http://www.smp.se/nyheter/almhult/sveriges-storsta-flygshow-i-almhult(989401).gm
Spitfire och Yak:ar i luften
-------------------------------------------------------------------------
Sveriges största flygshow i Älmhult
Älmhult i dag 11:01 | Uppdaterad i dag 11:01
Ett gäng entusiaster jobbar för fullt för att Sveriges största flygshow ska bli i Älmhult nästa år. – Det blir spektakulärt, säger Mattias Nyberg och myser.
Simon Bengtsson och Peter Varland drar ut Mattias Nybergs ryska jaktflygplan YAK 52, som han köpt av det ryska flygvapnet.
Längtar till maj gör Simon Bengtsson, Mattias Nyberg, Daniel Hornestedt och Peter Varland.
Ett av Mattias Nybergs mest halsbrytande uppvisningsmoment är när han visar hur man kan backa med ett flygplan i luften.
Simon Bengtsson tar sig en titt på Mattias Nybergs plan.
5
FAKTA
n Tillverkat på 1940-talet
n Topphastighet 800 km/h
n Vikt 3 800 kg
n Motor 12 cylindrig v-motor på 1 580 hk
Och Mattias Nyberg vet vad han talar om. Han far själv Sverige runt under somrarna och gör flyguppvisningar sedan tiotalet år tillbaks. Enligt honom drar liknande uppvisningar 30-40 000 personer när de anordnas på andra orter.
– Normalt sett är det bara Stockholm, Göteborg och Malmö som kan bjuda på ett sådant här program som vi planerar. Svårt att säga hur mycket folk det kan locka till Älmhult.
Det stora dragplåstret är det engelska jaktflyget Spitfire, tillverkat på 1940-talet. Flygandes finns det bara nio stycken kvar i hela världen, varav sju befinner sig i England och två i övriga Europa. En av de två i Europa finns i Ängelholm i Skåne, och det är den som ska komma till Älmhult.
– Det har aldrig hänt innan, och lär aldrig hända igen, säger Mattias Nyberg.
Flygkompisarna Simon Bengtsson, Peter Varland och Daniel Hornestedt håller med.
– De som har sett filmen Pearl Harbour har sett en Spitfire, säger Simon Bengtsson.
Amerikanarnas motsvarighet till Spitfiren, Mustangen, kommer också ingå i programmet tillsammans med flygplan från varje årtionde från 1930-talet till 2000-talet.
– Programmet är inte helt spikat, vi jobbar hela tiden med fler. Men vi har fått klart med sju, åtta stycken. Det kommer bli maffigt, säger Mattias Nyberg.
Allt är ett samarbete mellan flygklubben och RC-klubben. Tanken är att allt ska bli av den 16 maj nästa år, på Älmhults flygfält, under namnet Älmhult Airshow 2009. Om bara sponsorerna ställer upp. Man har redan fått ihop en handfull.
– Det ser bra ut. Tanken är att allt ska gå plus minus noll, vi gör inte det här för att få någon vinst, säger Daniel Hornestedt.
Planerna på arrangemanget tog form för några månader sen. Allt började i Mattias Nybergs huvud.
– De senaste åren har jag gått och känt att det skulle vara jäkligt skoj att ha en uppvisning i Älmhult, det var länge sen det var en flygdag här, säger Mattias Nyberg.
När han berättade om sina tankar för de andra blev de eld och lågor. Mattias Nyberg ringde därför runt till de tiotal personer som åker runt och gör flyguppvisningar i Sverige och hörde med dem ifall de var intresserade, och även de tände på idén.
– Men det är mycket jobb att fixa allt, konstaterar de fyra flygentusiasterna.
Det ska ordnas tillstånd, polis och brandkår kontaktas, hangar samt bana och klubbstuga måste fräschas upp, bland annat.
– Vi började röja skog för någon månad sen, med tanke på att det måste finnas parkeringsmöjligheter. Det är härligt att se hur alla ställer upp och jobbar med det här, säger Peter Varland.
Det är tjugofem personer som jobbar aktivt med projektet. Och alla tycker det är något utöver det vanliga.
Senast det var flygdag i Älmhult var runt tjugofem år sedan. Redan då var Peter Varland med och anordnade.
– Men det var inte alls så stort som nu, säger Peter Varland.
Alla hoppas naturligtvis på fint väder.
– Men det ska bli rätt dåligt väder för att det inte ska bli bra med så rutinerade piloter, säger Mattias Nyberg.
