Elektriska eller pneumatiska ställ?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • EPG
    • jul 2006
    • 325

    #1

    Elektriska eller pneumatiska ställ?

    Tänkte sätta infällbara ställ på en modell.
    Ska man köra med servodrivna eller pneumatiska ställ?

    Det handlar om noshjul + två huvudställ. Det spelar ingen roll om ställen fälls ut fort eller sakta eftersom att det inte handlar om någon skalamodell, bara det fungerar.
  • AM
    Debattglad entusiast
    • maj 2006
    • 3464

    #2
    Om modellen väer mindre än 2,8 kg kan kanske dessa vara av intresse:
    De helt nya elektriska ställen är en smart lösning. Bra pris - bra funktion.

    Välkommen till airmedia.se, där vi tar dig med på en resa genom den fascinerande världen av radiostyrda modellflygplan och drönare. Här hittar du allt du behöver veta för att ta ditt intresse till nya höjder.


    Klarara modeller upp till 2,8 kg.

    Mvh
    Ove
    Ove (AM) Nielsen

    Kommentar

    • EPG
      • jul 2006
      • 325

      #3
      Modellen väger 2,6 Kg (enligt specifikationen) så det är på håret.
      Modellen är en Bobcat som jag köpte av dig för nåt år sen men som har blivit liggande till förmån för andra projekt. Går även i funderingar till att köpa en Fly cat som väger ungefär lika mycket och är antagligen designad för likadana ställ.

      Men en fråga. Går hjulet på huvudstället att vrida 90 grader?
      Hålet för nosstället får man nog dremla upp eftersom att det blir ju lite bredare om det sitter dubbla hjul.

      Kommentar

      • AM
        Debattglad entusiast
        • maj 2006
        • 3464

        #4
        Det går att montera ställen åt bägge hållen - sidled eller framåt/bakåt.

        Mvh
        Ove
        Ove (AM) Nielsen

        Kommentar

        • EPG
          • jul 2006
          • 325

          #5
          Då beställer jag två såna på momangen, verkar ju skitsmidig lösning det där bara det håller ett par år också.

          Kommentar

          • AM
            Debattglad entusiast
            • maj 2006
            • 3464

            #6
            Ja, det är en smart lösning på funktion och hållbarhet. Skulle olyckan vara framme är reservdelspriserna överkomliga.
            Som bilden visar fälls landställsbenet in via saxlänken. Den håller också benet utfällt och låst och all kraft går mellan axlarna på kuggdrevet respektive landställsbenet. Fiffigt Elin!


            Mvh
            Ove
            Ove (AM) Nielsen

            Kommentar

            Arbetssätt...