgifter är det givetvis så att om man regelbundet avser flyga från ett fält så hör det till god ton att man blir medlem. Som mest har jag varit medlem i 5 klubbar samtidigt. De gånger jag varit på semester och då gästat samma fält flera dagar i rad har jag frågat om klubben vill ha någon ersättning. Vid samtliga tillfällen har klubben tackat för erbjudandet och sagt att det inte kommer på fråga.

/Michael

[fredrikr]

Regler

Hej!

Tack för det utförliga och mycket hjälpsamma inlägget!

Jag tror visst det att man kan få ett lika stort välkomnande i Stockholm som i resten av landet - det är väl som så ofta beroende på vilken person man stöter på. Lägg märke till att jag fick jättetrevliga inbjudningar till både Upplands Väsby och Skå.

Jag såg nu att Mälaröarnas klubbs medlemskap gäller hela nästa år också om man går med under oktober-december. En riktigt vettig regel tycker jag, och då kan jag ju lika gärna gå med direkt, så har jag SMFF-medlemskapet klart också.

Man får väl slå en signal till någon i klubbstyrelsen innan man besöker ett fält, så får man se hur just deras inställning är. Vore som sagt kul att se lite olika vyer och träffa nytt folk.

<Off topic>
Kan inte låta bli att tänka på när jag försökte plocka upp pistolhobbyn igen för ett par år sedan. Den enda klubb i Stockholmsregionen, och det finns många, som var det minsta intresserad av att ta emot folk som inte har tävllingslicens och därmed inte heller har egen pistol, var Polisen. De låg helt fel till geografiskt, så jag kontaktade säkert tio andra klubbar som låg närmre mig. De flesta försökte dölja kontaktuppgifter för klubben så gott det gick, kanske av rädsla för inbrott, och när man väl fick tag på någon var det mest misstro eller om man hade tur likgiltighet man fick tillbaka, över att någon ville gå med i klubben. Ingen av dem kunde ta emot en ny medlem utan licens. Det verkar ju vara klart mindre bedrövligt i den här hobbyn i alla fall!
</Off topic>

/Fredrik

[Michael]

Jodå Fredrik, inget ont om Skå och Upplands-Väsby, min kommentar om 08 var skriven med glimten i ögat :-)

/Michael

[fredrikr]

Hoppsan

Nu är förvirringen i alla fall total!

Jag skrev att jag funderade att åka någonstans och flyga en sväng på en lunch.

Nu såg jag att det var samma person som först skrev att jag var välkommen att komma ut till Upplands Väsby på lunchen, som sedan skrev att man självklart inte får flyga om man inte är medlem i klubben. Något blandade budskap.


En tanke rakt ut i luften (inte riktad till någon särskild klubb): Vore det inte fint med en kassa för frivilliga bidrag, alternativt en enkel avgift om man nu inte vill att folk ska åka snålskjuts på klubbens medlemmar, typ kanske 10 spänn per kvart och max 50kr/dag. Då skulle man med helt gott samvete och rak rygg kunna gästspela på fältet hur mycket man vill, utan risk för sneda blickar osv. Man kan ju ändå höra sig för att de tar emot gäster och kanske att det finns medlemmar på plats, innan man åker dit.

Bara mina SEK 0,13 (det där for illa i översättningen...).

/Fredrik

[Zekee]

Här i Ånge får man minsann flyga hur mkt man vill, gott om plats är det oxå! Men och andra sidan hinner man inte hit på nån rast! :p Men du är välkommen om du har vägarna förbi!

[McRegor]

Hej,
Inget alternativ för dig men vi har en synnerligen liberal inställning till Gästflygare - alltså kom hit och flyg - det är kul att träffa likasinnade !
Sen håller jag med om att flyger man regelbundet så bör man vara i vart fall Gästmedlem.
Fram för mera utbyten mellan Klubbarna - att träffa andra likasinnade är som sagt synnerligen berikande. Att sätta begränsningen vid 1-2 ggr innan man skall betala avgift känns lite sniket tycker jag...
Bara min få ören hälsar
Roger
Västerås MFK

[loop]

Hej,
Inget alternativ för dig men vi har en synnerligen liberal inställning till Gästflygare - alltså kom hit och flyg - det är kul att träffa likasinnade !
Sen håller jag med om att flyger man regelbundet så bör man vara i vart fall Gästmedlem.
Fram för mera utbyten mellan Klubbarna - att träffa andra likasinnade är som sagt synnerligen berikande. Att sätta begränsningen vid 1-2 ggr innan man skall betala avgift känns lite sniket tycker jag...
Bara min få ören hälsar
Roger
Västerås MFK

Håller helt med och det samma gäller här i Sala