fråga till nyroth!

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • kenneth67
    • jun 2007
    • 2545

    #1

    fråga till nyroth!

    mailade till super tiger ang min 2300 och vad DOM anser ang de rpm jag fick ur min motor med 18x8 proppen .. detta är en del av svaret jag fick tillbaka !
    The RPM you are getting is about "par" for that engine. Any propeller that will allot the engine to turn that RPM or a little higher, and fly your model as desired, is the "right" propeller.


    vad menas med "par" nyrothen du som e halv jänkare ! ??
  • bokis
    • maj 2006
    • 5041

    #2
    "par" är ett uttryck från golfen,d.v.s att det är ett idealresultat..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

    Kommentar

    • Nyroth
      • maj 2006
      • 721

      #3
      Hej Kenneth,

      Par används som ett utryck för norm eller standard, med andra ord så tycker ST att det varvtal din motor ger är helt ok. Sedan så ger dom dig ett ganska generellt besked med motiveringen att alla propellrar som varvar det du uppmätt eller lite till, samt som flyger din modell som önskat är ''rätt'' propeller.


      / Nyrothen

      Kommentar

      • kenneth67
        • jun 2007
        • 2545

        #4
        tackar nyroth! ja standard svar var väl väntat ... kan konstatera iaf att med den proppen å det drag som levererades så är jag nöjd ... 7900rpm med 18x8 lär ju öka ngt i luften med ... prov flygning får utvisa .. övermotoriserat är det rek 140-160 fyrtakt

        Kommentar

        • sundqvistjohan
          • jul 2006
          • 1289

          #5
          Min G2300 gick tungt i vertikalstigningarna med rekommenderad 18x8. Man hörde tydligt att motorn inte orkade varva ordentligt vid hovring och vertikalstigningar. En 16x8 APC var den propeller som funkade bäst för mitt plan och min flygstil.

          Flygplanet och motorn har jag sålt vidare. http://johansundqvist4.googlepages.c...isu311.60-size

          Kommentar

          Arbetssätt...