Köpte för klen laddare, hur laddar jag 10.000mah nu?

[Corpze]

Hej, jag missade helt att läsa på innan jag köpte laddare, köpte en Imax B6AC v2, men får jag verkligen upp mina 4S 10.000mah i full styrka?

(ja - jag skall köpa ny laddare) :banghead:

/Daniel

[Kjell Rothin]

Full styrka är inga problem, du kommer att kunna ladda med ca 3 - 3,5A men det tar ju ett par timmar

[McRegor]

Jodå - men du kan nog bara ladda med 3 A så det tar väl ca: 3,5 timme om acken är mer eller mindre tom - såvida inte nån inbyggd timer bryter tidigare.
Roger

[andWho]

Klart du får, det tar ju bara lite längre tid än med en kraftigare laddare.
Du lär väl få ut ca 3.3A laddström ur den laddaren vid ca 15V, vilket skulle innebära 3h laddtid för 10Ah. Men så hårt urdragna ackar har du väl inte. Ett par timmar får du nog räkna med i allafall.
/A

[Corpze]

Vilken laddström skall jag använda? Jag har kört på 5A men lär ju inte få det vid 16.8v.

[Michael]

50 Watt/(4*4,2 Volt) = 3 Ampere

[Corpze]

Tusen tack...
Acken jag köpte är ett Turnigy Graphene på som sagt 10.000mah, 4S... jag har laddat det med 5A två gånger nu, det tog ca två timmar per gång innan den slutade ladda då. Laddaren sa då att batteriet nått 100%.
Har laddaren laddat i 100% av sin egen kapacitet då? För femkamp väl knappast ha tryckt i 100% av batteriets kapacitet från "storage load"?

Ursäkte nyblrjarfrågorna, men jag vill gärna förstå vad som händer "under huven" mer än att bara gilla läget

/Daniel

[Michael]

Laddaren har antagligen en automatisk begränsning av den maximala strömmen. Det innebär att om du ställer in en större ström än vad laddaren klarar att leverera reduceras strömmen automatiskt till en säker nivå.
När laddaren säger ifrån att LiPobatteriet är fullt är det säkert så. Laddcykeln är gjord så att laddaren börjar med att ladda med konstant ström till dess att batteriet nått fram till 4,2 Volt/cell. Därefter går den över till att ladda med konstant spänning, vilket innebär att strömmen succesivt minskar ner mot nära noll efterhand som batteriets laddning närmar sig 100%. När strömmen minskat till en viss nivå indikeras att laddningen är klar och laddaren bryter.

"Storage charge" betyder att batteriet är laddat till ungefär hälften av full kapacitet. För LiPo brukar detta uppnås när cellspäningen är 3,85 Volt/cell. Om detta var utgångsläget så har laddaren under två timmar lyckats skicka in ca. 5 Amperetimmar i batteriet. Det innebär att medelströmmen under laddningsförloppet var 5 Amperetimmar/2 timmar=2,5 Ampere vilket verkar rimligt.

[338federal]

Mer än 300mah så bör man ha bra laddare. Men vissa föredrar att ta det lugnt. Själv brukar jag ladda ute i fält eller på lunch rasten. Hinner t.o.m tömma en lipo 1h rast. Tur så 2 liposar. 10000mah går ganska snabbt med 40A laddström per kanal. Denna räcker åt mig.

[henke2]

Mer än 300mah så bör man ha bra laddare. Men vissa föredrar att ta det lugnt. Själv brukar jag ladda ute i fält eller på lunch rasten. Hinner t.o.m tömma en lipo 1h rast. Tur så 2 liposar. 10000mah går ganska snabbt med 40A laddström per kanal. Denna räcker åt mig.

I nästa andetag så kan man undra om det är användbart att ladda med 40A på så stora paket. Alla mina stora ackar blir varma vid användning vilket ofta i mina mått utesluter laddning på direkten. Detta ger i praktiken bara en flygning per ack och halvdag. 14S 11600mAh tar ju sin lilla tid att kallna.

[pernstig]

... jag har laddat det med 5A två gånger nu, det tog ca två timmar per gång innan den slutade ladda då.

/Daniel

Mina laddare har också två timmars max laddtid inställt från fabriken men det går både att ändra tiden och att stänga av tidsbegränsningen "Safety Timer" i menyn "Settings" alternativt "Program".

[freddan_6]

Glöm dock inte bort en pågående laddning och stick ifrån den, då kan huset brinna upp om det vill sig illa

[Cox]

Acken jag köpte är ett Turnigy Graphene på som sagt 10.000mah, 4S... jag har laddat det med 5A två gånger nu, det tog ca två timmar per gång innan den slutade ladda då. Laddaren sa då att batteriet nått 100%.

Lite matematik: 5A x 2h x 2ggr = 20000mAh (!)

Om den gett ca 3A i medlström: 3A x 2h x 2ggr = 12000mAh

Så visst borde batteriet vara fulladdat nu...

[freddan_6]

Lite matematik: 5A X 2h X 2ggr = 20000mAh (!)
Så visst borde batteriet vara fulladdat nu...

Det är betydligt bättre att räkna på ett normalt laddförfarande med 1C och räkna om till 0.3C för en 3 ggr längre tid.
Laddningen går över från CI (konstant ström) till CV (konstant spänning) och då ändras laddströmmen från samma som i slutet av CI till 0A. Du måste antigen integrera laddingen över tiden eller räkna direkt på tiden i stället (och det är enklare).

1C från tomt tar 1.5h, 1C från storage tar 45 minuter.
0,3C från tomt tar 3*1.5h = 4.5h, 0.3C från storage tar 3*45min=135 min=2h 15min.

[Corpze]

Hej alla, jag har nu laddat och flugit några gånger. Jag kör en Quad med Naza flightcontroller som jag ställt att ge första batterivarningen vid 15.6V och den andra varningen (automatisk landning) vid 15.2V, då har varje cell 3.8V vilket jag förstått är lägsta nivå för att inte dra ur ett lipo för mycket?
efter denna körning tar det ca 2h 15min att ladda fullt, så det stämmer rätt bra.
får ca 21min hovertime (lite lätt körning också) till andra varningen.

/Daniel