När är acken "tom"?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • McRegor
    • maj 2006
    • 7942

    #16
    3,6 V/cell är ungefär vad du har under belastning för en nyladdad cell så speciellt märkligt är det inte om den "piper" efter en kort stunds belastning.
    Roger

    Kommentar

    • remsan
      • jul 2012
      • 595

      #17
      Ok, jag förstår! Tack för hjälp

      /Remus

      Ursprungligen postat av McRegor
      3,6 V/cell är ungefär vad du har under belastning för en nyladdad cell så speciellt märkligt är det inte om den "piper" efter en kort stunds belastning.
      Roger
      .................................................. .............
      http://www.youtube.com/user/picmovmedia

      Kommentar

      • Ålänning
        • maj 2007
        • 6806

        #18
        Så hur lågt ner får en cell gå under belastning? Tänkte på cutoffs i tex Aligns ESCs till helis.
        www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

        Kommentar

        • finnen
          • mar 2009
          • 148

          #19
          Under 3,0V bör man väl absolut inte gå, det är väl ganska vanligt att ha LVC på typ 3,2-3,3 som säkerhetsmarginal, det är ju inte säkert att alla celler håller exakt samma spänning under last.

          Kommentar

          • McRegor
            • maj 2006
            • 7942

            #20
            Personligen utgår jag aldrig ifrån cellspänningen utan ifrån hur mycket energi som jag dragit ur acken. Har man telemetri så är det ju relativt enkelt att mäta, har man inte det (som jag själv) så har jag timer styrd av trottelpådraget (typ startar runt 5-7 % pådrag) och mäter sen hur mycket jag får ladda in i acken efter olika motortider för att därmed hitta "rätt" maximal motortid. Det blir inte nån exakt vetenskap men har man marginaler så är blir det tillräckligt bra för att inte riskera ackarna.
            Roger

            Kommentar

            • finnen
              • mar 2009
              • 148

              #21
              Timer eller telemetri är ju det bästa. Jag använder lvc som en sista säkerhet. Kickar den in så vet jag att jag har flugit för länge.

              Kommentar

              • remsan
                • jul 2012
                • 595

                #22
                Jag har också telemetri men som finnen kör jag också med lipolarm. Ska justera ner den nu från 3.6V til 3.4V kanske eftersom 3.6V får man efter bara nån minut i flygningen o paniken installerar sig
                .................................................. .............
                http://www.youtube.com/user/picmovmedia

                Kommentar

                • Landin81
                  • maj 2014
                  • 389

                  #23
                  Skulle vara lätt att koppla in en lipovarnare och där på ett relä som klipper spänningen till motorn när ena cellen går ner under varning. Sen har man fortfarande spänning till mottagaren så att man kan glida ner, om man nu vill bygga eget.

                  Eller så köper man en färdig modul som redan är framtagen för att förhindra att ens lipon blir förstörda, beställde en för några veckor sedan till ett av mina flygplan jag ska el-konvertera.
                  Finns i flera utföranden som räknar antingen varje cell eller på cellernas summa. En bra idé är ju då att välja en som räknar cellvis då som flera skrivit kan cellerna variera väldigt mycket individuellt.

                  http://www.ebay.com/itm/Novak-5476-S...item3a8d1fca79

                  Dock inte rekommenderat på multirotors =)
                  Senast redigerad av Landin81; 2014-05-18, 03:55.
                  Skywalker 1900
                  Bixler 2
                  FX-61
                  Zmr250 x2
                  Diatone White Sheap

                  Kommentar

                  • freddan_6
                    • aug 2006
                    • 2655

                    #24
                    Ursprungligen postat av Christer J
                    Ok, kan det bli snett i mAh uttag också mellan cellerna som det kan bli med spänningen?
                    Nej
                    Strömmen går igenom alla celler, så det är exakt samma ström. Däremot skiljer kapaciteten speciellt på lite använda och billiga batterier.
                    fredrik

                    Kommentar

                    • Michael
                      • maj 2006
                      • 1742

                      #25
                      Nuförtiden med telemetri så använder jag med min Graupner/SJ en kombination av förbrukad laddning (mAh) och mätning av de individuella cellernas spänning (V). Genom att ha larm på båda dessa storheter så är jag tamligen säker på att jag inte drar ur batterierna för hårt.

                      Kommentar

                      Arbetssätt...