--------------------------------------------------------------------
Spitfire och Yak:ar i luften
-------------------------------------------------------------------------
Sveriges största flygshow i Älmhult
Älmhult i dag 11:01 | Uppdaterad i dag 11:01
Ett gäng entusiaster jobbar för fullt för att Sveriges största flygshow ska bli i Älmhult nästa år. – Det blir spektakulärt, säger Mattias Nyberg och myser.
Simon Bengtsson och Peter Varland drar ut Mattias Nybergs ryska jaktflygplan YAK 52, som han köpt av det ryska flygvapnet. Längtar till maj gör Simon Bengtsson, Mattias Nyberg, Daniel Hornestedt och Peter Varland. Ett av Mattias Nybergs mest halsbrytande uppvisningsmoment är när han visar hur man kan backa med ett flygplan i luften. Simon Bengtsson tar sig en titt på Mattias Nybergs plan. 5FAKTA
n Tillverkat på 1940-talet
n Topphastighet 800 km/h
n Vikt 3 800 kg
n Motor 12 cylindrig v-motor på 1 580 hk
Och Mattias Nyberg vet vad han talar om. Han far själv Sverige runt under somrarna och gör flyguppvisningar sedan tiotalet år tillbaks. Enligt honom drar liknande uppvisningar 30-40 000 personer när de anordnas på andra orter.
– Normalt sett är det bara Stockholm, Göteborg och Malmö som kan bjuda på ett sådant här program som vi planerar. Svårt att säga hur mycket folk det kan locka till Älmhult.
Det stora dragplåstret är det engelska jaktflyget Spitfire, tillverkat på 1940-talet. Flygandes finns det bara nio stycken kvar i hela världen, varav sju befinner sig i England och två i övriga Europa. En av de två i Europa finns i Ängelholm i Skåne, och det är den som ska komma till Älmhult.
– Det har aldrig hänt innan, och lär aldrig hända igen, säger Mattias Nyberg.
Flygkompisarna Simon Bengtsson, Peter Varland och Daniel Hornestedt håller med.
– De som har sett filmen Pearl Harbour har sett en Spitfire, säger Simon Bengtsson.
Amerikanarnas motsvarighet till Spitfiren, Mustangen, kommer också ingå i programmet tillsammans med flygplan från varje årtionde från 1930-talet till 2000-talet.
– Programmet är inte helt spikat, vi jobbar hela tiden med fler. Men vi har fått klart med sju, åtta stycken. Det kommer bli maffigt, säger Mattias Nyberg.
Allt är ett samarbete mellan flygklubben och RC-klubben. Tanken är att allt ska bli av den 16 maj nästa år, på Älmhults flygfält, under namnet Älmhult Airshow 2009. Om bara sponsorerna ställer upp. Man har redan fått ihop en handfull.
– Det ser bra ut. Tanken är att allt ska gå plus minus noll, vi gör inte det här för att få någon vinst, säger Daniel Hornestedt.
Planerna på arrangemanget tog form för några månader sen. Allt började i Mattias Nybergs huvud.
– De senaste åren har jag gått och känt att det skulle vara jäkligt skoj att ha en uppvisning i Älmhult, det var länge sen det var en flygdag här, säger Mattias Nyberg.
När han berättade om sina tankar för de andra blev de eld och lågor. Mattias Nyberg ringde därför runt till de tiotal personer som åker runt och gör flyguppvisningar i Sverige och hörde med dem ifall de var intresserade, och även de tände på idén.
– Men det är mycket jobb att fixa allt, konstaterar de fyra flygentusiasterna.
Det ska ordnas tillstånd, polis och brandkår kontaktas, hangar samt bana och klubbstuga måste fräschas upp, bland annat.
– Vi började röja skog för någon månad sen, med tanke på att det måste finnas parkeringsmöjligheter. Det är härligt att se hur alla ställer upp och jobbar med det här, säger Peter Varland.
Det är tjugofem personer som jobbar aktivt med projektet. Och alla tycker det är något utöver det vanliga.
Senast det var flygdag i Älmhult var runt tjugofem år sedan. Redan då var Peter Varland med och anordnade.
– Men det var inte alls så stort som nu, säger Peter Varland.
Alla hoppas naturligtvis på fint väder.
– Men det ska bli rätt dåligt väder för att det inte ska bli bra med så rutinerade piloter, säger Mattias Nyberg.
--------------------------------------------------------------------
Kommentar