Vingprofil

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Glawe
    • feb 2007
    • 2126

    #1

    Vingprofil

    Hallå,

    Hur skall en vingprofil se ut om den skall vara gjort för snabbhet ?

    Ge gärna tips med namn i denna: http://www.profili2.com/eng/default.htm
  • Glawe
    • feb 2007
    • 2126

    #2
    (För att göra det lättare. Jag tänkte mig en vinge på ca 1m meter med en snabb profil. En kolfiberstav och en aning för stor el-motor

    Kommentar

    • Daniel L
      • nov 2006
      • 1250

      #3
      den ska vara så tunn och en spettsig framkant som möjligt. vingen ska också vara pilformad
      glöm inte bilder och filmer:thumbup:

      MVH
      Daniel L

      Kommentar

      • MasterMag
        • maj 2007
        • 158

        #4
        Lågt tvärsnitt och symmetrisk är väl en del av receptet iallafall.

        Och som Daniel säger Pilformad (Pilformningen ger ett lägre tvärsnitt)

        Så som jag förstår det, lägre tvärsnitt = lägre hastighet på luften som rör sig över vingen = mindre motstånd

        Kommentar

        • Michael
          • maj 2006
          • 1742

          #5
          Ursprungligen postat av Daniel L
          den ska vara så tunn och en spettsig framkant som möjligt. vingen ska också vara pilformad
          Så länge flygplanet flyger med farter som med råge understiger ljudfarten finns det ingen vinst att göra med pilform på vingen. För höga hastigheter väljer man en tunn vingprofil. Eftersom flygplanet ska kunna flyga fort även i svängarna brukar man använda vingprofiler som har en liten välvning, dvs. inte helt symmetrisk. Moderna pylonkärror brukar ha ett ganska högt sidoförhållande ca. 7-9 för att minska det inducerade motståndet i svängar.

          /Michael

          Kommentar

          • MasterMag
            • maj 2007
            • 158

            #6
            Då är det bara att välja och vraka vem du vill tro på Glawe Jag vill undestryka min högst lekmannamässiga kunskap inom detta område.

            Kommentar

            • Daniel L
              • nov 2006
              • 1250

              #7
              genom at ha en spettsig framkant och en pilformad vinge reduserar man motståndet som ändå det blir under ljudets hastighet.
              Men det du säger Michael är helt sannt
              Det är ju också ganska snyggt med en pilformad vinge enligt mig iaf
              glöm inte bilder och filmer:thumbup:

              MVH
              Daniel L

              Kommentar

              • Glawe
                • feb 2007
                • 2126

                #8
                Hmm.. Även om mina drömmar forsätter förbi ljudvallen så tror jag nog det är bäst att sikta på realistiska hastigheter hehe

                Jag skall klista in ett par kandidater ikväll, sen får jag se om jag köper programet så jag kan skriva ut profilerna med :>

                Kommentar

                • freddan_6
                  • aug 2006
                  • 2655

                  #9
                  Nog kan du väl ha råd med ProfiliV2, 10€ ?
                  Då kan du laborera med profilerna och göra beräkningar, och skriva ut dem

                  m.v.h. //Fredrik

                  Kommentar

                  • oestling
                    • maj 2006
                    • 120

                    #10
                    MH 18-b borde funka bra till ditt experiment!
                    MH 17 kan vara en kandidat med, annars RG-14, RG14a eller RG15.

                    Kommentar

                    • Glawe
                      • feb 2007
                      • 2126

                      #11
                      Tack tack!

                      Kommentar

                      • Glawe
                        • feb 2007
                        • 2126

                        #12
                        RG 14 tycker jag såg trevlig ut

                        Kommentar

                        Arbetssätt...