Ombordglöd

[Lada008]

Köpte för en 3 år sedan en ombord glödenhet av märket glowstar som tillverkas av Simprop
Tyvärr så var instruktionen undermålig och dessutom på tyska

Vad jag kan se så ska man ha 2 st 1,2v accar i serie men det står inte hur många amperetimmar
Sen är det någon trimpot som man ska vrida på
Är det någon som vet hur man ska göra
Lars

[Mikson]

Ju mer mAh desto längre verkan har batteriet. Trimpoten borde ju vara till att kunna ställa in "rätt" glödström till det stift man använder. En del stift kanske kräver mer ström än andra för att glöda tillräckligt o.s.v.

[bokis]

Den är simpel o använda och den tyska bruksen är inte så tokig,det finns en skiss medskickad om jag inte missminner mig..
Ur minnet: Gul resp. blå kabel.
En till godset i motorn o en till stiftet,om det är en Twin,en till varje stift och ingen till jord.
Accar: den trivs bäst med sub.c accar,2 st i serie till en encyllad,4 till en tvåcyllad.
Trimpoten behöver du inte röra på,ställ in servots förhållande till trotteln så att dioden lyser den första ca 1/3 delen av gaspådraget.
Lycka till!

[Mr X]

[lassebetong]

Har själv den ombordglöden i två kärror, fungerar kalas.
Som Bokis skrev så ställer du trimpoten så att glödströmmen kopplas på runt 1/3 gaspådrag, detta indikeras av att dioden tänds.
För att undvika kortis så kan man trä på en bit soppaslang på stiftet.
Har även för mig att skruven som håller kabelskon på delen du fäster på stiftet går av väldigt lätt, var därför försiktig om du drar åt kabelskon.
Fördelen med ombordglöd är att man kan få riktigt låg och stabil tomgång.
Det är även väldigt smidigt när motorn är inbyggd.
Hoppas att det löser sig.

/Lasse

[Lada008]

va bra !Tack för tipsen

[Lada008]

Hur många ampereretimmar behöver man ha på accarna ? //Lars

[bokis]

Sub-c modell av accar ,sanyo 2200 nicad om de finns o få tag på eller NiMh 2500 o uppåt.

[Lada008]

Tack //Lars