Batteri dött?

[oddname]

Råkade ut för ett litet missöde med mitt ena batteri (LiPo) när jag mekade lite modifikationer och misstänker det blev lite kortis i en cell eller liknande. Kopplar jag in det i min enkla lilla laddare som jag fick med min quadcopter blinkar laddningslampan lite svagt bara och batteriet verkar inte ta emot laddning alls. Medans det friska batteriet verkar funka fint i laddaren.

Min fråga är, kan jag ta reda på något vis hur batteriet mår etc? Utan tillgång till avancerad laddare.
Tänkt införskaffa fler accar ändå, och såg att "lokala" butiken skånehobby har trevliga batterier, men skulle de kunna undersöka om detta är dött tro och ev. återuppliva på plats? Så slutar det med 3 fungerande batterier!

Eller om någon trevlig forumit råkar befinna sig nära centrala skåne som kanske kan kika?

//oddname

[FinnbyFraggel]

Har du inte redan en multimeter är det väldigt bra att ha när man håller på med modellflyg och du kan ganska enkelt mäta spänningen i varje cell i balanseringskontakten eller den totala spänningen på kontakten du ansluter till maskinen.

/Jonas

[oddname]

Så långt tänkte jag faktiskt aldrig
Men har mätt nu och verkar lite illa....
11.5, 7.65, 3.82

Går den att återuppliva med en vettig laddare tro? Den jag har klarar nog bara att ladda om allt klaffar (enkel som följer med CX-20 quadden)

[Jorgen]

Det där tycker jag att ser bra ut, något annat måste vara fel.

[oddname]

Något med batteriet är fel i alla fall, då laddaren uppför sig "udda jämfört med när inget troddes vara fel"
Mitt andra batteri är på laddning just nu och laddaren uppför sig som väntat, inga skumma dioder som "fadear" som med det misstänkt trasiga batteriet.

[FinnbyFraggel]

Med dom spänningarna känns batteriet ganska felfritt.
Och vad jag förstår mätte du i balanseringskontakten, frågan är om du då får 11.5V i kontakten du ansluter till quaden?
Sen är frågan om du laddar enbart genom balanseringskontakten (ganska vanligt på "skicka med laddare") eller med båda kontakterna anslutna till laddaren.
/Jonas

[Jorgen]

Tänkte bara förtydliga:

11,5-7,65=3,85
7.65-3.82=3,83
3.82=3.82

Alltså ligger alla celler på ungefär 45-50% laddning.

[oddname]

Tänkte lite fel först, längesen jag felkollade LiPo och kom fram till att det nog är reko med spänningarna.
11.5 i kontakten man ansluter japp, misstänker att något hänt ändå som gör att billighetsladdaren kanske inte orkar med?
Även om batteriet i övrigt kanske är friskt så kanske det är för stor obalans på något vis som gör att den inte orkar med?
(gissar vilt)

[jocke1963]

Köp en riktig laddare!
Ska du hålla på i hobbyn lär du behöva en bra sådan.

[FinnbyFraggel]

Dom billiga "skicka med laddarna" borde klara en obalans på 0.03V men om den indikerar fel så tror jag mer på att laddaren inte mår bra än batteriet med dom spänningar du mäter.
Tänker du fortsätta i hobbyn är det exakt som jocke1963 säger, en bra laddare kommer du att spara både batterier och tid på.
Och välj en laddare som är dubbelt så stor som du idag tror att du behöver så kommer du klara dig ett tag.
/Jonas

[Jorgen]

Jag rekommenderar icharger, vilken som helst.

[oddname]

Fast batteriet användes i samband med en liten incident som pajjade en teensy för mig, och laddaren var inte inblandad på något vis, och nu är det ju samma batteri som påverkar laddaren skumt Laddar jag mitt andra batteri som nu inte var inblandad uppför den sig som väntat. Så vill ju ändå misstänka batteriet, om det nu inte på något vis blivit för stor obalans.

[andWho]

Kan det vara någon/några av kontakthylsorna som är brända efter kortisen ?
Ansluter multimetern på samma sätt som laddaren ? Dvs med samma typ av kontaktdon. Eller "petar" du med mätprober på utsidan av balanshylsorna? Då kan det kanske skilja vad laddaren ser och vad mätinstrumentet ser för spänningar.
/A

[oddname]

Petat med prober men har kontakter så skulle kunna koppla och mäta på dem anslutna till batteriet. Återkommer

[McRegor]

Se bara till så att du inte kortsluter när du mäter - det är tyvärr lätt gjort.
Roger