Var hitta modelldiesel?

[Palleman]

Glödande avgaspipor iaf :badgrin: :badgrin: :badgrin:

[jaka]

Hej!
Sigun...Alla modelldieslar har kompskruv. Man ställer kompressionen med en kontrakolv inne i cylindern via en skruv på toppen. Det är bara i stora bilmotorer och liknande som man använder "glödstift".
Soppan är inte heller samma.
I modelldieslar kör man med lysfotogen , ricin eller syntetolja ,eter samt 1-2% amylnitrat .

[Palleman]

inte syntetolja.. blandar sig dåligt.. samt ett gäng Ether i soppan också

[GunnarJ]

En fråga till JAKA, var sätter du kompkolven i en fyrtaktare ?

Gunnar

[jaka]

Hej!
..Det var därför jag blev konfunderad när jag såg Enyan...Ingen kompskruv?? Men de har väl löst det problemet på något sätt (hur vete f..)

[jaka]

Hej!
Palleman...Jag använder Motuls "Micro" syntetolja i mina glödstiftare...och det står på burken att den oljan också är lämplig för dieslar. Själv har jag dock aldrig kört på annat än 20% ricinolja i mina Super Tigre ,PAW,och Webra Winner.

[wesse]

Hej!
..Det var därför jag blev konfunderad när jag såg Enyan...Ingen kompskruv?? Men de har väl löst det problemet på något sätt (hur vete f..)

Enyan är nog en sidventilare :idea:

[Palleman]

Nej då Wesse.. ingen sidventilare..

[Taylorcraft]

- Kan inte nån vänlig själ köpa en sån spis, plocka isär den och kolla? PDT_Armataz_02_05

Annars har nog Diesel den mest vettiga förklaringen på frågan...

Mvh

[Diesel]

Ritktiga män kör med Glöd

Tyvärr , men du bjöd på detta Wesse.! Alltså du har blivit en fjolla för du kör el !

[wesse]

Ritktiga män kör med Glöd

Tyvärr , men du bjöd på detta Wesse.! Alltså du har blivit en fjolla för du kör el !

Jag kör den fjolliga stilen numera för en riktig karl reder sig själv

[Diesel]

Ja lite skämt är nyttigt ... men till allvar igen. Titta noga nu forumet!!!!

Enya diesel topp !


Enyas propeller medbringare i 2 olika storlekar beroende på vilken prop du vill använda. Den bär upp till en 14 tums prop i diameter.( Dock inte mer än 5 tum i stigning.)


Enyas dämpare (delbar med extrem fingänga i mitten) och 2 olika böjningar på rör. en kort och en standard längd) För att tex. kunna få det tex. i svag "s" eller extra mycket utåt respektive innåt svängd dämpare.


Blindpluggen och mina "mögede" :lol: fingrar


Ventilkåpa med stötstångsrören


Och slutligen verktygen som ingår inklusive shimsen för att öka respektive minska kompet.!


Tror ni på mig nu ?

[Diesel]

Ritktiga män kör med Glöd

Tyvärr , men du bjöd på detta Wesse.! Alltså du har blivit en fjolla för du kör el !

Jag kör den fjolliga stilen numera för en riktig karl reder sig själv

Det gör du inte Wesse. Inte i längden. Du kommer krypa till korset där en dag du kommer att be för att få lite "pussy"! :lol:

[GunnarJ]

Hemligheten med dieselkonverteringen ligger i "blindpluggen". Denna presenterades för ett antal år sen bl.a. i amerikanska RCM, och är en konventionell glödstiftskropp där glödtråden ersatts med en plugg av kopparlegering som fungerar som en katalysator och tillåter körning med lägre kompression än vad som är normalt för en diesel. Pluggen fungerar både på 2-takt och 4-takt.

Gunnar

[Taylorcraft]

- Man lär så länge man har elever...

Mvh